To by museli mít v autě jiný motor. Teď přijdou… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Ricciardo vyhrál i bez MGU-K: "Máme špičkové šasi." Věří, že Kanadě bude mít další šanci
Vítěz Velké ceny Monaka Daniel Ricciardo pochválil šasi Red Bull, které podle něj dokázalo, že je na špici současné Formule 1. Před příštím závodem v Kanadě je optimisticky naladěný, byť tam bude hrát výkon motorů mnohem větší roli.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Ricciardo vyhrál i bez MGU-K: "Máme špičkové šasi." Věří, že Kanadě bude mít další šanci
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
uzivatel002995
12:33 28.05.2018 89.111.77.XXXJinak se píše, že je Renault frustrován, že se RB ještě nerozhodl. CA říká, že by s nimi chtěl strávit tyto 3 roky než se jejich tým zvedne. Tož to jsem celou dobu říkal a dávalo to smysl. Není důvodu je odkopávat teď, když by chyběl etalon vývoje šasí. McL měl za poslední léta jen svá prohlášení a etalon chyběl a kam to dotáhl. Renault si je vědom, že RB jim bude chybět.
Pořád si někdo myslí, že se chce Renault za každou cenu zbavit RB?
CA říká, že i Renault až bude mít svůj schopný tým nebude chtít dodávat motor konkurenci jako je RB, což dává smysl. Takže RB musí zvážit i otázku přechodu na jinou jednotku po roce 2020 a s tím i související rozjetí spolupráce s novým motorářem. RB by tak měl mít promyšlen postup a motoráře na roky 2021+ a dle toho pak volit motoráře 2019, 20. Z toho možná vychází to natahování rozhodnutí
-
-
Situs
14:00 28.05.2018 85.70.164.XXXNo skoro nic není jak píše. Renault není frustrován jen tím že se RB ještě nerozhodl, ale především tím že to zatím ani nemá v plánu a nestane se tak prý ani po Kanadě, což maj prostě za nezodpovědný přístup vůči nim, tak proč by jim měli pomáhat? No a tvrzení že CA říká, že by s nimi chtěl strávit další roky, to už už je uplnej kec, on akorát zdvořile říká že bylo fajn je mít předešlé roky, ale budoucnost viděj bez RedBullu
-
uzivatel002995
15:38 28.05.2018 89.111.73.XXXJe třeba číst mezi řádky a nejen slepě hltat doslovně info.
Renault frustrován je, že RB nedělá to co Renault potřebuje. Opět RB nedoceňuje jejich práci a veřejně jimi pohrdá. Pro motoráře a image Renaultu smutné.
Na "zodpovědný" bych si nehrál, to je prostě nesmysl a výmysl. Jde o to, udělat pro svůj tým to nejlepší a to platí pro obě strany.
Budoucnost viděli u Renaultu už dávno jinou, podobně jako ji viděli u McL, ale trochu se přepočítali s optimismem. Skutečnost je hlavně jiná a tak se to "odkopnutí RB" posouvá a hlavně mění v doufání, že RB s nimi podepíše do roku 2020. To že budoucnost vidí bez RB je sice hezké, ale to hlavně nějakou budoucnost musí mít, myšleno boj o bedny. Nerozporuji, že pokud ta situace nastane, je to správno volba, viz. postup v této situaci Ferrari, Mercedes. Zatím bída, takže nedodávat RB je špatná cesta. Kdo říká, že ne, tak lže a takového manažera by měli hned z Renaultu vylupnout 
Věřim i tomu, že pokud se továrna do roku 2020 nesebere nebo aspoň McL, bude chtít Renault dodávat RB i po roce 2021.
-
-
uzivatel002995
15:52 28.05.2018 89.111.73.XXXJe třeba vytáhnout jen to co je důležité a hledat co komu prospěje
Určitě to Renault dělá jen pro dobro ostatních, o tom nikdo nepochybuje
Jojo, zodpovědnost a podobný bludy
Vždyť je to tak jednoduché, termíny jsou přeci jasné, nebo snad ne? Zatím je hodně veselé, jak Renault posunul termín a přes media tlačí na RB. V mediích se objevilo, že se termín může od Renaultu ještě posouvat a dle tlaků, které Renault vyvíjí to tak i vypadá a dopadne. Renault má prostě zájem a ne že ne Před sezonou to možná bylo jinak, ale McL není pro Renault žádný etalon, jen velké zklamání, takže situace je asi diametrálně jiná oproti tomu co si Renault lajnoval přes zimu
-
-
-
GRAHAM
11:12 28.05.2018 77.236.218.XXXTak RB vypršel čas na rozhodnutí.... jaké motory použije. CA tvrdí že RB má veškerá data, jak na tom motor v kanadě a dál bude a RB mlčí....takže se do nich "opírá" a tvrdí, že ani po Kanadě se hned nevyjádří.
