DISKUZE K ČLÁNKU Renault hodnotí Bahrajn: Spolehlivost Achillovou patou i přes konzervativní nastavení

Jak hodnotí své výkony v Bahrajnu Renault, který své pohonné jednotky dodává stájím Red Bull a Toro Rosso?

Počet komentářů: 7, poslední 25.04.2015 14:00 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» uzivatel000968 (Hlasovalo 7 lidí) 20.04.2015 18:49

... prepáč, ale s Tvojím názorom, že sú to … »

» SebVonVett (Hlasovalo 6 lidí) 20.04.2015 10:30

Mám takový pocit, že taková precizní prohlášení… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

SebVonVett
10:30 20.04.2015 62.204.233.XXX
Mám takový pocit, že taková precizní prohlášení jsem četl asi 20x během loňské sezony. Je absurdní, že právě Rencek nejvíce křičel pro zavedení grglaček od r.2014. Dvě prvenství však mají-nejdražší a nejhorší "motory" ve startovním poli... Ale hlavně že jdou správným směrem... :)

+ 6 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Kapor
08:59 20.04.2015 194.160.178.XXX
No schyľuje sa jasne k tomu,... ...že po ďalšom z prúserov, sa nielen Red BUll, ale aj Renault asi rozhodol svoje účinkovanie v F1 ukončiť. Bude mi za nimi smutno, ale čo človek narobí, ak sú úplne impotentní !

+ 21 / − 5

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- jurgenb
  09:22 20.04.2015 109.105.36.XXX
  Nebo přesvědčit jinou automobilku, aby do toho šla. Nissan, Toyota, Ford, VW... Nabídnout jim své know-how a prachy do startu. Víme, jak je na tom nyní Honda, takže by to znamenalo tak dva roky jezdit na chvostu...
  
  A nebo konečně Renault se dá do kupy a začne dělat všechno pořádně a včas. Čekal bych, že turbo bude pro Rencka nejbližší (mimo Hondy), ale jak vidno, tak i Mercedes (který dělá jen turbodiesely) i Ferrari (které turba normálně nedělá vůbec) odvedli mnohem lepší práci.
  
  + 5 / − 14
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Kapor
    14:50 20.04.2015 80.87.214.XXX
    Nie je to tak,... ...lebo techniku VW prevzal do turboéry Mercedes, keď nebola schválená koncepcia R4 Turbo+ERS, ale V6 Turbo+ ERS, len Red Bull nebol ochotný jednať s Dominekalim, čo je teda divné. Sú to z môjho pohľadu tupci, lebo ak by bol nastúpil od začiatku sezóny VW, teda Audi, Red Bull bol by mal po problémoch.
    
    + 17 / − 7
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - uzivatel000968
      18:49 20.04.2015 90.64.124.XXX
      ... prepáč, ale s Tvojím názorom, že sú to "tupci" nemôžem súhlasiť...nakoľko tí "tupci" sa tomu rozumejú 1000x lepšie ako mudrlanti spoza klávesníc...samozrejme "až po boji"...vtedy vie byť každý generálom...že...
      
      ... ...
      
      + 7 / − 17
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Kapor
        14:00 25.04.2015 194.160.178.XXX
        Pí, pi,.. ...pionier.
        
        + 8 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - Kapor
        19:09 21.04.2015 194.160.178.XXX
        Příspěvek byl smazán na základě porušení podmínek diskuze.
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Norrisovi se nelíbí rozhodnutí o návratu Sainze jr. na původní pozici. Proč se tak stalo?

"Vyvodíme z toho důsledky," varuje Ocona naštvaný šéf Alpine

GP MONAKA: Po dramatickém úvodu tone Monte Carlo v nadšení - Leclerc triumfoval

Po závodě jako běsnící tygr, v prohlášení už beránek - Gasly se obul do svého kolegy

GP MONAKA: PROHLÁŠENÍ po závodě - Přešťastný Pérez, Alpine žehlí malér a vinu za kolizi svádí jeden na druhého

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Radost v táboře Ferrari a McLarenu, Mercedes je odhodlán bojovat, Red Bull lehce rozladěný

KVALIFIKACE GP MONAKA: Leclerc má třetí domácí pole-position, Verstappen skončil mimo TOP5

GP MONAKA: V třetím tréninku se Leclerc ještě zlepšil, ostatní mu zatím nestačí

GP Monaka: v druhém tréninku se nejlépe dařilo Leclercovi, Russell měl potíže, Red Bull nepřesvědčil

První trénink byl stříbrný. Díky Hamiltonovi

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

Příští závod 09.06.2024

GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Předloni pole-position Leclercovi štěstí nepřinesla - bude se letos moci radovat s monackým princem z lepšího výsledku?

Grand Prix

Norris je rychlejší než Verstappen…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Renault hodnotí Bahrajn: Spolehlivost Achillovou patou i přes konzervativní nastavení

Diskuze: Renault hodnotí Bahrajn: Spolehlivost Achillovou patou i přes konzervativní nastavení

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Kapor

jurgenb

Kapor

Kapor

Kapor

Aktuálně

Poslední závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km) Circuit de Monaco

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 09.06.2024

GP Kanady 70 kol (305,270 km) Gilles Villeneuve Circuit

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit