Mehe Jako by měli jinou možnost :D »
Komerční sdělení
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Spory mezi Williamsem a Mercedesem nehrozí, důvera v dodávky motorů přetrvává
Technický ředitel Williamsu Pat Symonds nepochybuje o tom, že jeho tým získává totožnou specifikaci dodávek motorů jako Mercedes F1.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Spory mezi Williamsem a Mercedesem nehrozí, důvera v dodávky motorů přetrvává
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
Kapor
08:39 21.03.2015 194.160.178.XXXSúto táraniny,... ...ani dve pohonné jednotky nie sú stejné, ale sú v rozmedzí výkonu +-5% a rozdiel na trati môže robiť možnosť krátkodobého zvýšenia výkonu, na dobu kedy pilot chráni svoju pozíciu, alebo stíha stratu a o koľko je možné zvýšiť výkon, len u pohonných jednotiek v tíme Mercedes, to zverejnené nikde nebolo, preto je to záhadou a či tú možnosť má aj Williams, nik nepotvrdil a ani nevyvrátil a Felipe Massa ako jediný sa jej zrejme takto dožadoval, čo sme sa napokon nedozvedeli, lebo Pat zámerne mele o niečom úplne inom.
-
Honza
16:24 21.03.2015 80.188.206.XXXTakže:
1) Myslím, že tomu Symonds rozumí o něco lépe než Massa, který se jen snaží mlžit.
2) Vycházím teda pouze z toho co bylo napsané v článku: "Data jsou konstantně kontrolována a všechny jednotky jsou výkonně mimořádně shodné. "
Tím pádem si Williams dokáže zhodnotit to čemu ty říkáš "krátkodobého zvýšenia výkonu" u svých aut a aut Mercedesu.
3) A jen tak na okraj. Docela by mě zajímalo, kde jsi vzal těch tvých 5%. Když bych vzal (jen pro představu), že pohonná jednotka má výkon 700 koní, tak 5% je 35 koní. Což je podle mě sakra dost u pohonných jednotek, vyráběných s přesností na desetiny milimetrů.
Jinak Symonds si u mě získal další plus :). Mohl klidně říct: "Je to chyba Mercedesu ...". Místo toho otevřeně přizná je to naše/moje chyba musíme se více snažit.-
Kapor
08:30 23.03.2015 194.160.178.XXXAk by si niekedy brzdil motory,... ...tak by si vedel, že je to najväčšia dovolená odchylka do ktorej sa musia zmestiť. Nie je to pravidlo, že to musí byť 35 koní. Môže to byť u jedného 15, u druhého 10, u tretieho 5 atď. Potom urobia výber, tie najlepšie dajú Mercedesu, potom Williamsu čo ostane Lotusu a Force Indii.
Ak by si to vyberal ty, sebe by si dal horšie ? Inak s možnosťou mimoriadneho zvýšenia výkonu 1,6 V6 Turbo, bez ohľadu na ERS má len Mercedes a nemá to nič spoločné so sledovaním dát, lebo ako bolo povedané oni využívajú to, že palivo cez meraný prietokomer tečie stále rovnako aj v nižších otáčkach a potom ak chcú zvýšiť na nejaký čas výkon tak použijú uvedený prebytok, ktorý nejde cez prepad, ale na krátkodobé zvýšenie výkonu motora, a na to je prispôsobený palivový systém a preto FIA teraz prišla s monitorovaním prietoku na viacerých určených miestach.
Takže tak. 
-
-
Aktuálně
Poslední závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 05.05.2024
GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodromední | hod | min | sek
