konzistence říkám to už dlouho. pro F1 a její… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Návrh Ferrari na změnu motorů neprošel, Mercedes a Honda byli proti
1000 koňové motory by měly přijít, ale nejdříve v roce 2017. Vycházet by měly z aktuálních V6 turbo motorů. Ferrari v rámci jednání Strategické skupiny v Paříži navrhovalo V8 s turbem, Mercedes a Honda byly proti tomuto návrhu. Red Bull chtěl zase prosadit agresivnější vzezření monopostů už od roku 2016, i on ale narazil na odpor.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Návrh Ferrari na změnu motorů neprošel, Mercedes a Honda byli proti
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» uzivatel001447
(Hlasovali 2 lidé)
08.02.2015 16:57
preco nie kazdy rok nove motory, nove pneumatiky… »
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
-
Fanda.LH
21:11 08.02.2015 85.93.124.XXXZkuste mi to vyvrátit...
Tolik nesmyslů tu bylo už napsáno... Jak se budou vyvýjet motory pod jiným fiktivním dodavatelem, jak se bude měnit pohoná jednotka... Vždycky jsem říkal, že to jsou nesmysly, že automobilky si za těmi motory stojí... Renault za nimi stojí pochopitelně taky, nebude vyhazovat další peníze za další vývoj...-
-
-
Fanda.LH
11:03 09.02.2015 194.228.208.XXXNarážím na tenhle odstavec:
Po poměrně ostrých jednáních je prý samotný šéf Ferrari, Sergio Marchionne,
přesvědčen o tom, že přestup na jiné motory by byl sebevraždou.
Nová konstrukce by znamenala jen další nutnost vysokých investic. Výrobci by tak museli během tří let sáhnout do svých kasiček hodně hluboko.
A ani Ferrari ani Renault nemají žádnou garanci toho, že se pak najednou dostanou na špici. To už je větší šance, že doženou momentálně dominantní Mercedes vývojem aktuálních pohonných jednotek.
Mercedesu se totiž bude více a více zmenšovat prostor pro další vývoj, protože jsou už blíž optimu své pohonné jednotky než Ferrari nebo Renault.
Že se vyjádřili kladně je jistě úsměvné, ale ve finále každý hájí své zájmy a víří vzduch... Nicméně jak dojde na věc tak => Nic se měnit nebude...-
anonym
11:30 09.02.2015 95.102.39.XXXkeby to bolo na ferrari a renaultu tak od buduceho roku jazdia stare V8 pripadne tie v8 bi-tuba ale s tym ze turba a kers by boli standardizovane aby zobrali mercedesu ich najvacsiu vyhodu
pre ferrari su naklady nepodstatne im ide o vitazstva a pre renault(RB) plati to iste
-
-
-
-
-
Aktuálně
Nadcházející závod 24.11.2024
GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas
-
Pátek
- 1. Trénink (5:30 - 6:30)
- 2. Trénink (9:00 - 10:00)
-
Sobota
- 3. Trénink (5:30 - 6:30)
- Kvalifikace (9:00)
-
Neděle
- Závod (7:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
