DISKUZE K ČLÁNKU Boullier: Vyšší počet motoru představuje levnější řešení. Co na to šéfové ostatních týmů?

Navýšením počtu pohonných jednotek na jezdce se bude 14. května zabývat Strategická skupina Formule 1. Podle závodního ředitele by to nemuselo vést k vyšším nákladům, ale paradoxně by to pro týmy mohlo být levnější řešení.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Boullier: Vyšší počet motoru představuje levnější řešení. Co na to šéfové ostatních týmů?

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 15, poslední 27.04.2015 08:16 Vložte komentář

Nejlepší názory

» uzivatel000968 (Hlasovalo 7 lidí) 21.04.2015 17:04
... s vyššie uvádzanými výrokmi nesúhlasím ... »
» uzivatel001398 (Hlasovali 3 lidé) 20.04.2015 19:04
...etalon? »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • wrt

    06:17 21.04.2015 88.80.244.XXX
    ...... Holt, úspory nie sú zadarmo. 03 Mali by jednoducho spočítaľ koľko dajú za motory zákazníci Mercedesu, Renaultu a Ferrari za pôcodný počet a navýšený počet. Chyba nie je v pravidlách, ale v kvalite.

    + 2 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • benjo

    20:56 20.04.2015 90.179.75.XXX
    Bulík Co to Bulík mele? Nasadit přeci můžou motorů, kolik chtějí, jen budou penalizování. A při jejich výkonech je jedno, jestli startují z 17tého místa, nebo z pitline13

    + 3 / − 7

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • Pepa

      21:02 20.04.2015 78.157.160.XXX
      Pokud jsi začal sledovat F1 dnes ráno, tak si přečti ten článek.

      + 9 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • benjo

        17:39 21.04.2015 90.179.75.XXX
        A co se tam píše jiného, než říkám já? Nasadit si můžeš deset motorů, ale dostaneš penalizici. Výrobcům, tudíž favoritům jde o to, aby neměli penalizace. Ale jakmile zvednou počet, tak zákaznické týmy ten jeden motor navíc MUSÍ koupit. Takhle ne, pokud si vystačí se 4mi. Proč myslíš, že se zákaznické týmy tomu brání? Spíš si ten článek přečti Ty a trochu popřemýšlej.

        + 3 / − 3

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

  • Kapor

    15:04 20.04.2015 80.87.214.XXX
    Tento Elvis už načisto,... ...osprostel, ak to tvrdí, lebo už v prvej triede ho učili, že za 4 jabĺčka dala mamička X euri a za 5 jabĺčiek dala Y, pričom X je menšie ako Y.19 A ak je to u nich inak, tak on asi cez víkend spadol zo schodov a udrel sa o hlavu, čo by nebolo také tragické, keby načisto neprišiel o rozum. 11 Veď to je špeciálna kusová výroba, kde každý komponent stojí majland pri ktorom sú použité nielen špičkové materiály, ale aj technológia a odvolávať sa na to, že viac je menej je predsa hlúposť. Keby ich dal upiecť do cukrárne a ozdobiť, aj tam by 5 stálo viac ako 4, Erik. 18 11

    + 22 / − 14

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • Stross

      15:13 20.04.2015 109.81.245.XXX
      Jenže vy si p. Kapor neuvědomujete, že vyladit špičkově spolehlivost takto komplexního systému je neuvěřitelně drahé - jede několik desítek brzd, lidé na tři směny atd.

      A druhá věc - oni ty páté (a možná i šesté) motory stejně budou muset nasadit, takže se podle vás ušetří co? Když se to trochu uvolní, nebudou muset tolik utrácet za tu "99,9%" spolehlivost. Někdy 4 jablka opravdu mohou být dražší než pět jablek.

      + 16 / − 21

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • anonym

        15:29 20.04.2015 80.87.214.XXX
        Kapor Ja nemôžem za to, že FIA diskriminuje Hondu, lebo v prvej sezóne mala mať 5 pohonných jednotie, ale naopak pre Renault bude v druhej sezóne aj 5 pohonných jednotiak málo na a ako som už povedal, FIA keď schvaľovala 4 pohonné jednotky na tento rok, tak za etalon zvolila Mercedes. Ak to dokáže on a tiež Ferrari, tak to musí dokázať nielen Honda, ale aj Renault. Ak nie nemajú v F1 čo robiť. A na 4 pohonné jednotky musí byť podľa obchodného zákoníka, ktorý platí aj v F1 garantovaná nielen cena, ale aj spoľahlivosť. Ak nie, ostatné kusy idú na vrub zhotoviteľa.11 Tak je to všade, nielen v F1.

        + 5 / − 21

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

        • ala6

          16:26 20.04.2015 82.44.180.XXX
          Mercedes za zadny etanol zvolit nemohla, nebot 4 motory schvalili jeste pred prvni jizdou s V6 a nikdo netusil jak to bude.

          + 8 / − 20

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • uzivatel001398

            uzivatel001398

            19:04 20.04.2015 213.168.188.XXX
            ...etalon?

            + 3 / − 17

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit

            • ala6

              21:29 20.04.2015 176.26.170.XXX
              :D musel jsem si to precist nekolikrat... Holt mi ten lih stoupa do hlavy.

              + 3 / − 16

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit

          • Kapor

            09:15 21.04.2015 194.160.178.XXX
            Nie je to pravda,... ...lebo ohľadne toho bola na konci roku 2014 porada zástupcov tímov, kde všetci súhlasili v rámci šetrenia prostriedkov. Len taký ako ty 09 to nevedia.11

            + 19 / − 7

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
      • Face

        Face

        16:19 20.04.2015 37.188.233.XXX
        Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

        + 23 / − 21

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

        • Kapor

          10:53 21.04.2015 194.160.178.XXX
          Pravdu nemáš ty,... ...lebo spoľahlivosť je obrátená hodnota poruchovosti, ktorá je funkciou vaňovej krivky a má charakteristický priebeh pre všetky výrobky v automobilovom priemysle a po odbrzdení a zábehu má maximálnu hodnotu 8% (poruchovosť je z toho dôvodu väčšia na začiatku a potom na konci tiež stúpa ), inak je výrobok brak. Čiže spoľahlivosť je 82% a viac, čo odbpovedá zhruba priemeru u Mercedesu za minulý rok a sú tam, kde majú byť. Pri zachovaní predpísaných parametrov chodu u pohonných jednotiek na výkon, buď urobíš jednotku ktorá to spĺňa, konštrukčne a materiálovo, a ak niektoré uzly to nespĺňajú a spôsobujú poruchy, ich odtsránenie nie je hra na percentá, ale úprava, ktorá zaručí týmto komponentom rovnakú životnosť, za predpísaného chodu, ako majú tie ostatné a táto cena nie je výššia, ako cena jednej pohonnej jednotky, ty zmätok tejto spoločnosti. Ak by totiž takto postupovali v automobikách, tak prerobia aj gate a ty skončíš s tvojou filozofiou *** ! 02

          Příspěvek byl redakčně upraven.

          + 21 / − 10

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: Přehodnotil jsem své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 14

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky