DISKUZE K ČLÁNKU McLaren: V aerodynamickém tunelu není problém vidět, potřebovali bychom testy na trati

Rozhodl jsem se, jak již jsem psal, že svůj čas budu využívat lépe než diskusí o něčem bez potenciálu (současný McL) a proto reaguji až teď.
Musím napsat,, že nemáš pravdu. Co píšeš je opakování toho co jsem psal ještě dlouho před letošními před sezónními testy a nic to nemění na současné situaci. Nepatřil jsem k těm, kteří stavěli vzdušné zámky ohledně McL, dokonce jsem vyjádřil pochybnosti o provedené změně, zejména s ohledem na vývoj předchozích letech. H prostě pro rok 2017 postavila nový motor a bylo jasné, že to nebude super výhra, ale tvrdá dřina. Když se jim podařilo během prvního roku ještě společně s McL motor stabilizovat stejně jako v první fázi 2015-2016 zcela jiný motor, dalo se předpokládat, že vývoj bude podobný, tedy, že v letošním roce už motor H jenom poroste. Což se mimochodem potvrzuje. Ale dost retrospektivy.
Je jasné, že všichni dělají pokrok, ale o tom jsem vůbec nepsal. Psal jsem o tom, že letošní šasí McL bylo krokem do bažin a nic se neděje. Není vidět žádný pokrok, ba naopak spíše úpadek(samozřejmě zvýrazněný pokrokem soupeřů). No prostě, jestli je McL tam kde měl být(jak píšeš), tak je tam prostě něco špatně a je potřeba to začít řešit a ne pracovat na něčem co evidentně nefunguje. To auto nemá prostě žádný progres a dokonce se spíše propadá hlouběji a hlouběji. Takže prostě musí se něco změnit, jinak to mohou odpískat a ne jenom letos.
Hlavně by se měli zaměřit na F1, když tam chtějí něco dokázat. Chápu, že někdo úspěšný v jednom odvětví (navíc královně motor sportu) bude chtít expandovat i do dalších sérií, ale nechápu tříštění personálních kapacit a zdrojů v době, kdy jsem za okurku tam, kde jsem. Zatím co v managementu celé F1 jsou změny směrem k přiblížení sportu zpět k divákovi na místě, tříštění sil v "top" týmu a lovení sponzorů a fandů na sladké řeči bez výsledků je prostě totálně špatně. Trochu pokory, zavřít se v továrně a makat. To je to co teď McL potřebuje.
A už vůbec nechápu proč má EB potřebu nějak komentovat nesmyslné dotazy ohledně laskomin pro zaměstnance. Vím, že se ho ptali, ale nikdo mu nebránil říci prosté ANO máte pravdu, dáváme zaměstnancům tyčinky a více se k tomu nebudu vyjadřovat. Nejenom, že se McL plácá ohledně auta v kruhu, ale EB začíná pod tlakem žvatlat totální nesmysli.
No a na závěr, osobně bych na ty hloupé otázky bažící po senzaci odpověděl asi nějak takto;
"Vidíte ten obrovský propad našeho auta během probíhající sezony ??? Určitě ano, pak nechápu co vám na tyčinkách vadí, je to totiž jediná odpovídající odměna za odvedenou práci." Myslím, že touto odpovědí by vzal všem rejpalům dychtícím po senzaci vítr z plachet a bylo vyřešeno.
Samozřejmě druhým faktorem v této věci je to, zda vůbec mají zaměstnanci možnost pracovat na autě, které chtěli vyvinout, nebo zda jsou vrcholným managementem tlačeni do nesmyslného ZERO konceptu. To, ale já nevím a nemůžu se k tomu tedy ani vyjádřit. Každopádně ta místa jsou asi velice dobře placena, protože jinak už by v McL měli od profíků, kteří si nechtějí kazit své jméno šrotem, hromadu výpovědí na stole.

Uznávám! Amen.

Nevěřím že jsou řešení na cestě. Nevědí co mají napravit, jasně to ze všeho vyplívá a zbytek jsou jen PRkecky, chlácholení a vření že to spraví. Další věc je, že Boulier auta nestaví....že půjde jinam, t.j odejde není řešení, tam je potřeba udělat značně více.