DISKUZE K ČLÁNKU První den testů v Barceloně: Nejrychlejší Red Bull, McLaren doháněl čas ztracený havárií

Týmy, piloti a fanoušci Formule 1 se konečně dočkali - v Barceloně dnes začaly předsezónní testy. Jak den probíhal, kdo byl nejrychlejší a kdo ujel nejvíce kol?

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: První den testů v Barceloně: Nejrychlejší Red Bull, McLaren doháněl čas ztracený havárií

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 111, poslední 27.02.2018 09:32 Vložte komentář

Nejlepší názory

» GRAHAM (Hlasovali 3 lidé) 26.02.2018 12:24
Bejt tebou tak vydám nějakou knihu o F1,… »
» HellHogr (Hlasovali 3 lidé) 26.02.2018 18:44
Moc ti nerozumím, podle čeho soudíš, že to tak… »
» GRAHAM (Hlasovali 2 lidé) 26.02.2018 10:11
Jsem četl, že Renault má velký výkon a že to rve… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • tom11

    tom11

    193.86.205.XXX
    tak to konečně začalo!!!
    vypadá to, že by se mohlo zablýsknout na trošičku pestřejší souboje. je to sice první svezení, ale fandím všem, aby se jim dařilo.
    ve fotogalerii vypadají ty auta docela dobře, FI je s tím zbarvením fakt jedinečná. dost mi ale vadí, že z boku vůbec není patrné, kdo v autě jede - vůbec není vidět přilba. sice mají být někde zřetelné zkratky jmen pilotů, ale to se v záplavě reklam někdy dost špatně hledá a přilba je přirozeným identifikátorem. tedy doposud byla 05

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • uzivatel001639

      uzivatel001639

      89.111.77.XXX
      To rozliseni je bida. Povinne bych mimo te zkratky delal treba i jinou barvou ploutev. Kdyz jsem si loni chtel vyfotit Alu, tak jsem radsi fotil vsechno, protoze nez jsem zjistil kdo vubec jede, tak bylo auto pryc. Ty pismena jsou mala

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • Adi

    Adi

    212.96.178.XXX
    Pokud si dobre pamatuji, tak RB loni nevyhrál ani jeden den testu... každopádně to je dobrý úvod pro RB, Renault a taky bych chtěl pochválit TR a Hondu. Nikdo zatím neukazal skutečnou rychlost, ale spolehlivost je zatím velmi slušná.

    + 1 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • uzivatel001639

      uzivatel001639

      178.255.168.XXX
      Mas 01
      Presne tak. Me osobne dost prekvapil tovarni Renault, to jsem fakt necekal, ze bude tak blizko. Asi pro me zatim nejvetsi prekvapeni. Ikdyz se da tezko hodnotit skutecny potencial aut, kor kdyz jde o prvni den testu a nevim kdo jak mel plnou nadrz a jak na to jednotlivy piloti tlacili. Ale bylo fakt potesujici, videt po tech letech bidy a problemu auta hodne jezdit bez zavaznych problemu. Hlavne aby to vydrzelo 03
      Jsem fakt zvedav, kam se tovarni Renault casove propadne a kam se propadne TR. U TR cekam, ze by FI a Williams mel byt proste pred TR.
      Cekam, ze 8. testu se bude atakovat cas 1:17, takze pak uvidime skutecny potencial aut, ikdyz asi ne uplne presne, protoze nadrze budou jiste ruzne plne 03

      + 1 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
    • uzivatel001639

      uzivatel001639

      178.255.168.XXX
      Jeste bych doplnil, ze letos se muze dost projevit sasi. Tovarni tymy, ktere maji penize a schopnosti by mohly podskocit, ikdyz ty vykonu motoru tomu nemusi nasvedcovat. Cekam ze sasi udela slusny pokrok a bude to na casech znat. To bych videl jako nejvetsi prinos u Renaultu.

      + 0 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
    • airwar1939

      airwar1939

      176.74.141.XXX
      Pokud si dobře vzpomínám, za vítězství v testech se žádné body ani tituly neudělují. A podle časů jsou zatím od svého maxima vzdáleni minimálně čtyři sekundy.

      + 1 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • uzivatel001639

        uzivatel001639

        89.111.77.XXX
        Presne taky cekam, ze se ty casi dostanou nekam pod 1:17. Ted se zacne ukazovat kdo pujde stale dolu s casem a uz vystrilel hodne prachu. Chtelo by to videt ty testy a videt, jak to kdo hroti na okruhu, videt casy v sektorech, rychlosti v zatackach, chovani aut v zatackach atd. Dle nekterych naznaku videi se zatim tymi jen zahrivaji a casy jsou o nicem.

