Já jsem pro, ponechal bych současné turbo… »
Komerční sdělení
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Také my chceme osmiválce, podporují Ecclestonea hlasy z Ruska
Už v roce 1966 vyhlásili činovníci F1 "return to power" neboli návrat k síle. Nedá se předpokládat, že něco podobného bude znamenat Ecclestoneho snaha přidat něco výkonu, nicméně ví, jak rozdmýchat debatu.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Také my chceme osmiválce, podporují Ecclestonea hlasy z Ruska
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
airwar1939
16:28 23.10.2015 176.74.128.XXXJá jsem pro, ponechal bych současné turbo šestiválce 1,6 litru a těm co chtějí bych dovolil návrat k atmosferické 8 válce 2,4 litrů. Co na tom že by atmosféry byly asi o 150 koní méně výkonné, hlavně že by byly hlučnější, a bernie by byl spokojený.
Aktuálně
Nadcházející závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
-
Sobota
- Závod (18:00 - 19:00)
- Kvalifikace (22:00 - 23:00)
-
Neděle
- Závod (22:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
