DISKUZE K ČLÁNKU Michelin nechtěl jít do vysoké degradace, proto účast v F1 odmítl

Miku, v tomto případě opravdu nemám problém s tvým pohledem na věc. Prakticky s většinou souhlasím. Reagoval jsem jen kvůli tomu, abych bez emocí poukázal na šablonu dle které diskutuješ i v jiné diskuzi.
Tak jenom detaily.
Piloti se nemohou bát jít do soubojů. To by byl jejich konec. Opatrnost jízdy mimo závodní stopu bývá většinou způsobena množstvím úlomků z pneumatik. (Mimochodem to je jedna z mála věcí, která mi na řízené degradaci vadí). Jinak bych řekl, že piloti jezdí tak rychle, agresívně, jak jim to dovolí podmínky (včetně pneumatik). Prostě jestliže je tvrdší směs např o 1 sec/kolo pomalejší, než měkká, pak můžou jezdit jakkoliv agresívně na tvrdších a stejně nezajedou rychleji, než na měkkých. To jsou jen zástupné problémy, které hledáš. Práce s těmito pneumatikami vyžaduje asi jistá specifika, která někdo respektuje a jiný nikoliv. Pak se to hází na pneu, jak mezi piloty, tak mezi jejich fans.
Aniž bych chtěl vířit emoce, dám příklad. Vettel nedávno tvrdil jak jezdil na limitu a jak tento pocit potřebuje opět mít. A přitom v těchto dobách jsme se několikrát přeli o tom, že pneu jízdu na limitu nedovolí. Tak jak to tedy je? Mám věřit Vettelovi, nebo tobě a podobným odpůrcům?
Znovu podotýkám, že nemám vůbec nic proti tvému názoru a tvému přání, jak jsi jej prezentoval.