DISKUZE K ČLÁNKU Potřebujeme více zábavy, týmy ze středu pole musí bojovat o pódium, tvrdí Sainz

jenže v okamžiku, kdy těch motorů prodali 50, tak se promítnuté náklady na vývoj tak nějak rozpustili a nebylo to tak markantní, jak když těch motorů prodají 8 a přitom technologicky mnohem náročnějších.
Mě je jasné, že rozlitou vodu do láhve zpět nikdo nenažene, ale v okamžiku, kdy by životnost byla jenom jeden víkend, tak výrobci půjdou víc na hranu a to riziko selhání bude přijatelnější, než když ví, že ten motor musí vydržet dalších 5 závodů a pokud nevydrží, tak nejenom že zaplatí odstoupením, ale navíc ještě další penalizací v následujícím závodě. Nepředstavuju si to tak, že by v tomto okamžiku jako mávnutím kouzelného proutku začali bouchat motory jeden za druhým, ale výrobce by šel jistě do mnohem většího rizika za cenu získání vyššího výkonu a tím by se ten prvek nejistoty (a tím i napětí) vrátil...