DISKUZE K ČLÁNKU Pirelli je otevřené vůči změnám, volbu pneumatik ale na týmech nenechá: Co vlastně chcete?

Italský monopolní dodavatel pneumatik do Formule 1 reaguje na kritiku, návrhy ze strany týmů i snahu přivést zpět francouzský Michelin.

Počet komentářů: 13, poslední 15.05.2015 12:30 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» odin (Hlasovalo 7 lidí) 15.05.2015 07:39

Tohle nemá chybu. Super koment.… »

» uzivatel000046 (Hlasovalo 6 lidí) 14.05.2015 14:52

Vedenie F1 bohužiaľ samo nevie, po čom túži.… »

» erdedy (Hlasovalo 6 lidí) 14.05.2015 23:46

Viete co, ja mam posl. dve sezony pocit, ze to… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Duncan66
12:30 15.05.2015 89.29.32.XXX
hehe takze jsou napadum otevreni, ale zatim snad kazdy smetli ze stolu jako "nesmyslny".

+ 4 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
JaroB
00:45 15.05.2015 88.212.40.XXX
gumy čo vydržia Najlepšie riešenie vidím v trvanlivej pneu ktorá vydrží plný plyn aj pol závodu ale dať 1 alebo ešte lepšie 2 povinné výmeny...takto by mohli ísť na plný kotol a ostali by aj možnosti stratégií cez zastávky ...

+ 2 / − 7

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Fanda.LH
  01:18 15.05.2015 85.93.124.XXX
  Nezůstali... Pokud nařídíš více povinných pitů, tak se prostor pro jakoukoli strategii dost zmenší... A zase je tu ta naivní představa, že jezdci pojedou na plný plyn a všechno bude růžové... Nebude ani v nejmenším..
  
  + 7 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Kapor
15:40 14.05.2015 80.87.214.XXX
Malo by to byť tak,.. ...že v F1 by malo byť viac výrobcov pneumatík, aby bola prirodzená konkurencia a samozrejme, že ak je voľba druhu pneumatiky pre závod, aj zodpovednosť je na tíme. To dá rozum a vôbec o tom netreba bazirovať.

+ 18 / − 4

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
uzivatel000046
14:23 14.05.2015 194.228.216.XXX
Čo vlastne chcete? Jednoduchá odpoveď - Pretekársku pneumatiku.
Nič viac.
Ale ani nič menej.

+ 5 / − 8

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Karel
  14:35 14.05.2015 109.81.245.XXX
  Touží po takové pneumatice vedení F1 nebo ji Pirelli neumí vyrobit? Ani jedno, ani druhé. Pirelli můžete pouze dětinsky vyčítat, že do takové F1 vstoupilo - nikoliv, že neumí udělat pretekársku pneumatik. A druhá věc: chtějí ji opravdu diváci - vrátit se k bridgestone-nudnému kroužení s jedinou zastávkou bez jakéhokoliv předjíždění?
  
  + 12 / − 4
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - uzivatel000046
    14:52 14.05.2015 194.228.216.XXX
    Vedenie F1 bohužiaľ samo nevie, po čom túži. teda ak vedením myslíme Bernieho. ( a pár krikľúňov s ním )
    Od začiatku roku nemajú nič iné na práci, ako neustále kritizovať F1, aká je zlá, nudná, tichá, jednoduchá, pomalá.... Jazdci sú dnes primabaleríny, ovládanie monopostu je jednoduchšie ako ovládanie detského vláčika.
    Odhliadnuc od toho, že takéto táranie je najlepší spôsob ako odradiť od sledovania F1 aj posledných divákov a žiadnych ďalších nezískať, to len ukazuje na senilitu kritikov.
    
    Za väčšinu kritizovaných neduhov ( okrem hluku ) môžu vo veľkej miere práve pneumatiky. Tie pneumatiky, ktoré Bernie tak húževnato obhajuje. Darmo budeme mať tisíc koňové motory, keď jazdci budú od výjazdu z boxov myslieť len na šetrenie pneumatík. A pri dnešných šmejdoch na nič iné nemyslia. Len na tom aby preboha nešli o kúsok rýchlejšie do zákruty, lebo bude po gumách. Nesmú ani pridať, ani zabrzdiť, ani prudko zatočiť.
    Potom vystúpia z auta a všetci im nadávajú, že nudne krúžia. Ale čo môžu robiť? Gumy im nič iné ako nudné krúženie nedovolia.
    
    A na Vašu otázku.
    Nie, nikto z vedenia po takých pneumatikách netúži. Dokonca ani Bernie nie. Slúžia mu len ako zámienka na boj s tímami. ( hlavne sú lacné ).
    Nie, Pirelli nevie a nedokáže také gumy urobiť. Ak by to dokázalo, tak dávno ich vyrobí. Myslím, že vyjadrenie Michelinu niekomu zaťalo do živého.
    Nedá sa donekonečna maskovať vlastnú neschopnosť za bonmot človeka, ktorý už dokonca ani nie je súčasťou F1
    
    + 6 / − 10
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Karel
      15:12 14.05.2015 109.81.245.XXX
      Souhlas až na jedno: vyrobit trvanlivou směs, která vydrží celý závod, je pro gumaře to nejjednodušší. Michelin tohle neumí o nic lépe než Pirelli, které jen plní zadání, což naivnější fanoušci považují za neschopnost.
      
      + 14 / − 2
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - mida
      15:23 14.05.2015 88.101.0.XXX
      musíš si uvědomit, že Pirelli dodává to, co si týmy v čele se senilním staříkem objednali. Trvanlivost pneu je daná zadáním, Pokud si F1 objedná pneu, která vydrží celý závod, tak ji Pirelli bez problému dodá. Neviň Pirelli z něčeho, za co nemůže.
      
