DISKUZE K ČLÁNKU Renault váhá: Má nasadit svůj V6 2015 už v Melbourne nebo až později?

FIA povolila týmům vývoj v průběhu sezony - šanci mají výrobci vyvíjet až do GP Španělska. Renault ale zatím neví, kdy nasadí svoji novou specifikaci motoru. Bude vyčkávat až do půlky května jako Mercedes nebo homologuje nový motor už pro první závod?

Počet komentářů: 38, poslední 19.01.2015 11:40 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Lord Mystic (Hlasovalo 6 lidí) 17.01.2015 19:00

mercedes to udělá chytře mercedes nasadí nový… »

» skejpa (Hlasovali 5 lidé) 16.01.2015 14:39

Leda v případě, že by chtěli bojovat o titul už… »

» Jake HorseRadisher (Hlasovali 3 lidé) 16.01.2015 16:08

Tak stále je tu velká neznámá Honda, která… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - rock
        15:06 17.01.2015 46.33.96.XXX
        To není argument. Jestliže jsou tak špatní, že musejí trávit čas reverzním inženýrstvím místo toho, aby něco konkurenceschopného vyvinuli sami, tak si zaslouží ztrácet.
        
        + 0 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        1
        16:22 17.01.2015 178.255.168.XXX
        Uvědom si, že podle prvních odhadů FIA nastavila pravidla tak, že spalovací motor bude mít max. 650 koní a 150 koní dá elektro, tohle překonali v podstatě všichni výrobci, ale mercedes značně víc, takže ano, ferrari a renault odvedli horší práci než mercedes, ale zase bych je za to příliš nehaněl. Je zajímavé, že ferrari s renaultem postavili výkonostně podobný agregát, ale mercedes jim o hodně utekl. Takže dle mého názoru má mercedes nějakou vychytávku, nejspíš v ERS a ferrari s renaultem přišli příliš pozdě na to, v čem tu výhodu mají a teď se snaží najít vlastní řešení. Jiné vysvětlení mě nenapadá, proč by nedokázali vyčerpat dané tokeny
        
        + 1 / − 9
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        rock
        19:11 17.01.2015 46.33.96.XXX
        "Špatný" nebo "neschopný" v kontextu F1 vždycky znamená "špatný ve srovnání s..."
        
        Vyložení Ludvíci tady samozřejmě nejsou, ti nebyli ani v Catu a Marussii.
        
        Ale pořád to nic nemění na tom, že lidi u Mercedesu zvládli svoji práci v daném termínu a líp, než ostatní. Termíny a pravidla na to neměli vliv, protože Mercedesmani se pohybovali v jejich mezích.
        
        Takže abych se vrátil k mému prvnímu příspěvku: termíny byly vždycky nastavené tak, aby umožnily vývoj. Akorát někteří to stihli a někteří ne. A protože to někteří zvládli, tak problém není v těch termínech (ergo pravidlech) a problém není ani u těch, co to zvládli. Problém je na straně těch, co to nedali. Jsme v F1, chceme mít těžké podmínky pro všechny, aby se jednotliví účastníci od sebe odseparovali. Aby se oddělilo zrno od plev. Těžko řiditelná a rychlá auta, náročné tratě, přísná pravidla, šibeniční termíny. To všechno sem patří.
        
        + 0 / − 5
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
FoxPw
14:47 16.01.2015 213.192.37.XXX
Mercedes má všechny trumfy v rukou. Dá se předpokládat, že jejich starý motor bude stále lepší, než nový motor od konkurence a tak pozdějším nasazením motoru nic neztratí nebo jen minimálně. O to větší rozdíl bude ve zbytku sezóny.

+ 13 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Jake HorseRadisher
  16:08 16.01.2015 85.207.90.XXX
  Tak stále je tu velká neznámá Honda, která kdyby postavila kvalitní motor a McLaren solidní monopost, tak by pro Mercedes nebylo nejvhodnější projet první 4 závody sezony, a pokud by to bylo ve zbytku sezony(po nasazení nových PJ Mercedesu) vyrovnané, tak by to nebyla dobrá zpráva pro Mercedes...
  A pokud letošní PJ Ferrari a Renaultu nebudou lepší, než loňská Mercedesu, tak to bude hodně špatné, pro jejich zákazníky...
  
  + 3 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - 1
    16:51 16.01.2015 178.255.168.XXX
    Tak ona je velkou neznámou celá sezona :-) Honda si evidentně věří, ferrari mlčí a jelikož tohle iniciovali, tak se budou snažit využít maximum času pro vývoj i za cenu předem ztracené sezony, renault asi máknul, pokud naznačují, že by nastoupili s novou jednotkou už v austrálii a mercedes to může v klidu celý sledovat a rozhodnout se podle aktuální situace
    
    + 7 / − 7
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
Kapor
14:36 16.01.2015 194.160.178.XXX
Ak má Renault nový,.. ...Turbomotor, mal by ho homologovať a začať s ním už v od 1. VC Austrálie. Tak Mercedes bude mať menšiu šancu získať väčší náskok.

