No je pravda, že dokud bude pohár konstruktérů,… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Expilot F1 Johnny Herbert navrhuje nový formát závodního víkendu
Snaha učinit závody atraktivnější spouští další a další nápady, jak pozměnit hodně dlouho zavedený formát závodního víkendu. Nyní se se svou troškou do mlýna přihlásil vítěz tří Grand Prix, Brit Johnny Herbert.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Expilot F1 Johnny Herbert navrhuje nový formát závodního víkendu
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
jumpman
18:21 18.01.2016 178.255.168.XXX
navíc si myslím, že by se to týmům asi dost prodražilo, protože pokud by se jely 2 závody za víkend, tak by byli nuceni vozit mnohem víc dílů nebo ten další neabsolvovat a nevím jak by se to líbilo berniemu, kdyby v neděli měl k dispozici 2/3 normálního pole, protože se něco semlelo...
Podle mě je F1 tím čím je, protože má historii a na to by měli pořád pamatovat. Přijde mi, že různé změny v podstatě vždy směřují k horšímu a k odlivu dalších fanoušků
Podle mě je F1 tím čím je, protože má historii a na to by měli pořád pamatovat. Přijde mi, že různé změny v podstatě vždy směřují k horšímu a k odlivu dalších fanoušků
rock
14:07 18.01.2016 37.188.129.XXX
Myslím, že týmová režie by fungovala i v neděli. Čím jsou závody předvídatelnější, tím menší je šance, že se tým vzdá titulu kvůli průšvihům typu McLaren 2007, Williams 1986, možná Ferrari 1983 atd atd.
Prostě ten titul mezi jezdci je pro stáj důležitý a pokud tým bude cítit potřebu si to posichrovat, udělá to.
Možný způsob, jak tomu předejít, je mít jednoho pilota na stáj. Anebo by piloti museli auto na nedělní závod fasovat podle nějakého (rádobyspravedlivého) klíče nebo třeba (rádobyspravedlivým) losem.
Jedna možnost míň pravděpodobná než druhá.
Prostě ten titul mezi jezdci je pro stáj důležitý a pokud tým bude cítit potřebu si to posichrovat, udělá to.
Možný způsob, jak tomu předejít, je mít jednoho pilota na stáj. Anebo by piloti museli auto na nedělní závod fasovat podle nějakého (rádobyspravedlivého) klíče nebo třeba (rádobyspravedlivým) losem.
Jedna možnost míň pravděpodobná než druhá.
huhukoktejl
13:00 18.01.2016 37.48.54.XXX
Napodobne ... ale byl bych pro jen v pripade, ze nedelni zavod bude ve stavajici delce ...
Hr3bec
12:42 18.01.2016 85.135.106.XXX
No je pravda, že dokud bude pohár konstruktérů, tak nikdy neuvidíme boj pilotů z jednoho týmu. A vzhledem k tomu jak F1 přešlapuje už x let na místě, tak by možná stálo za pokus vyzkoušet něco nového....horší už to snad ani být nemůže. Minimálně ta dlouhá kvalifikace by byla určitě super! Celkově se mi ten nápad líbí 
Aktuálně
Poslední závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 19.05.2024
GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferraridní | hod | min | sek
