My taky dekujem za clanky 
»
»
Jinak moc nerozumím tomu jak můžou hnací hřídel beztrestně vyměnit, ale alespoň něco pozitivního, pokud tomu tak bude.
Komerční sdělení
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Vandoorne měl v kvalifikaci i v závodě problém se stejným dílem, zjistila Honda
Honda zjišťovala, co způsobilo závadu Stoffela Vandoornea během závodního víkendu v Itálii. Pilot McLarenu musel předčasně skončit v kvalifikaci i po výměně motoru v závodě.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Vandoorne měl v kvalifikaci i v závodě problém se stejným dílem, zjistila Honda
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
Cooper
17:12 06.09.2017 188.120.212.XXXZdravím diskutéři a obracím se na vás s otázkou... poslední dobou se u všech článků McL vs Honda řeší že pokud McL odejde od hondy a ta se nedohodne s TR bude to její konec v F1 zajímá mě tohle. Proč si Honda nemůže založit vlastní F1 team? za poslední dobu pár týmů zaniklo , jaký je problém založit nový tým? předem děkuji za vysvětlení
-
uzivatel001639
17:41 06.09.2017 178.255.168.XXXPokud chces vyhrat musis mit spickove aero a to stoji spoustu penez a i tak to neni jistota. Je nekolik tymu kde je hodne pravdepodobne, ze to dokazi a dokazi rychle. Takze je spojeni s nejakym tym ta nejrychlejsi cesta k uspechu. Vzpmenme na Toyotu, BMW a i Hondu, ktere se se svym tymem ne a ne prosadit. Honda nakonec uspela, ale az rok po odstoupani a to jako Brawn GP. A to se jeste proslychalo, ze prej snad delali na 2 nebo 3 autech najednou a vybrsli to nejlepsi. Tezko verit co je na tom pravdy, ale meselo to stat spoustu penez a jistota nikde-
uzivatel001639
10:15 07.09.2017 89.111.77.XXXIdealni je to co udelal Mercedes, koupil bejvaly tym Honda alias Mrawn GP a k tomu postupne prevzal motorare Ilmor ingeneering. Takze zaklad mel slusny. Honda by mela o dost slozitejsi pozici, museli by opet budovat vlastni tym, coz by bylo na nekolik let a motor si zacinaji vyvijet u Hondy opet sami a vidime, ze to neni jednoduché. Ziskavani znalosti zabere cas, proto se zda jednodusi nekoho koupit, coz ne vzdy jde a ne vzdy se to chce
-
-
-
-
uzivatel001639
11:52 06.09.2017 89.111.77.XXXZe prej Zak rikal neco o treni, nevim co je na tom pravdy. Petr by to mohl uvest na pravou miru
Zak Brown se nechal slyšet, že "Hlavním problémem je třetí, na které motor Hondy trpí velmi mnoho."
"Tření má prý za následek nízký výkon a efektivitu spalovacího motoru v případě Hondy." ServicePack4, jak já jejich krok s verzí 4 nazývám, má prý "řešit tyto potíže, snížit tření a významně zvýšit výkon agregátu." McLaren defacto čekal na nasazení těchto novinek, protože měly být klíčem k posunu, ale v Monze se jich nedočkal, ne kompletních.-
-
uzivatel001639
13:24 06.09.2017 89.111.73.XXXPH nemá rád odkazy, takže jsem HC radši neuváděl. Jinak máš pravdu, všiml jsem si toho překlepu, ale pak když jsem se to rozhodl rovnou celé překopírovat, tak jsem na to zapomněl. Pardon za neopravenou chybu
-
-
-
Pepan
09:25 06.09.2017 89.24.157.XXXKoukám že Honda dělá vše pro to, aby si to u McLarenu pos.... defekovala. Problém je v tom, že pokud se od stávajících odběratelů motorů nikdo nepohne a neodejde, McLaren nemá, kam by šel a bude muset u Hondy zůstat. Předpokládám, že redakce už něco ví, ale napíná nás jako malé trenky. A tak je to správné. Kdyby hned vysypali všechno, co ví, asi by přišli o zdroje informací a my bychom nebyli tak moc zvědaví.-
uzivatel001639
09:53 06.09.2017 89.111.77.XXXNo ceka se proste jen na TR, co vymlati z McL a z Hondy
U TR si dokazu predstavit ze bude chtit idealne prevodovka od McL zadarmo a od Hondy zadarmo motory. To je hodne slusna nabidka
-
Situs
09:58 06.09.2017 85.70.164.XXXCo jsem pochytil tak RB chtěl za dohodu TR-Honda od Hondy to samé co měl McLaren, tam prý šéf Hondy odešel uražen. Pak RB nabídl dohodu kde požaduje místo 100 mega 40 mega, čeká se na rozhodnutí Hondy této nabídky. Jinak je otázkou zda rozhodnutí Hondy o tom či bude spolupracovat s TR je pro McLaren nějak fatální ohledně jejich motorů pro příští rok, to nevím.-
uzivatel001639
11:50 06.09.2017 89.111.73.XXXNo fatalni nevim, ale Todt rika ze dle pravidel nemuze tym dodavat vice jak 3 tymum. No a kdo tedy bude dodavat McL, kdyz sechni vyrobci maji 3 odberatele. I Todt rika, ze by bylo idealni, kdyby Honda u McL zustala. Takze pokud si McL nesezene nekoho pro Hondu nevidim zmenu dodavatele pro pristi rok moc realne
-
-
Pepan
10:00 06.09.2017 89.24.157.XXXOno to asi nebude tak jednoduché. Když se podíváme na aktuální tabulku, určitě je napadne, o kolik přijdou, když změní motor a spadnou na úroveň dnešního McLarenu. Taky se jim může stát, že díky propadu v tabulce přijdou o nějaké sponzory, protože týmy na konci tabulky moc lidí nezajímají. Nakonec by se mohlo stát, že peníze a benefity vytřískané z Hondy zdaleka nepokryjí ztrátu vzniklou propadem v tabulce.-
uzivatel001639
11:47 06.09.2017 89.111.77.XXXTady bych rekl, ze to hodne plati Dietrich s RB a nejaky prachy sezenou. Pro RB si ale myslim, ze byt to mohla byt dobra vyvojova dilna. Preci jen ma RB problemy s motorem a to uz nekolik let, rekneme 10, kratkodobe se spolehlivosti cca 4 roky a dlouhodobe s vykonosti. Pokud chce RB bojovat o titul musi pokrocit. K Mercedesu a ani Ferrari se nedostane, takze by mel ted dvojitou sanci a na vyber mezi Renaultem a Hondou.
-
-
-
-
uzivatel001639
08:19 06.09.2017 89.111.73.XXXJen drobna pripominka k preklepe v clanku:
motorgenerátor pro rekuperaci "tepelné" energie (MGU-K).
Zdroj: [odkaz na stránku] -
Aktuálně
Poslední závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 05.05.2024
GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodromední | hod | min | sek
