DISKUZE K ČLÁNKU Majitel Red Bullu ztrácí zájem o F1

Majitel nápojového koncernu Red Bull Dietrich Mateschitz připustil, že neustálé dohady s Renaultem mají za důsledek pokles jeho zájmu nadále udržet své týmy ve formuli 1.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Majitel Red Bullu ztrácí zájem o F1

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 17, poslední 19.06.2015 21:41 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Fanda.LH (Hlasovalo 16 lidí) 18.06.2015 23:30
Vůbec se nedivím, s těmito spolehlivostními… »
» Rostislav M. (Hlasovalo 14 lidí) 18.06.2015 19:21
Jak moc nemám rád poslední dobou dost uplakaný RB… »
» Rostislav M. (Hlasovalo 12 lidí) 18.06.2015 19:18
To oni sice musí, ale po pár závodech už být za… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Zix.

    Zix.

    21:41 19.06.2015 XXX
    Bohužel taková je dnešní F1 a ani trochu se Mateschitzovi nedivim.
    Musejí totiž jen doufat, že přijdou nový motory a s nima SNAD nový výrobci, který by neměli svůj tým - tedy by měli šanci pořádně bojovat o titul i jiný týmy než ty hlavní pro který sou ty motory dělaný (Mercedes, Ferrari) .

    A je to otázka více let než se ty pravidla změní. Jen blbec by lezl s novýma motorama do F1, když vidíme jak to vypadá s Hondou a měli by nějakej ten rok zpoždění.

    PS. Můžeme jenom děkovat FIA za tak neatraktivní vozy,motory apod., díky kterým nemá až na Mercedes žádná větší automobilka zájem o F1.
    Plus samozřejmě Bernie a jeho cpaní nudných závodů + to jak odrazuje fanoušky(snad nemusím psát více).

    + 5 / − 5

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • tom11

    tom11

    13:01 19.06.2015 XXX
    proč mě to nepřekvapuje?
    zde je vidět, jak k F1 kdo přistupuje. když se před několika léty nepříliš dařilo ferkam, tak se snažili něco udělat, změnit, ale o odchodu z F1 opravdu vážně nikdy nemluvili. teď se nedaří McL a taky vidím spousty PR prohlášení ( jako u RB ), ale taky spoustu nových pokusů něco změnit, a slova o odchodu z F1 jsem poněkud nezaznamenal....

    + 2 / − 9

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Fanda.LH

    Fanda.LH

    23:30 18.06.2015 XXX
    Vůbec se nedivím, s těmito spolehlivostními problémy, to není žádná soutěž... Renault by se měl stydět... 02 02

    + 16 / − 11

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Raptor

    Raptor

    21:15 18.06.2015 XXX
    A je to tady. Druhý rok neúspěch a člověk bez F1 srdce se balí. Mají nasadit Mercedesy a Red Bully by zase všem ukázaly, jak se závodí. To by se Vettel třeba zase vrátil.

    + 5 / − 13

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Tomur

    Tomur

    20:27 18.06.2015 XXX
    Trošku off-topic, ale v Rakousku má mít krátký nos jen jeden McLaren, řídit ho bude Alonso 04

    + 6 / − 13

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Rostislav M.

    Rostislav M.

    19:21 18.06.2015 XXX
    Jak moc nemám rád poslední dobou dost uplakaný RB, tak v tomto ohledu se mu moc nedivím.
    Chápu totiž, že z takové vítězné šňůry spadnout do středu pole je dost frustrující. Zároveň ale po nějakém to dílčím neúspěchu ihned hrozit odchodem? To je pěkná prasárna.

    + 14 / − 10

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Sakki

      Sakki

      19:44 18.06.2015 XXX
      Ono nejde tak o to, že se jim přechodně nedaří, ale spíše o nemožnost to změnit, protože je to jednak mimo ně (mimo jejich možnosti to změnit) a také tomu přímé zabraňují pravidla, takže můžou jen smutně koukat a doufat, že třeba to příští rok bude trochu lepší.

      + 10 / − 10

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • skejpa

        skejpa

        12:12 19.06.2015 XXX
        Přesně. Pokud se Renault nepochlapí, tak RedBull nebude mít šanci na titul a jelikož Mateschitz tam je jen kvůli výhře, tak se nedivím, že bude chtít odejít :)

        + 8 / − 5

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
  • erdedy

    erdedy

    19:13 18.06.2015 XXX
    Ee! Nie len Renault, ale aj !Vy! sa musite zlepsit! 03

    + 8 / − 11

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Rostislav M.

      Rostislav M.

      19:18 18.06.2015 XXX
      To oni sice musí, ale po pár závodech už být za limitem s motory? To opravdu není něco v pořádku.

      + 12 / − 7

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • erdedy

        erdedy

        19:29 18.06.2015 XXX
        Uz sa budem opakovat - v neporiadku nieco je, ale mali by vysvetlit "o co slo" medzi predsezonnymi testami a Australiou - "preco" a "co" konkretne chceli tvrdosijne zmenit na motore?!
        V testoch nemali skoro ziadny problem ani so spolahlivostou ani s vykonnostou! Nieco nedostatocne odskusane/otestovane (podla vsetkeho pod natlakom) sa dostalo "do motora" a tu mame vysledok. Tam je pes zakopany.

        + 10 / − 9

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • ladys

          ladys

          20:08 18.06.2015 XXX
          S tím souhlasím.
          Akorát bych dodal, že pro ně se F1 marketingově vyčerpala, dosáhli všeho a podle mne to za pár let zabalí. Pokud si nebudou vyrábět motor sami nebo nebudou exkluzivním dodavatelem. Alespoň tak to mi to vychází z jejich vyjádření...
          A je vidět, že ti lidé kteří odešli, znamenali obrovskou státu. Prostě jeden člověk může určit vizi ale v dnešní F1 vše sám bez týmu nejlepších odborníků nemá šanci. Za rok dva čeká úprk lidí Mercedes, to se opakuje stále dokola...

          + 11 / − 4

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • erdedy

            erdedy

            20:38 18.06.2015 XXX
            Tak je! 01 pod toto by som sa podpisal! Koluje to v nejakych cykloch stale.

            Tak ma napada... 19 nemohol by fungovat "novy model"? ...RedBull by bol dodavatelom "aero" pre tovarny Renault...(?) 18
            Nejake mozgy tam este hadam zostali.

            + 4 / − 7

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: letos jsem přehodnotil své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i nevýrazný Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 14

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky