DISKUZE K ČLÁNKU Mercedes má v Malajsii "zásadní problém," který podle Wolffa teprve musí pochopit

Sportovní ředitel Mercedesu Toto Wolff byl po dnešních trénincích v Sepangu viditelně zklamaný. Tento pátek označil za nejhorší, který u mistrovského týmu zažil. Jak chování auta hodnotí jeho závodní piloti?

Počet komentářů: 21, poslední 30.09.2017 10:30 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Mike17 (Hlasoval 1 člověk) 29.09.2017 13:47

Tak máš v podstatě pravdu. Jen se nemůžu zbavit… »

» Adi (Hlasoval 1 člověk) 29.09.2017 14:11

Je dobře, že dominantní tým již zdaleka nemá… »

» Mac_ (Hlasoval 1 člověk) 29.09.2017 14:26

Já bych si laicky tipnul, že ta troška výkonu… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Adi
14:11 29.09.2017 81.19.11.XXX
Je dobře, že dominantní tým již zdaleka nemá takový náskok jako v minulých letech a je příjemné vidět, že jsou k poražení. Škoda, že RB své šasi doladuje až nyní, kdyby měli skvělé šasi již od začátku sezóny, mohli jsme mít 3 týmy v pár desetinach. Snad se doklapnou a bude větší zábava. Loni kousali víc a to i přes to, že měli větší motorový deficit než nyní...

+ 1 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Mac_
  14:26 29.09.2017 89.176.74.XXX
  Já bych si laicky tipnul, že ta troška výkonu navíc (Mercedesu oproti Ferrari), který mají na motoru, jim zase schází na aerodynamice, proto ty občasné výkyvy - pokouší se ladit přítlak a to jim ovlivňuje pneumatiky.
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- Mike17
  15:03 29.09.2017 185.149.128.XXX
  Zas to zkoušíš :
  Už v 6-tém závodě měli šasi lepší než Mercedes, když je porazili v Monaku. A závod na to si asi šasi hrubě podělali, když jim na Mercedes chyběla celá 1s. Já bych viděl příčinu jinde.
  A ani srovnání s loňskem ti nesedí. Loni kousali jen tehdy, když měl Mercedes problém. Jinak neměli šanci (kromě Monaka, kde měli smůlu). Letos je porazili regulérně, přestože už teď mají 10x DNF (loni za celou sezonu jen 3x).
  
  + 0 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Adi
    16:57 29.09.2017 212.96.178.XXX
    Jj, Maxovi nedrží PJ, s tím souhlas, ale min 3 DNF jdou na karamboly a další na brzdy či převodovku. Motor má myslím za vinu 3x DNF...
    Jinak na jejich dobrý výsledek v Monacu a v Singapuru má vliv hlavně jejich kratší rozvor, respektive delší rozvor Mercedesu. Loni byli Mercedesu rozhodně blíže než letos i přes to, že měli větší deficit na motoru... To je fakt. Že se ti to nelíbí není můj problém ;)
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Mike17
      17:34 29.09.2017 185.149.128.XXX
      -nikde jsem nepsal, že DNF byly kůli motoru. Ale když nedojede, těžko může vyhrát,
      -ano, rovor je jednou z výhod jejich šasi na technických tratích
      - loni blíže nebyli. Dal jsem si trochu práce a srovnal jejich odstupy v posledních 10-ti stejných okruzích (můžeš si dopočítat zbytek). 5x byl blíž v kvalifikaci letos, 5x loni. V průměru byli blíž Mercedesu letos o 0,0241s na kolo. Řekl bych, že se dá říct, že jsou na tom stejně jako loni.
      Asi se ti výsledek nelíbí, ale to není můj problém.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Adi
        18:02 29.09.2017 212.96.178.XXX
        A to vše při stavu, kdy mají menší deficit ve výkonu motoru v race módu a hlavně kdy mají kvalifikační režim PJ, který loni neměli. Co ti z toho Miku vychází? Mě z toho vychází, že nabrali ztrátu na šasi...
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        19:22 29.09.2017 185.149.128.XXX
        No vidíš. A protože mají letos nejlepší šasi v poli, tak ti z toho správně vychází, že loni ho měli geniální. Jen je brzdilo něco, co podle tebe neoprávněně kritizovali. Hezký, že sis k tomu nakonec došel sám.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Adi
        23:04 29.09.2017 212.96.178.XXX
        :D Ok....když myslíš.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        10:30 30.09.2017 185.149.128.XXX
        Jo, myslím, ikdyž Ferko je na tom taky dost slušně. S Mercedesem není co řešit:
        Monza -1,148s, Spa -0,827s, Silverstone -1,53s, Baku -1,286s, Kanada -0,944s
        Na druhé straně: Singapur +0,312, Maďarsko -0,267s, Monako -0,273s
        Jak to říká ten kocour v reklamě? No není o čem?
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
Mike17
13:34 29.09.2017 185.149.128.XXX
Tato sezona je nějaká divná. Každou chvíli má někdo nějaký problém, který nechápe. Mám takové tušení, že to souvisí s gumama. Že by úzký teplotní rámec, kdy fungují? Jednou se to přehřívá jedněm, podruhé nezahřívá dostatečně druhým...
Někdo vidí nějaký jiný důvod?