        + 0 / − 1

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
  • uzivatel001639

    uzivatel001639

    178.255.168.XXX
    Takze Helmut byl pesimista a Horner optimista. Najednou dnes kdyz Renault uvedl, ze vykon bude jako na konci lonske sezony je i Helmut pesimista. Az druhy motor by mel prinest nejaky vykon navic. To nezni moc optimisticky pro RB.
    Na to ze se uvadelo, jak Renault bude dohanet Mercedes a Honda bude nespolehliva a v porovnani s Renaultem bez vykonu. tak to vypada na slusnou sprchu.
    Letosni sezona bude zajimava. Honda i Renault pocitaji, ze druhe motory a dalsi budou prinaset vykon navic. Je to prijemne sledovat, jak to co malo kdo cekal, kor zde na foru, se stava skutecnosti a to je vyrovnany boj mezi Renaultem a Hondou

    + 1 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • HellHogr

      HellHogr

      89.24.50.XXX
      Moc ti nerozumím, podle čeho soudíš, že to tak bude? že Honda krouží není žádný zázrak, měla na to tři roky z a další teď se výkonnost vůbec neukáže a prohlášení neznamenají, že to tak bude, takže si počkej až do Austrálie, tam Honda když doejde tak bez bodů a McLaren bude v top 5 s RB nahánět Mefcedes a Ferrari 03

      + 3 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • uzivatel001639

        uzivatel001639

        178.255.168.XXX
        Pomalu se zde uvadelo, ze Renault bude atakovat Mercedes a Honda bude za Renaultem pomalu 100 koni. Jake se odhadovali max. rychlosti? Pomalu se cekalo ze Honda bude ztracet 20km/h, mozna vice, pritom je to uplne jinak. Cekalo se zde ze TR prevalcuje i Sauber a to naprosto v pohode a pritom TR pojelo prvni den testu vice tymu nez loni a to jeste s hodne diskutabilnim jezdcem, ktery bude pomalu nejslabsi v poli. Cekalo se ze Honda bude porad stat a ono to je nakonec zase uplne jinak dle odjetych kol 1. dne testu. Pokud Renault pojede na zacatku sezony s 1. motorem o stejnem vykonu jako na konci roku, tak Honda nebude urcite daleko a bude ztracet max. jednotky koni nebo desitku, max par desitek, protoze by mela jezdit se specifikaci 4.1, ktera urcite par koni neli desitku nebo par desitek pridala, oproti 3.9 z minuleho roku. Uz u 4.0 se cekal vykon navic. Dle testu a zvuku mi prijde, ze Mercedes ma nejvyssi otacky a Honda se zvukem dost podoba.
        Dulezite bude jakou budou mit spolehlivost, ale dle prohlaseni se oba souperi zamerili na spolehlivost, takze to bude zajimave.
        kdyz oba vyrobce porovnas, tak tobe neprijde, ze Renault opet dalsi sezonu jen preslapuje a u Hondy je zde zase jasne videt pokrok oproti minule sezone? Treba rok 2015 vs 2016?
        Nechci predbihat, ale pokud pujde vse jako dnesni den, tak je TR velke prekvapeni testu. Pockejme na dalsi dny testu, ale uz to vypada mnohem vice optimisticky nez loni. Nerikam, ze casy u TR jsou nejaky zazrak, ale je to dle meho o dost lepsi nez se cekalo, tedy zatim 03
        A co je asi nejdulezitejsi, nemyslim si, ze by letos v 1. den byl McL s Hondou horsi nez je ted McL s Renaultem. Ja mezi temito jednotkami vidim prvni den nejmensi rozdil za posledni 4 roky, co se Honda vratila 03

        + 0 / − 1

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Radon

          Radon

          84.242.97.XXX
          Teda Senore nezlob se, ale Ty máš nějaké tovární údaje z více stájí, nebo jak jsi přišel k těm datům už první den testování? Kdy se vlastně na trati, která nemá díky podmínkám vypovídající hodnotu, zkoušejí funkčnost a složení auta dohromady... Já vím, že tipujeme všichni a může - ale nemusí to tak dopadnout, ale přeci jenom...
          Vem si třeba tu Hondu - vždyť ta se zlepšit musela - většinou při testování spíš stáli a spravovali. Najeli prd. Loni to taky zachraňovali na poslední chvíli... Kdyby to bylo letos (po třech sezonách) stejně, tak by to mohli rovnou zabalit!
          Prostě počkejme alespoň na poslední dny testů. Pak se dá něco usuzovat. 03

