DISKUZE K ČLÁNKU McLaren připouští, že některá zlepšení budou zpožděná

Čááu, no sliby se mají plnit a myslím, že tam to byla asi poslední kapka pro mě. Jinak koukám, že máme i dost podobnou IP adresu, sranda.
Snad McLaren tvoje cíle ještě předčí.

Nešlo mi o srovnání slov Boulliera s Boullierem. Psal jsem "tvrdili". Předpokládám, že Fernando s Ericem sdílí všechny podstatné informace a proto oficiální PR vyjádření týmu vypadají tak, jako když levá ruka netuší, co dělá ta pravá... To je celé. Nerozumím tomu, proč už v testech nemohli přiznat barvu a pohybovat se v reálnějších mantinelech. Na jednu stranu prohlásit, jak mají hotovo a hned po prvním závodě uznat, že očekávání nesplnili mi nepřipadá seriózní. Ano, v článku jsme se mimo jiné dozvěděli, že si stěžují na nedostatek financí a personálu. To o ty peníze přišli ze sezóny na sezónu? Myslím, že by v PR nemuseli hrát takové divadlo a přistupovat k věcem střízlivěji. Trochu mi to připomíná doby Montezemola a Domenicaliho, ale to už bral vážně jen málokdo. To jsem chtěl svým drobným rýpnutím říct.

Když z toho vynecháme zbytek organizace, jak vlastně vnímáš Brojlera Ty?
Mě osobně trochu mrzí, že od dob Rona Dennise McLaren postupně došel k image, o které nevím, co si mám myslet. Na jednu stranu je vidět snaha těch lidí v zákulisí, kteří se snaží navázat na minulé úspěchy a pak vyleze tenhle šantala a celé to zabije tím svým cirkusáckým přístupem. Já o něm měl své mínění už v Lotusu a věř, že mě polil studený pot, když jsem se dozvěděl, jako "posilu" si McLaren pořídil do Honda-éry. Do té doby jsem si říkal, že nic horšího než Whitmarsh už je snad potkat nemůže.
Brown tomu teď taky moc nepomáhá tím, že svoji jedničku používá k propagaci svých vedlejších projektů a nechal ho jet s Toyotou WEC. Loni jsem tu výjimku pochopil, ale proč letos nechávali otevřená zadní vrátka ještě před testy?
Kombinace těch dvou lidí dává McLarenu image, přesně jak píše Easy - že levá ruka neví, co dělá pravá a korunu tomu dají tím, že z Alonsa udělají volnou komoditu do jiných sérií. Jeden se pak nemůže divit sponzorům, že opouští děravou loď ještě před náznakem potopení. Což je pro Brojlera takový paradox osudu, pro něj je to takové chování vlastní ...

Pro mě je to lepší než mlčící embargo od Ferrari, kdyby se takhle chovali všichni tak se pomalu nemáme kde rozčilovat, hádat a fandit