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Pepan
  13:43 29.09.2017 89.24.157.XXX
  Aspoň to dělá sezónu trochu zajímavější. Horší by bylo, kdybychom už v pátek věděli, která stáj vyhraje nedělní závod.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Mike17
    13:47 29.09.2017 185.149.128.XXX
    Tak máš v podstatě pravdu. Jen se nemůžu zbavit pocitu "náhodného prvku", který mi do F1 úplně nesedí.
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Pepan
      14:13 29.09.2017 89.24.157.XXX
      Já bych to nedramatizoval. Možná jim něco nesedí v datech, ale myslím si že to celkem brzy vyřeší.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - jon
      14:56 29.09.2017 194.228.59.XXX
      Naprostý souhlas. Akorát mi přijde, že letos Mercedes a Ferrari hrají mezi sebou trochu hru. Sepang by měl Mercedesu sedět a budu se hodně divit, pokud nebude. Spíš nechtějí nastavovat laťku konkurenci, tak ladí jemné vyvážení a mají utlumené motory a hodně paliva.
      Toto je starý lišák. To je pořád nevíme, neznáme, je to divné. Q1 a Q2 je taková ustaraná a v Q3 to najednou letí o 2 vteřiny rychleji a všichni v Mercedesu se tomu naoko hrozně diví. Jen mi trochu přijde, že tahle strategie moc nenahrává do karet Valterimu, protože ten by potřeboval víc trénovat naplno, aby si udělal lepší setup. Lewis už to očividně má za ta léta v malíku.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Mike17
        15:05 29.09.2017 185.149.128.XXX
        Jo, v kvaldě to může vypadat jinak. Ve Spa se čekalo, že ferko propadne... PO tom v Monze se zase čekalo, že to zopakuje a tenotkrát propadlo v podstatě až za RB. Člověk už netuší, co má čekat a papírové předpoklady nesedí.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jon
        15:10 29.09.2017 194.228.59.XXX
        Tak ony sedí. Mercedes ve Spa šetřil motory a podělat je mohl jen ten safery car. Ale Lewis pak dostal povoleno trochu provětrat motor a i na měkkých to najednou letělo.
        Monza, tam šlo o demonstraci síly u Ferrari doma, tak je nechali jet rychleji. Jen se tam dostal i RB, protože Renaultu tam asi seděl vzduch nebo já nevím. Ten jejich motor je prostě velká neznámá. Kde by měl jet, tam se podělá a na Monze to letí.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        15:27 29.09.2017 185.149.128.XXX
        Jenže Ferrari propadlo i proti RB. Nevím, prostě je to na můj vkus trochu chaotický. Ale zase lepší, než předchozí 3 sezony.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jon
        15:43 29.09.2017 194.228.59.XXX
        Já tedy trochu čekal, že RB by tam mohl jet. Přeji jen mají luxusní trakci i při nízkém přítlaku, se kterým mají pestré zkušenosti, když musí eliminovat výkonnostní deficit. Takže ono to tak trochu nahrává tomu, co se přihodilo. Ale že by tam takhle prohnali Ferrari, tak na to bych asi určitě nevsadil.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        15:50 29.09.2017 185.149.128.XXX
        Tož dodám, že je v kvaldě porazil i Williams a FI. Jo, byly specifické podmínky, ale ani v závodě jim F neujíždělo adekvátně. Prostě v Monze to sedlo snad všem, kromě Ferrari.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jon
        02:11 30.09.2017 194.228.59.XXX
        Tak tak Ale v zavode uz jim to slapalo, takze to byl spis jen vyjimecny ulet.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 01.12.2024

GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Mercedes má v Malajsii "zásadní problém," který podle Wolffa teprve musí pochopit

Diskuze: Mercedes má v Malajsii "zásadní problém," který podle Wolffa teprve musí pochopit

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km) Las Vegas

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 01.12.2024

GP Kataru 57 kol (308.611 km) Losail International Circuit

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit