uzivatel001639
12:01 15.02.2018 89.111.73.XXX
Myslim, ze si tak nejak rozumime a odhadujeme neco, co se proste neda kvalitne posoudit. Ja proste vidim tyto informace:
RB dokazal prihodit kolik koni pomoci sveho sasi?
Renault musi pres zimu hodne ladit spolehlivost, aby se vyrovnal Mercedesu. Takze dalsi vykonostni narust muze padnout na spolehlivost.
Renault musi dohanet vykon.
Mercedes spolehlivost asi moc ladit nemusi, muze se v klidu venovat narustu vykonu.
Me z toho proste vychazi, ze kdyz na konci sezony byl RB uz skoro na spici, tak vlastne kdyz se dostane se spolehliovosti Renault nahoru a bude vykonostne na urovni lonskeho Mercedesu, tak Mercedes pritom pres zimu nasel tech cca 30 koni. Proste mi prijde ze ikdyby renault zamakal vice, tak mel vice problemu a tu ztratu nestahne.
Je tu jen jedna otazka Mercedes asi nebude vyuzivat tech pres 1000 koni pres cely zavod, ale treba jen tech 970. Ale treba Renault bude moci vyuzivat spickove jen 970 a po cely zavod jen 940 pri spolehlivosti srovnatelne. Je treba si uvedomit, ze i tak udelal Renault asi nejvetsi kus prace, ale dle meho to proste stacit nebude. Je treba si uvedomit kam se asi McL spickove dostal a kolik koni na to Renaultu dle AMuSu schazelo. Cislo cca 100 koni je brutalni. Pokud Renault odvede spickovou praci, tak verim ze by mohl RB v kazdem zavode bojovat s Ferrari, ikdyz u tech to vidim podobne jako U Mercedesu.
RB dokazal prihodit kolik koni pomoci sveho sasi?
Renault musi pres zimu hodne ladit spolehlivost, aby se vyrovnal Mercedesu. Takze dalsi vykonostni narust muze padnout na spolehlivost.
Renault musi dohanet vykon.
Mercedes spolehlivost asi moc ladit nemusi, muze se v klidu venovat narustu vykonu.
Me z toho proste vychazi, ze kdyz na konci sezony byl RB uz skoro na spici, tak vlastne kdyz se dostane se spolehliovosti Renault nahoru a bude vykonostne na urovni lonskeho Mercedesu, tak Mercedes pritom pres zimu nasel tech cca 30 koni. Proste mi prijde ze ikdyby renault zamakal vice, tak mel vice problemu a tu ztratu nestahne.
Je tu jen jedna otazka Mercedes asi nebude vyuzivat tech pres 1000 koni pres cely zavod, ale treba jen tech 970. Ale treba Renault bude moci vyuzivat spickove jen 970 a po cely zavod jen 940 pri spolehlivosti srovnatelne. Je treba si uvedomit, ze i tak udelal Renault asi nejvetsi kus prace, ale dle meho to proste stacit nebude. Je treba si uvedomit kam se asi McL spickove dostal a kolik koni na to Renaultu dle AMuSu schazelo. Cislo cca 100 koni je brutalni. Pokud Renault odvede spickovou praci, tak verim ze by mohl RB v kazdem zavode bojovat s Ferrari, ikdyz u tech to vidim podobne jako U Mercedesu.