      + 17 / − 2
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - uzivatel000046
        16:24 14.05.2015 188.167.24.XXX
        To je často opakovaný mýtus, ale v skutočnosti je to lož.
        Čo si vlastne tímy objednali. Lepšiu show.
        Dostali ju?
        Nie, veď preto je okolo toho toľko povyku.
        
        Dobre, dobre, takto povedané je to priveľké zjednodušenie, aj keď je to pravda. Čo si tímy objednali v podstate nikto nevie ( o to viac sa o tom môžeme dohadovať ) . Pirelli neustále opakuje Brawnovu poznámku - chceme Kanadu. Aj keď sa môžme do nekonečna sporiť, či jeden nezáväzný bonmot môže byť základom obchodu, berme že bol.
        Dostali ale tímy spomínanú Kanadu?
        Určite nie. Samotné navýšenie počtu zastávok v boxoch ešte "Kanadu" neurobí. Aj keď bol tuším RB v Kanade kôli gumám prinútený ísť do boxov opakovane, bolo to za celkom iných okolností ako teraz. Medzi zastávkami mohli ísť naplno, čo pre súčasné gumy neplatí. Na tých sa nedá naplno ísť ani celé kvalifikačné kolo.
        Ešte raz - Pirelli nevydržia ani jedno celé kvalifikačné kolo jazdy naplno. Jedno jediné kolo. V priemere 5 kilometrov.
        
        To nie je Kanada, to je prepadák.
        
        + 5 / − 15
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        erdedy
        23:46 14.05.2015 195.91.13.XXX
        Viete co, ja mam posl. dve sezony pocit, ze to neni v gumach ale v tych priblych pravidlach - hlavne o limite paliva...
        
        Druha vec - je podla mna uplne jedno ci budu gumy drzat 35 alebo 7 kol, dnesne strategie su nastavene aj tak "tak", ze ziskom je neist naplno a setrit gumy, bez ohladu na tvrdost ci vydrz. Ked budu mat "lepsie", aj tak na nich nepojdu naplno - pocitac vypluvne, ze "setrenim" pojdeme sice o sekundu pomalsie, ale hlavne o zastavku menej a ziskame dajme tomu 10s vo vyslednom case.
        To keby boli zmesi este viac od seba "rychlostne vzdialene" (uz to tu bolo), mozno by to malo zmysel. Bejvavalo, ale zas to niekomu vadilo, tak Pirelli sa na tento sposob vyprdlo. Ten "niekto" nemusi byt priamo menovany, ale je to tak, ze z celeho startoveho pola dokazalo ist dostatocne rychlo a pritom "nezozrat gumy" len 6 aut/3 stajne. Okamzite sa menili uprostred sezony.
        Napada ma zvlastna paralela s dnesnym stavom na poli motorov - tiez sa casto vravi, ze "Mercedes si urobil najlepsie domace ulohy (a je to aj v podstate pravda, bez ohladu na "ine" okolnosti) a ostatok ma smolu" - vtedy si tiez tie domace ulohy urobili Lotus/Ferrari/ForceIndia zrejme najlepsie - ale vtedy im tu vyhodu silou-mocou museli vziat - jednoducho - roztrhali ich (Porelli) v mediach na cucky! Ked uz Hembery vtedy prehlasil, ze "Pirelli sa bude sustredit uz hlavne na Pirelli", bolo jasne, ze sa nieco zmeni.
        
        No a z toho vsetkeho vyplyva jedine - vidite sam, ze vlastne v poziadavkach sa uz ani svina nevyzna - "ten hore chce nasadzovat softy v Barcelone, henten chce gumy co sa neznicia, tamten chce to a ten tamto..."
        
        "Šestnáct se víckrát nevrátí" ale celkovo tento smer, co nabrala F1 s prichodom debilnych palivovych-limitovanych-hybridnych-zmrazenych-vo vsetkom okliestenych pravidiel, tu dufajme nebude dlho.
        
        Ked pride Michelin, bude to ok (dufajme, ze to bude "rozumna" miera opotrebovania/nie megavydrz!), ale ci gumy su ta hlavna pricina "nudy"... niesom si isty....
        
        + 6 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        odin
        07:39 15.05.2015 77.240.96.XXX
        Tohle nemá chybu. Super koment. Naprostý souhlas.
        
        + 7 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        erdedy
        11:18 15.05.2015 195.80.165.XXX
        Dik.
        
        Pockaj len vytiahnem nejake este starsie songy...
        
        + 3 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

Stake F1 úplně obmění svou jezdeckou sestavu, místo Bottase přichází nováček z Brazílie

Colapinto či Sainz do Red Bullu místo Péreze? Spekulace sílí

Poslední rest vyřízen - čtveřice provinilců, která porušila startovní proceduru, zná verdikt

PROHLÁŠENÍ po závodě: Verstappena uznává i konkurence

Ani závod se neobešel bez červené, hrdinský výkon Alpine zastínil Verstappen

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Pátek
- 1. Trénink (5:30 - 6:30)
- 2. Trénink (9:00 - 10:00)
Sobota
- 3. Trénink (5:30 - 6:30)
- Kvalifikace (9:00)
Neděle
- Závod (7:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Novinky

GP BRAZÍLIE: Kvalifikace byla…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Pirelli je otevřené vůči změnám, volbu pneumatik ale na týmech nenechá: Co vlastně chcete?

Diskuze: Pirelli je otevřené vůči změnám, volbu pneumatik ale na týmech nenechá: Co vlastně chcete?

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Duncan66

JaroB

Fanda.LH

Kapor

Karel

Karel

mida

Aktuálně

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km) Las Vegas

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas