DISKUZE K ČLÁNKU McLaren připouští, že mu po změně motoru bude dohnání Red Bullu zřejmě chvíli trvat

Já už jsem to psal u několika článků, že mám pochyby o správnosti kroku McLarenu.
McLarenu jsem vždy fandil, ale mé sympatie trochu opadli potom, co vyhodili Martina Whitmarshe a přišel místo něho namistrovaný Brojler. Ano, Brojlera jsem neměl nikdy rád a pochybuji, že mě někdy přesvědčí o tom, že je alespoň z části tak dobrý týmový šéf, jako byl právě Whitmarsh. Je mi jasné, že Brojlera si tam dosadil Ron Dennis, ale možná právě proto nevím, jestli je stále tou nejlepší volbou.
Co dalšího mi vadí.
1) V roce 2013 se McLaren (který těžce podělal šasí) opírá do Mercedesu, že v DNA McLarenu není být zákaznickým týmem. Začínají jednat s Hondou. Rodící se bratrství budí velká očekávání. Rok se sejde s rokem a DNA týmu McLaren umožňuje býti zákaznickým týmem, je to vřele uvítáno a pan Brojler k tomu vydá prohlášení na úrovni Toro Rosso, když přecházeli od Ferrari k Renaultu.
2) Neschopnost McLarenu donutit Hondu odvést pořádnou práci. Neříkám, že Red Bull byl zrovna ideální ve svém chování k Renaultu, ale co se nedá upřít, Renault během sezóny svoji spolehlivost výrazně zlepšil. Jak moc velký vliv na to měl Ilien, těžko říci, ale určitě to byl dobrý impulz, aby hrdí Francouzi něco udělali lépe.
3) Překrucování faktů o údajně špičkovém šasí. Neříkám, že McLaren je na úrovni Sauberu, ale pokaždé, když se ozvou nějaké tyto spekulace, tak jsou opřeny jen o částečná fakta, která jsou doplněna tím, že jinde to prostě nedává Honda. Jenže aby tomuto šlo uvěřit, musel by McLaren daleko více zářit na vodě, Hungaroringu a v Monaku.
4) Aniž bych byl fandou Red Bullu a rozhodně nemám rád Dr. Marka, tak mi trochu vádí výše zmíněná rétorika. Přeci jen je to trochu na jeho úrovni a pokud si dobře vzpomínám, tehdy nikdo neříkal, že RB jsou chudáci a Marko pouze svým způsobem konstatuje fakt (kromě lidí, kteří RB fandili). Zatímco když na Hondu kydal hnůj McLaren (tím rozuměj včetně Fernanda, který je součástí týmu), tak byl Fernando největší chudák, McLaren oběť (byť narozdíl od RB dostávali od Hondy motory zdarma + 50 mega) a Honda v roli padouchů a diletantů. S čímž sice částečně soucítím, ale celý život nemám rád dvojí metr.
5) Toto napůl poraženecké prohlášení. To už je DNA McLarenu úplně pryč? Jsou věci, které všichni tuší a nikdo je neočekává. Jen se prostě nehodí k mistrovské stáji. Stejně jako nekňourá Williams, že si z pozice zákazníka nelíznou ke špičce. Je to fakt, každý to vidí, ale DNA Williamsu není o fňukání, tak to prostě nedělají. V tomhle prohlášení Brojler na féra řekl, že i on sám věří tomu, že Red Bull je lepší.

Jinak co se týká továrního Renaultu, o tom jsem se také již zmiňoval jinde. Je to tovární stáj, takže zájem fabriky bude vždycky jasný a jasné to je od začátku i Red Bullu, proto se podle všeho vydávají cestou McLarenu z roku 2015. Bude to možná trnité, ale pro stáj s mistrovským DNA podle všeho jediná cesta.
Tím se dostávám k tomu, čeho se nejvíce obávám. Jestli se Honda probudí a udělá motor cca na aktuální úrovni Renaultu vzhledem ke špičce a tovární Renault udělá šasí cca na úrovni Red Bullu - hádej, které 4 stáje budou jezdit před zbytkem světa?
V takové situaci totiž bude opět McLaren odsouzen k zákaznickým mapám motorů bez kvalifikačních režimů. Takže dostanou průměrně výkonný spolehlivý produkt a budou se tahat o páté místo s Force Indií a Williamsem ...