Čo je toto za nezmysel?! Alonso nevyšiel mimo… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Trest pro Alonsa ano, pro Magnussena ne. FIA vysvětluje rozhodování svých komisařů +VIDEO
Ředitel závodů Formule 1 Charles Whiting vysvětluje, proč Kevin Magnussen nebyl potrestán za obranný manévr na rovince při útoku Charlese Leclerca, při němž došlo ke kolizi, a proč byl naopak penalizován Fernando Alonso.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Trest pro Alonsa ano, pro Magnussena ne. FIA vysvětluje rozhodování svých komisařů +VIDEO
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
Nardo
14:27 09.10.2018 188.167.254.XXXČo je toto za nezmysel?! Alonso nevyšiel mimo trať úmyselne, tak prečo by mal dostať trest? Je snáď niekde napísané, kde a ako sa musí vrátiť na trať? Stroll Alonsa vytlačil a on sa vďaka tomu cez neho dostal, takže akoby mu Stroll pozíciu prenechal...nevidím dôvod trestať ani jedného z nich, pretekársky incident...ale kto chce kam, pômožme mu tam, f1 ide dole... -
jako
08:18 09.10.2018 185.51.250.XXXAlonsovu frustraci chápu... a ze asi nechtel poustet zpátky Strolla po tom co ho nebezpe ne vytlacil.... Ale zde ma Whiting pravdu a penalizace opravnena pro oba, za pokazde jiny prohresek. Tam je argumentace jasna a logicka.... Ale to co rika o Magnusseonovi je blabol a obhajovani manevru, ktery se nedela, je nebezpecnej a je to jasny blokovani. Nikdo to nedela.. delal to Verst na Kimiho v Belgii a v Madarsku(loni nebo predloni).. A nechali to, tak ted si nakakali do pusy a musi to taky nechat.... Vetsina se brání a jde do defenzivi mnohem drive... I manevr Schumiho na Rubense v madarsku par let zpátky byl mnohem "zavodnejsi"... kde jeli bok po boku a Schumi ho postupne tlacil do strany a chtel aby se Rubens stahl.. ale i tak na konec taky ucukl. Vypadalo to hrozně ale bylo to zavodeni... To co předvedl Magnum je jasny blokovani.. Ceka az se mu utocnik nalepi na auto a pak kam se hne tam to pošle.. Tak hrajou machyrci v online hrach... A vetsinou to odnese ten vzadu... cehoz si jsou jezdci vedomi. Stesti ze to na konec bylo bez nejaky mega bouracky a doplatil na to vyjimecne nejvice on sam.. Ale Leclerkovi taky zkazil zavod.. A když uz to nechali komisaři bez postihu..Tak meli dat aspon po zavode nejaky upozorneni vsem o tehle manevrech a nebo trestný body udelit Kevinovi. -
Situs
08:05 09.10.2018 85.70.164.XXXMrknul jsem na to několikrát, a pohyb Leclerca a Magnussena nevidím jako že by nastaly přesně ve stejnou chvíli, ale jestli tam na videu mezi těmi pohyby viděl jen jeden snímek, tak se asi nekoukal na tohle video, ale na nějaké tři fotky které mu tam připravil Steiner.
Strollova a Alonsova penalizace je celkem jasná. Osobně bych za zkrácení šikany vlastní chybou dával vždy 5s, ať je jezdeckou chybou vždy potrestán. Třeba Bottas před Verstappenem si tam také jednou pořádně zkrátil šikanu když nedobrzdil, za tohle by podle mě měl být jezdec trestán a ne že se zkrácením šikany potencionálně ztracený čas vykompenzuje.-
airwar1939
08:50 09.10.2018 176.74.141.XXXTaky nevím jaké video viděl, ale já naměřil mezi prvním pohybem Leclerca a prvním pohybem Magnusena 1,3 sekundy.
Za zkrácení šikany bych rovněž uděloval trest automaticky.-
tom11
09:50 09.10.2018 77.48.94.XXXsouhlas. jen bych ještě doplnil trest pro Strolla za nedodržení limitů tratě v zatáčce na začátku videa. je tam jasně všemi koly za bílou čárou, až nahoře na obrubníku.
tohle je věc, která mě totiž hrozně štve. pilot neodhadne nájezd, přežene to, vyjede ven a trest žádný. byl bych pro kačírek hned za obrubníkem nebo balíky slámy, pneumatiky..... prostě cokoli, co znemožní pilotům tyhle výlety mimo trať bez zásadnějšího postihu. když už to FIA neumí/nechce postihovat penalizacemi. chvíli se o to pánové snažili, vydávali nesmyslné prohlášení před závodem, ve kterých zatáčkách pravidla platí a ve kterých ne. a teď je ticho po pěšině …..-
airwar1939
10:00 09.10.2018 176.74.141.XXXSouhlasím, hned vedle bílé čáry by tam měl být kačítek tak jak bývalo zvykem, ten by jezdce zbrzdil o cca. 5 sekund minimálně. Pokud tam kačírek není, tak bych jim za výjezd z trati všemi koly dával automaticky 5 sekund k celkovému času. Oni by si to velice rychlo rozmysleli a těchto taktických vyjetí by ubylo 99,9%. -
-
-
tom11
15:01 09.10.2018 77.48.94.XXXrozumím ti. sice by se nemělo řešit jestli centimetr nebo metr, ale to bychom se totiž museli závod co závod rozčilovat nad neustálými nepotrestanými prohřešky. jen tak namátkou si zkouším vzpomenout, kolikrát byl letos někdo za něco takového alespoň napomenut, neřku-li potrestán. schválně jsem si dělal čárky při každém trestu, a představte si přátelé, ANI JEDNOU!
PS: omlouvám se Járovi Cimrmanovi, od kterého jsem si kousek příspěvku půjčil
-
-
-
-
Aktuálně
Nadcházející závod 1.12.2024
GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit
-
Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
-
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
-
Neděle
- 2. Závod (18:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
