DISKUZE K ČLÁNKU Kdo v první kvalifikaci sezóny zrychlil nejvíce? McLaren a Toro Rosso na opačných koncích

Po první kvalifikaci sezóny 2018 jsme konečně mohli porovnat vzájemnou výkonnost týmů Formule 1. Jak se zlepšily proti minulému roku? Kdo udělal největší a kdo naopak nejmenší pokrok?

Počet komentářů: 35, poslední 27.03.2018 10:29 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» GRAHAM (Hlasoval 1 člověk) 26.03.2018 20:49

Tak tohle bych ti hodně rád odkejval.

Ale… »

» Petr (Hlasoval 1 člověk) 26.03.2018 21:42

Mluvil jsem o tom včera s lidma z McLarenu. Ale… »

» jon (Hlasoval 1 člověk) 26.03.2018 21:54

Jestli se to povede, možná na toho frantíka… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- Petr
  16:59 26.03.2018 78.157.167.XXX
  Rychlosti v zatáčkách všech pilotů mám k dispozici, ale je to kopa údajů, zabralo by mi to spoustu času se tím probrat a vyhodnotit to. Možná se na někoho později podívám.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Situs
    17:12 26.03.2018 85.70.164.XXX
    Bylo by fajn vybrat třeba jednu reprezentativní zatáčku a vidět jak u koho se o kolik projíždějí rychleji než před rokem. Když si na to najdete čas, děkuji a super
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - jon
      17:24 26.03.2018 194.228.59.XXX
      Situsi, tohle je fakt těžké.
      Která je nejvíc reprezentativní? Senna nebo Sports Center na porovnání mechanického gripu? Nebo Lauda kvůli aeru? Navíc každý tým má jinou strategii hospodaření s energií a jede jinou úroveň přítlaku, takže je tam pak další proměnná v rychlosti na rovinách ...
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Situs
        17:36 26.03.2018 85.70.164.XXX
        Jasně, jsou auta která maj radši vysokorychlostní zatáčky, pak střední, a pak velmi pomalé. To už se dostáváme do hodně do detailů no. Původně jsem to myslel prostě stejně jako jsou maximálky mít uvedené i "minimálky" třeba z daného nejrychlejšího kola, aby jsme viděli že tam opravdu dochází rok od roku k zajímavému nárůstu této minimální rychlosti a kolik to je. Třeba vzít nejpomalejší zatáčku a na tu se zaměřit. Není to dokonalé, ale vidět maximálku na rovince a maximálku v nejpomalejší zatáčce, a jejich meziroční vývoj, by mě docela zajímal no. Ono občas tady je ke čtení kdo je třeba v dané zatáčce nejrychlejší a kolik tam někdo ztrácí, a je to zajímavé vědět.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jon
        18:10 26.03.2018 194.228.59.XXX
        Je mi to jasné, ale je tam hodně proměnných, které to mohou zkreslit. Ale souhlas s tím, že to je zajímavé počtení. Jen to může dát docela fušku si s tím pohrát v SQL. Vyzobávat údaj po údaji se to určitě nikomu nechce.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - Petr
      17:33 26.03.2018 78.157.167.XXX
      Tak jen tak pro legraci: Alonso, zatáčka č. 6 - 142 km/h (2017) vs. 148 km/h letos.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - uzivatel002995
        17:35 26.03.2018 178.255.168.XXX
        No řekl bych, že by z hlediska aera byla vhodnější zatáčka č.8.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jon
        17:58 26.03.2018 194.228.59.XXX
        To je právě ono, co jsem psal výše Situsovi.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        18:04 26.03.2018 85.70.164.XXX
        No to já si myslím že zatáčka číslo 8 moc dobrej výběr není, ta se nejspíše projíždí pod plným plynem pro všechny, to mi moc neřekne. Já chci vidět něco kde se na maximum nedá jet. Mě by zajímala třeba ta 6. nebo 14 a tak.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        uzivatel002995
        18:47 26.03.2018 178.255.168.XXX
        No to trochu pochybuji, že se jede pod plným plynem. Pokud ano, tak třeba jen u někoho kdo ten přítlak má, ale pochybuji. No tak 14 a 16 by také byly asi dobré. Chce to porovnat více zatáček.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Petr
        21:46 26.03.2018 78.157.167.XXX
        Tak hlavně, že se všichni vždy na všem shodnem Ba ne, ja tu názorovou pestrost mám rád (pokud je tedy alespoň trochu slušně podaná).
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - Situs
        17:53 26.03.2018 85.70.164.XXX
        No, to je dobrý toto, mít to pro všechny a porovnat je navzájem včetně zlepšení bych si rád prohlédl. Podle mě by tam měly být celkem velké rozdíly mezi jednotlivými týmy. Podle mě třeba i 20km/h, je to možné?
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jon
        18:12 26.03.2018 194.228.59.XXX
        V takto pomalé určitě ne. To bys musel zase poslouchat GP2 GP2 v rádiu.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        18:26 26.03.2018 85.70.164.XXX
        Když vidím jak třeba FI je ve všech sektorech na maximálkách rychlejší než McLaren, a přesto má McLaren rychlejší čas, tak někde musí být o dost rychlejší zase McLaren. Počítám že přesně v takových zatáčkách jako je č.6 by to mohlo být.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jon
        21:58 26.03.2018 194.228.59.XXX
        Vyšší maximálka = dřívější brzdný bod. Aero a vyvážení má velký vliv při brzdění. Paradoxně se celá ta výhoda dá ztratit už před zatáčkou. Ale tím nepopírám, že Force India má letos aero na prd a i v těch zatáčkách dostává obklad. Po letech úspěchu přišlo vystřízlivění, co se dá dělat. Ale byl bych rád, kdyby pořád proháněli ten střed pole. Alespoň je letos umí zaskočit Haas, byť jen do prvního pitstopu.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

Stake F1 úplně obmění svou jezdeckou sestavu, místo Bottase přichází nováček z Brazílie

Colapinto či Sainz do Red Bullu místo Péreze? Spekulace sílí

Poslední rest vyřízen - čtveřice provinilců, která porušila startovní proceduru, zná verdikt

PROHLÁŠENÍ po závodě: Verstappena uznává i konkurence

Ani závod se neobešel bez červené, hrdinský výkon Alpine zastínil Verstappen

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Pátek
- 1. Trénink (5:30 - 6:30)
- 2. Trénink (9:00 - 10:00)
Sobota
- 3. Trénink (5:30 - 6:30)
- Kvalifikace (9:00)
Neděle
- Závod (7:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Novinky

GP BRAZÍLIE: Kvalifikace byla…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Kdo v první kvalifikaci sezóny zrychlil nejvíce? McLaren a Toro Rosso na opačných koncích

Diskuze: Kdo v první kvalifikaci sezóny zrychlil nejvíce? McLaren a Toro Rosso na opačných koncích

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km) Las Vegas

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas