DISKUZE K ČLÁNKU U Sauberu místo nebude, poslední nadějí je Williams, předjímá Wehrlein

Jezdí velice dobře, mysli si co chceš... V obou sezonách nejhorší auto a v obou bodoval... Hodně nadějný pilot...

Prosím??? Vraždí se Kvyjatové? Jste si to vážený trošku popletl. Právě rusák je v F1 především kvůli ekonomické tlačence. Grosjeana si naopak Haas vybral jako kombinaci talentu a zkušenosti...

Tak jen k těm jménům, co jsi vyjmenoval. Kvyat za posledního roku vůbec nic nedokázal byl soustavně pojížděn Sainzem a i kdyby se jeho forma ve Williamsu zlepšila tak za ten poslední rok a půl (ať už si na něj u RB zasedli či ne) zkrátka nezaslouží. Wehrlein snad získá sedačku u Willíků. Mám Kubicu rád a jeho návrat by udělal velké haló, ale není prostě perspektivní, Wehrlein ano. Grosjeana upřímně nemusím, ale proč by měl odcházet z F1? Vždyť byl s vyjímkou debutu a dvou let proti Raikkonenovi vždy tím lepším pilotem a nebýt jeho tak Haas nemá v minulé sezóně body (tedy pokud by neměl tým místo něho ještě někoho lepšího). Domnívám se, že Grosjean se už o moc výše nedostane, ale v midfieldu by mohl jezdit ještě řadu let (podobně jak to asi bude u Pereza a Hülkenberga i přesto, že bych obou přál lepší místa). Pak je tu Ericsson.Tady lze uznat, že jde o platícího jezdce a kdyby ty peníze neměl tak už zkrátka ve F1 není. Jenže úplná katastrofa to taky není. Byť nesbírá ty důležité body tak se nedá říct, že by byl svými kolegy nějak deklasován ba naopak. Ale ty body nesbírá. Haryanto byl placený jezdec a taky po půl roku skončil. Na druhou stranu Haryanto skončil o sezónu dřív čtvrtý v GP2, což je poměrně dobrý výsledek. Rád bych připomenul, že v 80. a 90. letech se do F1 dostala řada jezdců s mizernými výsledky v nižších sériích, kteří měli ještě menší právo sedět ve F1 než právě Haryanto viz Inoue, Diniz, Rosset či "slavný" Deletraz