DISKUZE K ČLÁNKU Naše výkonnost v Mexiku byla mnohem lepší, než jsme čekali, těší Hondu

Souhlas, jen je asi jisté že použil ten jejich motorovej mód ....

rec je o tom jedinem manevru na konci druhe DRS zony, kde jak pises mu Perez uhnul, aby nedoslo ke kolizi, protoze Vettel to tam pustil na vabank z velke dalky. To opravdu nebyl zadny dukaz, ze se slo v zatackach drzet tesne za souperem.

jj, predjel Pereze, ale pustil to do te sikany z brutalni dalky a bylo to jen o toleranci Pereze, ktery do zatacky vjizdel jako prvni, ze Vettelovi uhnul a zabranil kolizi.

neprehanim, jenom jsi nepochopil, co jsem napsal. Ja mluvim o cele rovince a pisu, ze to bylo i diky DRS. Ale i tak v jednom kole mel pred rovinkou ztratu 0,856s a na konci rovinky jeste pred brzdnym bodem byl pred Alonsem. I bez DRS by Lewis na te jedne rovince ziskal pul vteriny, coz dokazuje, ze Honda brutalne ztraci. To je vse.
Stejne tak ta nemohoucnost Alonsa kohokoli predjet i s DRS jasne dokazuje, ze Honda na tom neni tak slavne, jak se japoncici raduji.
Podivej se na zaznam, kde v nekterych kolech byl Hamilton pri najezdu na rovinku a jak brutalne Alonsa stahoval. Zadne jine auto, nez Hondu tak jednoduse nestahoval nikdo na okruhu.

Sorry, ale nevíš že by Magnussena dal, nemůžeš to vědět. A není to o tom ho vyvézt, ignorovat před zatáčkou 0,3 sekundy znamená v F1 zcela zatáčku minout.

u Maxe jde o to to tam pustit, ikdyz probrzdis, tak soupere vyvezes, tak ja vim ze by ho Max dal. Ala je na urovni Ricciho. Max je rychlejsi strelec

Vím že Max by nedal Magnussena uplně stejně jako Alonso, to auto se k němu prostě nedostalo dost blízko. Viděl jsi kdy Alonso brzdil vedle Hamiltona? Prostě na poslední chvíli aby se vešel do zatáčky, mám strach že Max brzdí do zatáčky o 0,3 sekundy později než Alonso

Ja nerozporuji, ze mel Ham vetsi vykon i max rychlost o tom zadna, ale bludy o sekundach bez DRS v polovine rovinky to je moc. Skoro ho dal, ale nekolik kol ho nedal Bylo proste videt, ze to Alovi jede o dost lepe nez drive a to ne ze ne
Jinak se na to podivej jinak. Kdyby sedel v McL Max, myslis, ze by Magnussena dal nebo ne? Ja verim, ze by ho dal a to ikdyby se to melo udat az v esicku za rovinkou pres prvni zatacku zvenku. Proste by to tam pustil na brzdy a bylo by. To je to co si myslim, ze Ala porad mluvi o Hamovi, ale Max ho dle meho trochu uzemni, nechci psat zadupe, ale uz je tu proste nova drava generace strelcu. Podivejme se na Kimiho, jak dopadl minule s Maxem, rozdil tridy

Moc složité.....

Omluvu přijímám Na Massu jsem se také díval, ten na rozdíl od Alonsa moc prostoru v té zatáčce opravdu nenechal a Vettel musel ven.

Nenašel jsem. Ta poznámka na RTL se vztahovala na Massu, což uznávám začlo v DRS zóně. Omlouvám se.

Já nepodceňuji tovární Renault, protože ten s šasi dělá obrovské pokroky a vévodí meziročním zlepšení téměř na každém okruhu. Takže proto jsem si dovolil pro jistotu napsat tu pětku. Taky můžou překvapit.

No už jsem ti přece psal že Ham byl limitován díky tomu že Alonso za Magnussenem mohl také využívat DRS, tak opravdu těch 7 desetin náskoku nemohl smazat, ale jakmile Alonso vypadl z DRS zóny, tak to vypadalo takto [odkaz na stránku]
... ale i před tím se můžeš podívat když Alonso to DRS používal tak Ham ho taky už "skoro" dal.

Ja bych rekl, ze prvni ctyrky je povinnost, jinak nas tady ty leta krmili nejlepsim sasim uplne zbytecne

No je fakt, ze nektere predjizdeci manevry se udali mimo DRS. Bylo to o tom jak byl jezdec agresivni. U Ali se dalo rici, ze byl agresivni pri boji s Ham o pozici, ale utoci uz tak slavne z meho pohledu nebylo. Ala si byl dle meho vedem toho, ze je v ohrozeni jeho 8. misto, poku si jezdec nevsimne ze se mu tam Ala z nejake strany dere. No holt nejezdi v F1 sami profesori jako Kimi, Ala, ..., takze obavy o sve auto jsou na miste, ikdyz by se fakt bojovat dalo

Jsem z toho trochu zmatený.

Lewis se na deváté místo dostal spíš Vettelovým přičiněním, ale motor má Mercedes nejspíš pořád nejlepší. Příští rok toto bude nejspíš nadále platit a jestli vylepší tu šasí, tak vidím Lewise trochu víš než na P4. I když v tom Mexiku člověk nikdy neví, to máš recht.

0,8 stahnout v polovine rovinky, neprehanis Staci kouknout na casy ze sektoru, ze tu pises bludy. Stejne bludy pises ohledne aktivace DRS, ktera zacina jiz v 1/4 rovinky a ne za polovinou.
Ham byl v posledni zatacce pred cilem za Alou a na konci rovinky zase za Alou, nekolik kol, nez ho Ham predjel. Kdyby ztracel Ala takto neskutecne mnoho jeste pred aktivaci DRS tak po aktivaci DRS do konce rovinky by musel dat Ham skoro to same, takze jeste jednou 0,8s, to by dal ve vysledku na teto jedine rovince Alovi takovou casou ztratu, kterou nemel Ala ve skutecnosti v kvalde ani za cele kolo
Ala dostal od Hama v 1. sektoru 0,45s a to jsou tam dve nejdelsi rovinky, takze tam kde pises ty mu dal Ham tak 0,1s a ne 0,8s . Jiank bylo videt, jak ze Ham s DRS tezko predjizdel Alu s DRS. Hamovi hodne pomohlo ze Ala ztratil kontakt s Narcisem Ericsonom a ze se pak dalsi kola nemohl branit s DRS a jediny kdo vyuzil pri predjeti DRS byl Hamilton.

No koukal jsem se a nikde jsem nenašel že by se vedle soupeře nedostal na rovince, Pereze předjel že mu vyloženě uhnul na konci DRS zony, tak snad něco najdeš kde to bude vidět, jinak nevím o čem je řeč a těžko se k tomu pak mohu vyjadřovat.

já si myslim že určitej progres u Hondy vidět je a nedivil bych se, kdyby se v průběhu příští sezóny dotáhla jak výkoností, tak spolehlivostí na Renault. Nicméně použití 3 komponent na sezónu nebo jak to má bejt nedá bez pentle ani jeden z nich řekl bych

Na RTL ho chválili za předjetí mimo zónu DRS. Teď si nejsem jistý.. Ocon? Perez?
A to neměl nejlepší šasi, jako Alonso.