Nevím, jestli ti dobře rozumím. Honda dostane… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Honda svůj boj s FIA o možnost vývoje motoru během sezóny vyhrává
Nový motorový partner McLarenu - Honda - vyhrál svou bitvu o to, aby moohl své pohonné jednotky vyvíjet v průběhu sezóny 2015 stejně jako jeho soupeři: Ferrari, Mercedes a Renault.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Honda svůj boj s FIA o možnost vývoje motoru během sezóny vyhrává
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
tom11
17:50 17.01.2015 37.48.43.XXXdotaz už jsem se na to ptal pod minulým článkem o motorech, bohužel to asi bylo "ke konci životnosti" diskuse pod ním a odpověď jsem nedostal: jak je to s případnými dalšími zájemci, kteří by chtěli vstoupit do F1 jako dodavatelé motorů? jsou jasná pravidla, nebo se bude zase všechno dohadovat podle toho, jak to bude komu v daný moment vyhovovat?-
-
tom11
09:25 18.01.2015 193.86.205.XXXno právě, že jsem nikde na tuto informaci nenarazil, ale stále se objevují více, či méně reálné výkřiky, že by do F1 chtěli vstoupit WV, BMW a další. ale pokud nejsou jasně daná pravidla, tak podle mého to vstupu dalších dodavatelů čehokoli, nejen motorů, spíše brání, než aby je to lákalo. a tohle divadýlko, co probíhá teď musí otrávit každého reálně uvažujícího zájemce. pokud tedy ten zájemce s velkým předstihem někde v zákulisí nevyjedná pro sebe ještě výhodnější podmínky ( samozřejmě v rámci pravidel, která vlastně nejsou
), tak těžko přijde nějaké oživení. a to je velká škoda hlavně pro F1 a její fanoušky
.
-
-
-
anonym
14:53 17.01.2015 178.40.153.XXXtakze namiesto toho aby do pravidiel jednoducho doplnili datum 28.2.2015 tak oni do pravidiel doplnia tuto sprostost
to su tam uz vazne vsetci na hlavu padnuti? a moze si fia vobec len tak upravovat podmienky? ak moze preco nedoplnia len ten datum?
a naco potrebovalo ferrari a renault suhlas mercedesu na zmenu podmienok o vyvoji ked vlastne stacilo spracovat charlieho w. a on uz do pravidiel doplni co len bude chciet
-
-
anonym
16:56 17.01.2015 178.40.153.XXXa toto co navrhli pre hondu je akoze co? kde v pravidlach sa pise ze nieco take je mozne? toto je este vacsi zasah do pravidiel ako pripadne doplnenie toho datumu, ktory tam chyba len pre chybu, ale to co navrhli pre hondu je totalne ignorovanie schvalenych pravidiel
-
tom11
09:31 18.01.2015 193.86.205.XXXpotíž je v tom, že tohle není změna pravidel, jen upřesnění jejich výkladu. ptáš se na to, kde je to napsané, že to tak může být. nikde. podstatné ale je, že rovněž nikde není v pravidlech napsáno, že to tak být nemůže. protože obecně - co není výslovně zakázané, je dovolené a oni jen upřesnili výklad toho, co je dovolené....-
anonym
11:29 18.01.2015 178.40.153.XXXo akom upresneni tocis?
to co udajne vymysleli pre hondu nema ziadnu oporu v pravidlach, nikde v pravidlach sa nepise a ani ziadny vyklad to neumoznuje aby honda mohla po homologacii dostat este zetony na vyvoj a uz duplom nie ze ich dostane podla toho kolko ostatni vyrobcovia nedokazu priemerne vyuzit-
Jens
12:58 18.01.2015 78.157.160.XXXMa pravdu. Spousta veci nema oporu v pravidlech, ruzne vyklady, veskere technicke smernice atd. Pozadovat, aby do pravidel doplnili datum, jak jsi uvadel, je nesmysl. Mohou beztrestne menit akorat sve vyklady. V pravidlech se to nepise, ale vyklad to umoznuje. Zaprotestuj a komisari na zavodech s tebou zametat, budou jednat v souladu s Whitingovym vykladem.-
anonym
14:10 18.01.2015 178.40.153.XXXto uz aky kreativny vyklad musi byt aby prisli na to ze honda dostane tolko zetonov na vyvoj po homologacii kolko ich priemerne ostatni traja vyrobcovia nestihnu do zaciatkus sezony vycerpat?
neplet si vyklad pravidiel s vymyslanim sprostosti, lebo to co vymysleli pre hondu nema nic spolocne s vykladom pravidiel
-
-
-
-
-
-
-
-
-
jako
13:21 17.01.2015 89.233.183.XXXHonda se teda vyhla datu 28.2...Ale zaroven musi mit homologaci pred prvnim zavodem...Pokud chce startovat v sampionatu...a pak může vyvyuzit tech par zetonu....nebo proste homologovat muze kdykoli..napr.az v Barcelone jako ma v planu Mercedes..?? Dekuji redakci nebo ostatnim prispevatelum za vysvetleni...(Myslím totiz ze v pravidlech je , ze kazdy musi mit homologovan motor pred začátkem sampionatu..Coz ostatni maji z lonska..)-
-
1
14:19 17.01.2015 178.255.168.XXXTím ovšem dostává Honda velkou výhodu oproti konkurenci, protože dostane tokeny navíc, než kolik jich má k dispozici konkurence.
Přijde mi, že FIA se v tom hrozně motá a jak se říká čím víc h...o hladíš, tím víc smrdí a přijde mi že je to přesně tenhle případ-
-
1
15:29 17.01.2015 178.255.168.XXXTak jestli dobře chápu pravidla, budou mít příští zimu 32 tokenů a ostatní týmy myslím 16, nebo ne? A tím pádem to co dostanou na vývoj během této sezony je navíc.
Může to být ale nakonec úplně jinak, jak se ostatně ukazuje během posledního měsíce
-
-
-
-
Aktuálně
Nadcházející závod 1.12.2024
GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit
-
Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
-
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
-
Neděle
- 2. Závod (18:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
