DISKUZE K ČLÁNKU Brazilský gigant se vrací do F1 - Petrobras uzavírá technologické partnerství s McLarenem

Pěkně to ale přeorávaji ... Mobil 1 ...
Klasický tým je dnes už Redbull
- Ale věci se mění - takže uvidíme.
Ovšem můj odhad je takový, že Mclaren půjde směrem za Williamsem a už je hodně dole - to co nyní slibují asi nevyjde a budou muset zmenšit tým a ... Alonso se pokusí dostat do Renaultu

Myslím si totéž co Situs.
Poznámka pod čarou - byla by sranda, kdyby palivo vyvinuté Petrobrasem mělo lepší parametry než totéž od BP. Ale to je čistá spekulace.

Seňore, to my tady rozhodně nerozlouskneme, ale Petrobras je gigant a Williamsu se pod ním vůbec nevedlo zle, nechápu proč tu spekulovat o tom že Petrobras odvede snad špatnou práci.

Situs, penize jsou dulzite o tam zadna, ale pokud chce McL jit nahoru a bojovat o titul, musi sehnat i schopne technologicke partnery. Bylo by dobre kdyby to palivo jim dalo vyhodu oproti tovarne.

Tohle je super. Začíná se dařit shánět sponzory a partnery, a jestli jim auto bude jezdit tak jak myslím, půjde to ještě lépe. Pro McLaren je to bez peněz Hondy taky pochopitelně nutnost, protože prachy nebudou majitelé dotovat věčně. Musej se bez Hondy finančně postavit na vlastní nohy, peníze za lepší umístění v PK je jedna věc, a na zbytek pro další sezonu je to o tom ty sponzory sehnat! Jen tak dál, po Petrobras, Dell, AirGain, CNBC čekaj určitě další. Kimoa beru spíše jako bonus pro Alonsa.

Pokud to nebude úplně dobře fungovat, pak nepřipravili dobré palivo ;) Williams je na štíru s aerodynamikou, tam je tlačí pata. Souhlasím s tím, že je ošemetné vyvíjet produkty pro motor, ke kterému jeho výrobce nemusí poskytnout dostatek informací. ale to už věštíme z křišťálové koule, jak to ve zkutečnosti v takových případech funguje nevíme nic.

Ja nerikam, ze nebudou schopni pripravit dobre palivo, ale klidne to nemusi uplne dobre fungovat. resp. to nemusi dostat z motoru max. vykon. Klidne to mohlo mit i vliv na vysledky Williamsu. Preci jen je asi vyhodnejsi pouzivat stejne palivo co pouziva vyrobce motoru. Klidne to muze byt i opak a motor na tom muze byt i lepe nez u tovarny s palivy a mazivy BP. To by ale musel Renault dost informaci predavat dale a to se mi moc nezda, ze by se jim do toho chtelo.

Petrobras měl sice rok pauzu, ale před tím poháněl a mazal nejlepší motor v poli u Williamsu, který je sice v současnosti druhá liga, ale ty zkušenosti brazilci jistě přenesou i k McLarenu. Rok pauzy nic neznamená. Navíc mají rok na přípravu. Nebojím se toho.

Pepan, ber to tak, ze misto BP prisel Petrobras. Nevidim v tom zrovna nic zazracneho. Tady u paliv pujde hlavne o schopnosti a na vysledky si budeme muset pockat. Je tedy otazka, je na tom lepe Petronas, Exxon, BP nebo Petrobras? Jen aby nakonec po odchodu Hondy a s nim BP na to McL nedoplatil, protoze Renault vyviji motor s BP a spalovaci proces je dnes ten nejvetsi problem. Kompresni pomer 18:1, vstrikovaci tlaky 500bar a to vse vyresit, aby nedochazelo pri takto vysokem kompresnim pomerum, chude smesi kvuli spotrebe, k detonacnimu zapalovani je asi dnes pomalu to nejdulezitejsi. Takze u palivare nejde ani tak o sponzorstvi, ale o schopnosti a to se tedy ukaze az pristi rok. Idealni dle meho je, kdyz obe spolecnosti motor vyviji spolecne a to se zatim dari jen tovarnim tymum. Snad to bude u McL OK.

Spojení s Renaultem začíná nést plody. Zatímco spojenectví s Hondou sponzory spíše odhánělo, nyní je to naopak. A to je dobře.

Hlavne zni dobre, ze jejich paliva budou pouzivat az pristi rok. Je to dulezite, protoze se da cekat, ze na to McL nedoplati a motor Renault od pocatku bude moci jet naplno, tak jak to vyrobce pro tuto sezonu vyvinul. Jen doufam, ze pristi rok uz bude Petrobrass pripraven.