DISKUZE K ČLÁNKU Mercedes veze do Kanady nové motory, tvrdě pracuje na své výkonnosti

Sportovní ředitel Mercedesu Toto Wolff potvrdil, že v honbě za vyšší výkonností do Kanady vezou novou specifikaci pohonných jednotek. Ty se objeví také u jeho zákaznických týmů - u Force Indie a Williamsu.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Mercedes veze do Kanady nové motory, tvrdě pracuje na své výkonnosti

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 18, poslední 07.06.2018 09:36 Vložte komentář

Nejlepší názory

» tom11 (Hlasovali 3 lidé) 06.06.2018 11:57
a pak bychom se po vzoru přídomků od pneumatik… »
» Mike17 (Hlasovali 2 lidé) 06.06.2018 08:30
No takže vylepšení Renaultu je vlastně krokem… »
» tom11 (Hlasovali 2 lidé) 06.06.2018 08:57
ono se to tu už někde nedávno probíralo. ano -… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • HellHogr

    HellHogr

    13:11 06.06.2018 89.24.48.XXX
    Bude Mercedes tak na špici jako v Barceloně, kde Pirelli změnilo pneu? nebo budou tak na špici jako v Monaku? 11

    + 1 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Jirka_1

    Jirka_1

    09:20 06.06.2018 217.30.64.XXX
    Stále čekám, až nějaká stáj řekne, že pracuje měkce... 03 Všichni tvrdě pracují a skutek utek - pořád vede Mercedes... :-) Hard jaxvině... 12

    + 2 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • jon

      jon

      09:35 06.06.2018 194.228.59.XXX
      Páč taky jedou tvrdě. 12 Až si tak říkám, možná by je někdo měl zaskočit a makat extra tvrdě. Zatímco Mercedes a Ferrari by se ukonejšili tím, že všichni kolem dělají též pouze tvrdě, mohli by je takhle oblafnout. 12

      + 2 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • tom11

        tom11

        11:57 06.06.2018 77.48.94.XXX
        a pak bychom se po vzoru přídomků od pneumatik dočkali super tvrdě, ultra tvrdě a nakonec i mega tvrdě pracujících týmů 18

        + 3 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • jon

          jon

          17:03 06.06.2018 194.228.59.XXX
          Promiň, tuhle sezónu jsme v rejži. Jdeme do extrému a zkusme to hyper tvrdě. 12
          Až si tak říkám, jakou variantou se letos vydal Williams. Zatím z toho mám pocit jak z intermediátek na suchu. 12

          + 2 / − 1

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
        • Jirka_1

          Jirka_1

          17:51 06.06.2018 217.30.64.XXX
          ...až dosáhnou tvrdosti diamantu a když se něco nepovede, tak jak dál? Tvrději to přece nejde... 13

          + 1 / − 1

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • jon

            jon

            09:10 07.06.2018 194.228.59.XXX
            To tam hlavně neříkej před nějakým blbcem, který nebude vědět, že to nejde. 12

            + 1 / − 1

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • Jirka_1

              Jirka_1

              09:36 07.06.2018 217.30.64.XXX
              Ale všiml sis toho, že při každých pindách kteréhokoli týmu o tom, jak pracují, je tam vždy slovo tvrdě? A nejvíc to říkají piloti, kteří zrovna dvakrát tvrdě na vývoji vozu nepracují... 13

              + 0 / − 0

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
  • Mike17

    Mike17

    08:30 06.06.2018 185.149.130.XXX
    No takže vylepšení Renaultu je vlastně krokem zpět. Jak to tak sleduju, tak budou mít nejmenší navýšení výkonu ze všech. Tak přeji hodně štěstí RB. Dobrý tah, že se nenechali natlačit do nějakého termínu a už chápu Renault, že tlačili na rozhodnutí ještě před Kanadou.

    + 2 / − 4

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • tom11

      tom11

      08:57 06.06.2018 77.48.94.XXX
      ono se to tu už někde nedávno probíralo. ano - Rencek se nechal slyšet, že na konci sezony budou na úrovni Mercedesu. už méně se ale mluví o tom, že je to patrně myšleno na úrovni Mercedesu ze začátku sezony. čili o co se letos zlepší Mercedes, tak o to slabší bude na konci sezony oproti němu Rencek. a myslím, že to dost podobně platí i o Hondě. bohužel 09

      + 2 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
    • jon

      jon

      09:39 06.06.2018 194.228.59.XXX
      Proč měnit ohranou písničku, když se pořád líbí? 12
      Já jsem docela zvědavý, co se jim zase povedlo. Udělali na letošek novou koncepci, která funguje perfektně i se starým olejem. Jestli se jim povedlo nějak stabilizovat tu spotřebu nového oleje, tak se máme na co těšit. Australská kvalda se náhle může stát běžnou skutečností i jinde.

      + 2 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • HellHogr

        HellHogr

        13:07 06.06.2018 89.24.48.XXX
        Já ti nevím karle ... co když Mercedesu ty vylepšení nepřinesou to co chtějí a budou muset u Pirelli brečet o další změnu pneu? 11

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Mike17

          Mike17

          14:20 06.06.2018 217.170.105.XXX
          Ikdyž nepřinesou nic, pořád budou jezdit jinou ligu než Renault. 11

          + 1 / − 4

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • HellHogr

            HellHogr

            14:26 06.06.2018 89.24.48.XXX
            Liga jménem F1, tady jeizdí všichni stejnou, Miku je mi tě fakt líto, jak placáš věci mimo 03

            + 2 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • Mike17

              Mike17

              16:03 06.06.2018 217.170.105.XXX
              Mně je líto týmů s motorem Renault. 3 roky jezdil první ligu jen Mercedes, teď už i Ferrari. Ostatním se může o první lize jen zdát. 13

              + 2 / − 1

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
        • jon

          jon

          17:08 06.06.2018 194.228.59.XXX
          Tady je reč o motoru, ne o šasí. Se šasí se od loňska trápí, ale ten motor je pořád drží nad vodou. Marně vzpomínám, kdy by s ním od roku 2014 udělali něco špatně.
          Líbí se mi, jak je velká trojka v desetinách. Pokud vychytají možnost použití toho letošního oleje, party mod bude zpět.

          + 1 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: Přehodnotil jsem své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 4

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 15

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky