DISKUZE K ČLÁNKU Virtuální safety car dostává zelenou, v sezóně 2015 již naostro

Virtuálny Safety Car,... ...nepotrebuje čísla a nemusí to byť ani rýchlosť 80 km/hod., ale taká akú si odsúhlasia jazdci a tímy. Každá návesť musí mať blikajúcu predzvesť, ako je to na železnici. Od určitého bodu, teda návestidla, sa na volante zobrazí ikona Safety Caru, ktorá je určujúca aj pre nastavenú rýchlosť od identifikačného bodu, návestidla na trati, ktorú bude udržiavať riadiaca jednotka a s ktorou závodník nemôže nič robiť, ako je analogicky aj otvorenie a zavretie DRS. Tak by to bolo dobré nielen logicky, ale aj dobre urobiť. Pred zrušením ikony, by mala táto zase signalizovať závodný mód a od určitého návestidla, ktoré by určovalo koniec módu Safety Caru, a tá by sa odtiaľ vytratila. Piloti by potom v jazde zase pokračovali ničím neobmedzovaný. Týmto by sa vlastne z trate vylúčilo aj samotné sprievodné vozilo Safety Caru, ktoré by sa stalo na trati úplne zbytočné. Tie by mohli predať a výťažok poslať Ukrajine na uhlie.