DISKUZE K ČLÁNKU Williams: Nové motory byly zavedeny ze správných důvodů

Claire Williamsové se nové pohonné jednotky zamlouvají. Hybridní motory podle ní byly minulý rok zavedeny ze správných důvodů.

Počet komentářů: 5, poslední 20.03.2015 14:00 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Duncan66
13:31 20.03.2015 104.131.129.XXX
Pouze politicke zvasty Proc neuvede i temnou stranku a sice naklady na vyvoj a provoz takto slozitych zarizeni, jakymi jsou dnesni motory? Kolik by se za ty miliardy eur dalo udelat skutecne pro zivotni prostredi?
Navratnost soucasnych investic "do zivotniho prostredi" zavedenim "uspornych" motoru je mozna i stovky let. Takze jsou to z 99% pouze klasicke politicke zvasty, kdy je treba okecat neco neokecatelne.

+ 12 / − 5

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Sabre
  14:00 20.03.2015 176.12.116.XXX
  Další věcí je to, jestli je lepší mít spaliny z motoru nebo toxické látky v ovzduší, v zemi a ve spodní vodě spojené s těžbou surovin na stavbu takto pokročilého motoru. Další věcí je, že když už mám nějaký motor (v civilním provozu) a byla do něj a do stavby automobilu už vložena práce, materiál, energie a pod. Je opravdu lepší toto auto sešrotovat, vyrobit nové a tím ho nahradit nebo už vyrobené auto opravit a udržet v provozuschopném stavu? Ono se sice hezky o takovýchto technologiích mluví, nicméně v důsledku to tak růžové nebývá. Ale to by se muselo vše řešit i s jinými ukazateli, než jen těmi pro danou věc pozitivními.
  
  + 11 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
LEMPL007
13:07 20.03.2015 46.135.37.XXX
Ale v klidu, ta věc má více rozměrů.Ano souhlasím, díky tomu, jakým směrem jde "pohon" pro osobní auta, to byla správný krok, respektive směr, pokud jsou v F1 automobilky.
Neštastné ale je, že jsou ty vývojové stop stavy.To prostě je špatně, ač rozumím tomu, že jde o peníze.Tohle aplikovat prostě nejde a nikde jinde se to v tomto měřítku neděje.Nelze pak opravdu pokud se něco nepovede,(což je normalní a logické) ty lepší dohnat a to není motosport, to nikdo nechce.Když si vzpomenu co předvedl Maslák Mclarenu v roce 1998,musím se smát, to co Mclarenu zakázaly, tak v roce 2009 povolily a tenkrát jim šel Maslák tak po krku, že to bylo až nechutné.Všechno jim zakázal.

+ 4 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Kapor
10:31 20.03.2015 194.160.178.XXX
Sú to výmysli a hlúposti,.. ...pohonné jednotky 1,6 V6 Turbo + ERS sú drahé a inak neupotrebiteľné, len v F1, lebo na to F1 má aby rozhadzovala. MGU-H totiž prináša málo muziky za veľa peňazí a do pohonných jednotiek bol tento subsystém implementovaný úplne zbytočne, lebo pohonná jednotka 1,6 V6 Turbo + KERS by fungovala rovnako dobre, len by sa zmestila do ceny 10 mil. dolárov a dnes Honda a Renaul, ale nakoniec aj Ferrari by bolo na úrovni Mercedesu a malé tímy by nekrachovali, takže Klára je zo svojimi úvahami úplne vedľa.

+ 23 / − 9

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- spinelli
  12:33 20.03.2015 37.188.138.XXX
  myslím si, že by tam nemusel být ani kers... stačil by normální motor s vnitřním spalováním.. bez ekokravin, bez omezení průtoku, bez omezeni spotřeby ....stál by zlomek ceny téhle příšernosti..a malé týmy by nemusely řešit kde na to vzít.. a pravděpodobně by to přitáhlo i nové.. (no, to už je asi sci fi)...
  
  + 9 / − 9
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Staronový mistr přiznává: letos jsem přehodnotil své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i nevýrazný Pérez

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 01.12.2024

GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Williams: Nové motory byly zavedeny ze správných důvodů

Diskuze: Williams: Nové motory byly zavedeny ze správných důvodů

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Duncan66

Sabre

LEMPL007

Kapor

spinelli

Aktuálně

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km) Las Vegas

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 01.12.2024

GP Kataru 57 kol (308.611 km) Losail International Circuit

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit