DISKUZE K ČLÁNKU O kolik milionů zaplatí Williams ročně víc za motory V6 než staré V8?

Renault uháňal,... ...zavedenie nových pohonných jednotiek preto, lebo to sľubovalo nárast zisku pre výrobcu a ostatní výrobcovia tiež nič nenamietali, nakoľko nevedeli, že ich čaká doslova peklo a za svoje peniaze dostanú mačku vo vreci, lebo v podstate za menej kusov zinkasujú výrobcovia o 28 miliónov euri viac, ako za atmosferické V8+KERS. Aj keď to v podstate Renaultu nevyšlo tak, ako to predpokladal a Mercedes ho ďaleko predbehol po stránke výkonu aj spoľahlivosti a nakoniec aj Ferrari, aj tak sa mu to oplatilo, lebo v r. 2014 mal 4 odberateľské tímy a jeho pohonné jednotky boli najdrahšie, hoci stáli za veľké guľové. On však ihneď v úvode zinkasoval za pohonné jednotky najviac a výsledok, povedzme si úprimne, je veľmi úbohý, preto sa treba opýtať kompetentných k čomu to bolo dobré a ak si myslia, že takého debiliny budú montovať do osobných a úžitkových automobilov a okrádať spotrebiteľa, tak sú na omyle. Po takom aute ani dnes pes neštekne ! Vážení .

Nevím kam F1 spěje!! Fin.náklady rostou obrovským tempem kdy se to zastaví? Bernie kam jsi F1 dovedl?? Byznys přichází asport odchází!!!

Je vtipný, že motory V6 se zavedly právě kvůli šetření nákladů. Byl to jen další trik Bernieho a spol., který nedomysleli. Tady to mají černý na bílým.