          + 1 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • uzivatel001639

            uzivatel001639

            89.111.77.XXX
            Tak data s konce sezony mame, tedy nekdo jim veri, nekdo ne. AMuS rika, ze Renault mel cca 910 koni a Mercedes byl o 40 koni jinde. Honda byla na konci sezony na 880 konich u specifikace 3.9. No dale Renault rika, ze se nikam s vykonem u prvniho motoru posouvat nechce, ze pojede se stejnym co mel na konci roku. Mercedes nemel problemy se spolehlivosti, proto cekam, ze nebduou ani ted a pojede v klidu asi i s vykonem nahoru, protoze ho nasel a nemel by mit problem. Dulezite bude, ze pokud ho bude chtit pouzit, tak ho tam proste ma. No u Hondy, dle informaci lidi co delaji ve vyvoji na motoru, to je tak, ze specifikace by mela byt v aute 4.1, ktera jiste nejakeho konika prinesla. Uz u 4.0 se mluvilo o narustu a cca dotazeni Renaultu, takze tak nejak pocitam, ze 4.1 by mohla mit cca 900-910 koni. No plan maji u Hondy takovy, ze vy vyvoji maji snad 2 motory s ruznym typem spalovaciho procesu. Pry tezko kopirovatelny a originalni. Prej maji ve vyvoji usmav ve tvari, takze asi cekaji velky posuny. To je trochu potesujici, ze na to prisli az ted, ze Bukovski vlastne u Hondy cerpat vubec nemohl. Spolehlivost dle nabehanych km by mela byt dobra, nemely s ni problemy. Jeden motor uz snad prekonal 950 koni. Cilem je byt v lete, mozna u druheho motoru, byt nekde okolo 970-980 koni. Ale pravdu se dozvime az na konci sezony, ale kdyz vezmes ty kazdorocni pokroky Hondy, cekam ze prvni den testu naznacil dost. Ikdyby ale motor Hondy neslapal spolehlive, tak to nebude to co loni.
            Jinak jsem cekal, ze bude Renault na urovni cca 970 koni, aby byl konkurenceschopny aspon pri nasazeni nove jednotky v pripade poruchy a nasazeni cerstveho motoru, jenze to tak zatim nevypada. Vypada to, ze ikdyz motor Mercedesu bude mit za sebou 7 zavodu, tak bude mit stale vyssi vykon nez Renault, ktery bude novy. Tedy brano u prvniho motoru v sezone z toho co rikaji vyrobci.

            + 0 / − 1

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
  • Radon

    Radon

    84.242.97.XXX
    Ale jo, myslím, že tyto testy mají dobrou vypovídací hodnotu. Pár stupňů nad nulou - to často na závodech bejvá... To aby Pirelli dovezlo za chvíli i ohřebíkované gumy na led, jestli ta voda do rána zamrzne..

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • jon

    jon

    194.228.59.XXX
    Teď koukám, že proti loňskému dopoledni 1. dne jsou již o více než 2,5 vteřiny rychlejší, pokud mluvíme o Mercedesu a Ferrari. Toro Rosso dokonce o 3 vteřiny rychlejší. Ale tam těžko říct, Renault měl první den docela hodně problémů, tak to nemusí být relevantní.

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • uzivatel001890

    uzivatel001890

    213.226.252.XXX
    po obědě je spánek na místě

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • GRAHAM

    GRAHAM

    77.236.218.XXX
    Tak snad odpoledne Alonso předvede , že v ty první čtyřce budeme. 11

    + 1 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • uzivatel001639

      uzivatel001639

      89.111.77.XXX
      Je to tezke, kazdy ma nejaky plan, takze si to musi odjezdit. No a Mcl ted asi nema potrebu honit cas.

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • GRAHAM

        GRAHAM

        77.236.218.XXX
        Tak maj problém přenest výkon na silnici. Zase se učí, 3 roky s Hondou tohle neznali.Dávám tomu týden, maximálně dva a jsou v předu. 11

        + 0 / − 1

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • uzivatel001890

          uzivatel001890

          213.226.252.XXX
          jedině až Mercedes, Ferrari a Redbull odejdou a Renault a později i Honda omezí svojí účast ... do té doby jsou bez šance (takže za 7 let možná)

          + 1 / − 4

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Max Verstappen se svým otcem po úspěšném závodě v Abú Zabí

Nebýt techniky, Max by vyhrál, je přesvědčen jeho otec. Bagatelizuje šance Péreze

Carlos Sainz v závodě v Saúdské Arábii

Ferrari si nesmí mazat med kolem huby. Vasseur chce po inženýrech upřímná hodnocení

Carlos Sainz s Ferrari ve Velké ceně Bahrajnu

Hamilton je z rychlosti Red Bullu v úžasu, Leclerc varuje Ferrari před množstvím práce

Max Verstappen s Red Bullem RB19 v Bahrajnu

Nejrychlejší kola v Džiddě: Max předčí vítězného Péreze. Kolik na Red Bully ztrácel Alonso?

George Russell si musel připadat jako ve špatné komedii

PROHLÁŠENÍ po závodě: Verstappen tu není kvůli druhým místům

Max Verstappen ukázal srdce bojovníka, ačkoliv nevyhrál, vede šampionát a z Džiddy si odváží titul Pilot dne

GP SAÚDSKÉ ARÁBIE: Verstappen mohutně dotahoval, Pérez zvítězil

Fernando Alonso má jubilejní sté umístění na stupních vítězů

Alonso nakonec má své jubilejní pódium - FIA trest přezkoumala

Fernando Alonso nadále pokračuje v solidních výkonech (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Většina přítomných doufá ve zlepšení

Druhé pole position v kariéře - a opět na trati v Džiddě: Sergio Pérez

KVALIFIKACE GP SAÚDSKÉ ARÁBIE: Red Bull slaví i má plnou hlavu starostí

Start závodu v Saúdské Arábii

GRAFIKA: Startovní rošt po penalizaci Leclerca: Pérez s Alonsem v 1. řadě, Max po závadě 15.

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. A... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama