DISKUZE K ČLÁNKU "Monopost Ferrari se dramaticky zlepšil," uznává po dalším testu Giovinazzi

Antonio Giovinazzi včera na Hungaroringu kroužil s rudým monopostem SF71H, který letos testoval již několikrát. A jaké jsou jeho poslední dojmy?

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: "Monopost Ferrari se dramaticky zlepšil," uznává po dalším testu Giovinazzi

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 10, poslední 03.08.2018 05:43 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Lahva (Hlasovali 2 lidé) 01.08.2018 12:56
Zase ukázka, jak Pirelli neodhadlo směsi. Začít… »
» dannak (Hlasovali 2 lidé) 01.08.2018 18:20
Dukaz misto slibu? »
» dannak (Hlasovali 2 lidé) 01.08.2018 22:08
To neni dukaz, jen konstatovani, ze nekdo jiny -… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • HellHogr

    HellHogr

    14:20 01.08.2018 86.49.250.XXX
    Ještě aby se s podvodnou PU nezlepšilo 18

    + 0 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • dannak

      dannak

      18:20 01.08.2018 37.48.53.XXX
      Dukaz misto slibu?

      + 2 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • HellHogr

        HellHogr

        18:29 01.08.2018 86.49.250.XXX
        "zlepšení PU, které letos ukázalo Ferrari mezi závodama v Kanadě a Francii je více než zvláštním takový to nársůt a zlepšení fungování baterii trvá dva roky" 03

        + 0 / − 2

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • dannak

          dannak

          22:08 01.08.2018 89.103.144.XXX
          To neni dukaz, jen konstatovani, ze nekdo jiny - a ani neuvadis kdo - by na ten progres potreboval 2R. Coz mimochodem neznamena, ze Ferrari do toho zlepseni ty 2R vyvoje neinvestovali.

          + 2 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • HellHogr

            HellHogr

            22:28 01.08.2018 86.49.250.XXX
            To řekl Toto Wolff, šéf týmu co dominoval od začátku hybridní éry právě díky motorů, takže asi něco an tom bude, takže podle tebe to nechávali to vylepšení až do Francie, když to už dávno měli? to je dost nelogický nemyslíš? 03

            + 0 / − 2

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • dannak

              dannak

              23:13 01.08.2018 89.103.144.XXX
              Co ja vim, co za tim je, ale nespekuluju na zaklade prohlaseni Wolffa. Fakt, ze Mercedes hned zpocatku hybridni ery mel enormni naskok v PU by se touto logikou take dal smele nazvat podivnym az podezrelym.
              Az na olejovou zalezitost ale nikdo jejich motor neuznal nelegalnim a PU Ferrari AFAIK take zatim ne. Technickou kontrolou proslo, nebylo shledano nelegalnim. To je fakt, cim se ohanis ty, je PR

              + 2 / − 0

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
        • airwar1939

          airwar1939

          06:15 02.08.2018 176.74.141.XXX
          Klidně mohli na tom zlepšení dva roky pracovat, a nasadit kompletní balík až teď.

          + 2 / − 1

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
  • Lahva

    Lahva

    12:56 01.08.2018 95.143.138.XXX
    Zase ukázka, jak Pirelli neodhadlo směsi. Začít na hyperměkkých, tak se mohlo jet spíš na dvě zastávky a to okruh jako je ten v Maďarsku potřebuje. Škoda..
    A nemyslím si, že kdyby to všude sundali o jednu tvrdost dolů, že by byl nějaký problém. Ale nebavíme se o tom samém rok co rok? Že jsou stále moc konzervativní?

    + 2 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • HellHogr

      HellHogr

      22:31 01.08.2018 86.49.250.XXX
      Bavíme se o tom, že týmy místo toho aby na to šlapali, radši jen krouží za to Pirelli moc nemůže krásně to bylo vidět v Barceloně 2013 tam Alonso stavěl 4x a vyhrýl, Kimi byl druhej a stavěl 3x a to je udajně okruh, kde se špatně předjíždí, nařiď týmum zakázat šetřit pneu a bude lepší podívaná

      + 0 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
    • airwar1939

      airwar1939

      05:43 03.08.2018 176.74.141.XXX
      A k čemu by pomohli dvě zastávky, místo jedné? Stejně by 95 % pole jelo stejnou taktiku. Ano možná by někdo někoho "předjel" přes boxi, ale to by fakt pomohlo závodění.

      + 0 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Max Verstappen vyváží Landa Norrise mimo trať

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Max Verstappen se svou trofejí

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 12

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Piastrimu se příliš nedařilo, Alonso svůj vůz uvedl do stavu nepojízdného (ilustrační foto)

Grand Prix | 17

„Červená“ kvalifikace pohromou pro…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky