DISKUZE K ČLÁNKU Hamilton odpoledne nejrychlejší, Bottas skončil předčasně. Red Bully ztrácejí 0,7 sekundy

Jinak jen drobná oprava. Montreal je frankofonní. To je domácí spíš pro Renault. Domácí je Lewis v Silverstone a pro Mercedes Hockenheim.

Jednalo se pouze o nejměkčí směsi a stěžoval si na ně ze špičky i RB. A Vettel po testech v Barce, kdy zkusil původní směs uznal, že by ty pneumatiky nevydržely ani 10 kol. Tak co na tom rozporuješ? Ano, Mercedes byl iniciátor, ale ostatní stáje s tím měli stejnou potiž.

Však toto nerozporuji. Reakci i na toto jsem napsal v původním vlákně.

To jsem si ani neuvědomil. No jo no, nevděčníci

Pořád předvadějí důstojnější výsledky, než jakákoli stáj s motorem Renault. Nejlepší stáj s tím průměrným motorem si radši jede své palivo a mapy. A jede to pod značkou Tag Heuer. To přesně vypovídá o úrovni Renaultu. Zákazník je schopen s tím alespoň něco zajet, ale část balíku si radši řeší sám. A to RB není motorář, což dělá celou situaci ještě trapnější.

Chudák Pirelli. Udělaj Mercedesu pneu na míru a Lewis je za to ještě zkritizuje

Spojuji to proto, že F1 je o celkovém balíku. Motory Renault v dobách V8 měli slabší výkon, ale nejnižší spotřebu a díky tomu byly nejvhodnější pro foukané difuzory.
Dnes je situace taková, že nemají ani výkon, ani spolehlivost, ani nízkou spotřebu. RB tedy něco začal dělat jinak a opravdu silně pochybuji o tom, že při znalosti všech dat dobrovolně ztrácí 10 koní, když se snaží bojovat o šampionát. Takovou hloupost bych nečekal ani u Haasu, natož u RB. Realita bude taková, že s jejich palivem kompenzují ten mírný deficit výkonu jinou výhodou. Mohou například jet s lepším mapováním pro technické pasáže, které tolik sedí zbytku balíku. Nebo mají lepší výkon ve středu křivky, což jim pomáhá opět v pomalejších pasážích. Skutečnost neznám, ale slova Abiteboula považuji za hovadinu. Když přihlédnu k tomu, kdy to řekl, je to zřejmé, že šlo o účelové prohlášení. Ale pravdy na tom je asi tolik, jako když teď prohlásím, že Alonso je pilot top10 jen vzhledem k tomu, kde se nachází v pořadí šampionátu a nebudu brát v potaz, že jede v šunce, ve které jede tak, že prokazuje svoji příslušnost mezi úplnou jezdeckou špičku.

Hele což o to, nemuseli by mít stejný množství ale rád bych viděl na obrazovce či v LT množství paliva (u Ferrari asi i oleje ). Ovšem co se týče tréningů, tam hrají větší vliv i módy (šetření) motorů, a s tímto faktem to vždy bude v mlze, takže pravou výkonnost s množstvím paliva stejně vědět nebudeme.

Lewis kritizuje pneumatiky (celkem oprávněně) a dále kritizuje Ferrari za to, že v pátek blafuje. Navrhuje nařídit pro týmy povinně stejné množství paliva .

No je jasné že Hartley si teda díky Hondě kvalifikaci neužije, sankce ho pošlou na chvost jako Gaslyho minule.

To sou hrozný kydy. Podívej se, co s tím tvým prý galaktickym motorem předvádí FI a W. Tovární Mercedes samozřejmě velmi dobře zatím. Ale body se rozdávají až zítra.

Jo souhlas, ale oni mají problém hlavně s gripem ...a bez brzkého vývoje ale nemohou ostatní dohnat, ty už na tom taky makají....ač je to o lidských zdrojích, kolik do toho pustí.Určitě to přesunou "hodně", ale je pravda že tu chybu s gripem mohou zopakovat. Holt tak to je....

Ne Hartley měl teď poruchu a čeká jak to dopadne.... Gaslymu funguje....ten až přiští závod, pokud Honda se bude držet své klasiky.

Hartley se bojí a Gaslymu motor shořel? To znamená, že je dost pravděpodobné, že budou muset měnit motor u obou?

Tak je to venku :
Hartley se bojí toho, že bude muset vyměnit motor. Honda zatím mlčí....

Možná něco přijde díky lepší trati, co bude monopostu Mclarenu vyhovovat, ale že by na to tlačily vývojem, tomu moc nevěřím, nemá to cenu....důležite bude skončit 4 a nebo 5, kvůli financím.....Kdysik HONDA celý rok kašlala na vývoj a dělala na další rok....jenže pak skončila, monopost vyvinut, vrzli tam Mercedes a už to byl Brawn a vyhráli. I tak je ale někteří byli schopni v půlde dohnat....a to měli náskok velice slušný.

Jinak pro Jona, Renault vždy dělá pro RB homologaci paliva, takže testuje a schvaluje ty věci pro RB, tak nechápu proč to rozporuješ. Oni data RB vidí....takže mohou porovnávat.

Líbí se mi tvůj optimismus, vracíš mi pozitivní myšlení. Ale musíme si prostě přiznat, že v téhle fázi už to mělo být jiné i na tratích jako je Kanada a spol...a ono není.

No imho už moc vyvíjet nebudou....takže je to jedno.

Teď přišli dvě moc náročné tratě pro McLaren, Rakousko, Anglie, Německo i Maďarsko budou daleko lepší