+ 22 / − 10

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- skejpa
  14:39 16.01.2015 88.146.158.XXX
  Leda v případě, že by chtěli bojovat o titul už letos, což nevidím reálně. Takže podle mě by měli vyvíjet až do barcelony a radši vyhrát titul o rok později.
  
  + 5 / − 18
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Kapor
    15:06 16.01.2015 194.160.178.XXX
    Takto majú možnosť,... ...znížiť s Renaultom u Red Bull náskok Mercedesu a získať viac bodov, lebo v konečnom dôsledku Mercedes nebude mať žiaden úžitok z nárastu výkonu, ak ho pneumatiky Pirelli neprenesú zmysluplne na vozovku a zvýši sa len ich opotrebenie, čo sme tu už u Mercedesu mali v r. 2013, kedy mal prekoňovaný motor V8 a prd mu to bolo platné.
    
    + 19 / − 14
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - 1
      16:03 16.01.2015 178.255.168.XXX
      kapor, ty techniku, problém mercedesu nebyl v překoňovaném V8, ale v mizerném přítlaku v zadní části vozu a tím i větší smýkání a prokluz kol...
      
      + 14 / − 18
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Kapor
        18:13 16.01.2015 194.160.178.XXX
        A to isté by sa stalo pri zvýšení výkonu,.. ...teraz ***, lebo fúkaný difuzor je minulosťou a prítlak predstavuje len zlokok toho, čo autá mali v dispozície vtedy. ***
        Příspěvek byl redakčně upraven.
        
        + 18 / − 15
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        1
        18:32 16.01.2015 178.255.168.XXX
        vidím, že tvoje úroveň vyjadřování koresponduje s tvými znalostmi
        Je mi Tě líto
        
        + 12 / − 18
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Kapor
        18:40 16.01.2015 194.160.178.XXX
        Příspěvek byl smazán na základě porušení podmínek diskuze.
        
        + 1 / − 6
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        1
        19:04 16.01.2015 178.255.168.XXX
        Na co? Na blábol o minulosti foukaného difuzoru? Kapore sorry, ale si totální diletant, který o F1 ví kulový, ale kážeš tady jako Libuše
        
        + 14 / − 18
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        uzivatel000968
        22:13 16.01.2015 95.105.187.XXX
        ... ...
        
        + 3 / − 20
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Jane
        20:18 16.01.2015 90.181.220.XXX
        Ona jeho celková úroveň koresponduje s jeho inteligencí...
        Svéprávnému člověku by vadilo že je tady za místního blázna a nevyjadřoval by se.
        Ale on je evidentně zvyklý že ho mají za obecního blázna, tak mu to už přestalo vadit.
        
        + 14 / − 18
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        1
        20:24 16.01.2015 178.255.168.XXX
        Sám se divím, že na něj reaguju, ale některý moudra co vyplodí se fakt nedají přejít mlčením....
        
        + 10 / − 18
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Kapor
        11:40 19.01.2015 194.160.178.XXX
        Příspěvek byl smazán na základě porušení podmínek diskuze.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Ford reaguje na zprávy o údajně slabém výkonu nového motoru Red Bullu

Je Sargeantova sedačka v ohrožení? Američan sebevědomě odmítá jakýkoli tlak

Sainz jr. u Sauberu? Pro někoho nesmysl, leč mající svůj smysl

GP MIAMI: PROHLÁŠENÍ po závodě - zářící Norris a zástup gratulantů

GP MIAMI: Norris se zapsal do Zlaté knihy vítězů, penalizace mění pořadí

PROHLÁŠENÍ po sprintu a kvalifikaci - prakticky celé pole chce usilovat o body

Verstappen poprvé vyhrál v Miami kvalifikaci, Leclerc mu šlapal na paty

SPRINT MIAMI: Verstappen na pohodu, Ricciardo ubránil druhé Ferrari + ohlasy

Rozstřelu vládl Verstappen. Mercedes selhal, Ricciardo zazářil

Verstappen si v tréninku pohrál s konkurencí, chybující Leclerc zcela vyhořel

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 19.5.2024

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Pátek
- 1. Trénink (13:30 - 14:30)
- 2. Trénink (17:00 - 18:00)
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
- Kvalifikace (16:00)
Neděle
- Závod (15:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se po patnácti pódiích konečně dočkal vítězství (ilustrační foto)

Grand Prix | 66

SPRINT ovládl Verstappen,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Renault váhá: Má nasadit svůj V6 2015 už v Melbourne nebo až později?

Diskuze: Renault váhá: Má nasadit svůj V6 2015 už v Melbourne nebo až později?

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

rock

1

rock

FoxPw

1

Kapor

Kapor

1

Kapor

1

Kapor

1

Jane

1

Kapor

Aktuálně

Nadcházející závod 19.5.2024

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km) Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari