DISKUZE K ČLÁNKU Verstappen si za svým hněvem stojí. Radu pro něj má Kimi, podle Whitinga by se měl omluvit

By mne zajímalo, který exot přišel s nápadem, že Salo je coby expilot Ferrari zaujatý. Salo za Ferrari odjel jako záskok tuším 6 závodů. V jednom z nich přenechal vedení Irvinovi a propásl tak první a poslední šanci na vyhranou GP. Ta šance se pak už nikdy nezopakovala. Když po sezóně u Ferrari řešili, kým nahradit Irvina, tak už jim Salo dost dobrej nebyl...

Jestli má Salo důvod být neobjektivní, tak spíš proti Ferrari, než pro něj...

No Kimi myslím, že se mýlíš, s tímto by se člověk neměl smiřovat. Dá se pochopit nekonzistentnost rozhodování komisařů tam kde to záleží na úhlu pohledu, jako je třeba kontakt dvou jezdců. Ale v situaci která je jasná, například stav kdy vůz opustí vytyčenou trať, by rozhodování mělo být 100% konzistentní. Prostě není problém ze zpomalených záběrů prokázat že vůz byl mimo trať.

Hned po startu závodu se Seb dostal před Levise díky tomu, že šel později na brzdy, a pak celým vozem vyjel mimo trať, tam zjevně získal výhodu, pokud by se snažil udržet na trati a na té trati ponechal prostor pro Levise pro přežití jak píší pravidla, tak by musel brzdit mnohem dříve, a před Levise by se nikdy nedostal, Ale Seb porušil v prvním kole hned dvě pravidla, díky tomu se před Lewise dostal a ... nedostal žádný trest.

V nájezdu do druhého kola na stejném místě Riciardo při pokusu o předjetí vytlačil Bottase z tratí, opět jasný přestupek, a komisaři opět spali. Pak tam bylo desítky přejetí autem mimo trať opět bez trestu. Pak mimo jiné Max vytlačil Valteriho z trati, proč tam nedostal trest?

Stav kdy komisaři celý závod nerespektují pravidla a umožňují porušování pravidel, aby se pak v posledním kole závodu na jednom jezdci takto vyřádily je naprosto nepřípustný a nelze se s tím smířit. A je logické že budou padat pojmenování mnohem horší než idiot a mongol.

A na rovinu, komisaři si za to mohou sami.