Apropo, moc nevěřím tomu, že by jim všechno Renault řekl. To by nebylo vůbec taktické, když bude Honda "vědět". Ta situace je divná a nekorektní na všechny strany. Kdo ví, zda RB nemá něco v rukávě, o čem nevíme...-
-
uzivatel003302
11:26 28.05.2018 86.49.169.XXXUživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.-
uzivatel002995
11:36 28.05.2018 89.111.77.XXXOn bude mít RB tolik dat, že mu půjde hlava kolem. Jen vědět co bude pravda, co bude skutečnost teď a ne o rok posunutá, jako každý rok
Proto prostě RB nikam nespěchá, potvrzení všeho na trati trochu pokulhává
-
-
-
uzivatel002995
11:42 28.05.2018 89.111.73.XXXNeříkalo se do konce května?
Někde se psalo, že po VC Monaka začnou jednat, tak vydrž do pátka
-
-
Adi
10:34 28.05.2018 81.19.11.XXXRicci si včerejší vítězství zcela zasloužil a jel skvěle, o tom žádná
Ale prosím pěkně představitele RB, nelžete! Kdyby měl Ricci o 25% méně výkonu, měl by o cca 250 ps néně než Vettelovo Ferrari a skončil by kdesi daleko za body. Navíc jen kouzelníci od RB umí z vadného MGU-K vykouzlit ztrátu cca 240 ps, což je 177kW a jak všichni dobře víme, MGU-K je omezeno jak výkonově (120 kW), tak energeticky.
Je až k smíchu chování RB - vyhrají 2 závody a nebýt idiocie jejich hlavně jednoho jejich "pilota", tak jsou v regulérním boji o titul, ale ono za všechno může PJ... už, prosím, táhněte k Hondě!
-
uzivatel003302
11:21 28.05.2018 86.49.169.XXXUživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.-
uzivatel002995
11:32 28.05.2018 89.111.77.XXXZtráta MGU-K hlavně způsobovala problém při zrychlení. Ricci tak získával rychlost mnohem pomaleji než Vettel a jen díky okruhu se Ricci nikam nepropadal. Být to na jiném okruhu, kde lze normálně předjíždět, tak si dal Ricciho každý s prstem v nose už někde na polovině rovinky, na konci by měli všichni tak o 70km/h více
Ricci, RB a i Renault měl v tomto závodě velké štěstí, že je to potkalo zrovna tady
Někde se uvádělo, že Alonso měl problém s převodovkou, ale podobný i s MGU-K jako Ricci. Co je na tom pravdy? Moc se mi to nezdá, to by bylo hodně smutné
-
-
uzivatel003302
12:03 28.05.2018 86.49.169.XXXUživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.-
GRAHAM
12:12 28.05.2018 77.236.218.XXXPsal jsi hardware a může to být jinak, takže být tebou nemlžím...a nepišu jasná chyba Renaultu, když nevíš...
Tohle jsi napsal:
Je to přesně to MGU-K, které Renault už dva roky vyvíjí a stejně ho nemůže nasadit kvůli nedostatečné spolehlivosti. Jasná chyba HW dodaného Renaultem (když už chceš na někoho ukazovat ohledně viny), ale ty tu budeš zvracet a hejtovat RBR
-
-
-
-
Mike17
21:38 28.05.2018 185.149.130.XXX***
1. Je přece jedno, jestli jde o čtvrtinu, nebo šestinu. Nikdo v té chvíli neměl v ruce kalkulačku a nepočítal, kolikatina to přesně je.
2. I kdyby měl o 250 ps míň, stejně by vyhrál. Monako je Monako a bylo vidět, že Vettel se k němu za tunelem ani nepřiblížil. Prostě zafungoval to šasi, díky kterému v předcházejících zatáčkách získal vždy přes 0,5s.
3. Idiocie je názor, že by bez bouraček MV bojovali o titul. V porážce Mercedesu a Ferrari se dostali jen díky SC v Číně. Bez toho, by byli vždy za bednou. S tím se titul vyhrát nedá.
Příspěvek byl redakčně upraven.
-
Aktuálně
Nadcházející závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
- Závod (9:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
