Asi by měl Button Webbera poslechnout. Přístup… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Webber vybízí Buttona: Pohni s tím a podepiš u nás ve sportovních vozech
Mark Webber nabízí Jensonovi Buttonovi řešení nejstity: vybodni se na Formuli 1 a podepiš smlouvu ve sportovních vozech. Co na to britský pilot McLarenu?
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Webber vybízí Buttona: Pohni s tím a podepiš u nás ve sportovních vozech
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
Pepan
09:40 13.11.2014 89.24.157.XXXAsi by měl Button Webbera poslechnout. Přístup McLarenu se mi zdá hodně divný. Oč férovější byl přístup Torro Rosso k Vergnemu. V létě mu oznámili, že smlouvu s ním neprodlouží a dali mu tím dost času na to, aby si našel místo jinde. Chápu že F1 je královna motorsportu a být v ní Buttona láká, ale s pilotem by v týmu neměli jednat jako s hadrem.-
-
Pepan
10:32 13.11.2014 89.24.157.XXXTen úspěch týmu na něm stojí. Proč jinak by týmy přeplácely špičkové piloty, zatímco průměrní piloti jsou buď v malých týmech a nebo nemají místo vůbec? proč třeba u Ferrari přepláceli Alonsa? Stačí se podívat to tabulky. Je jedno, jestli byl jako týmový kolega Massa nebo Raikkonen, Alonso byl v tabulce vždycky někde jinde. Jediný, kdo mu byl skutečně důstojným parťákem, byl Hamilton. Pokud by totiž Tvoje teorie byla pravdivá, týmy by si najaly levné piloty a ušetřené peníze by investovaly do vývoje.-
anonym
12:44 13.11.2014 178.40.199.XXXstoji aj nestoji
pokial je auto na urovni sauberu tak v nom moze sediet kto chce a nema sancu na ziadne vysledky
vtip je v tom ze jazdec uz autu rychlost neprida ta je pevne dana konstrukciou, on moze uz len vyuzit potencial auta. preto si timy kupuju spickovych jazdcov lebo pri nich maju vacsiu pravdepodobnost ze z auta dostanu takmer vsetko co v nom je
a tie vysoke platy su skor otazkou marketingu
ak by sa tim mal rozhodnut ci zoberie neweyho alebo alfonza/vettela/lujza/kimiho tak vsetci by urcite brali neweyho
-
-
Pepan
11:04 13.11.2014 89.24.157.XXXNení nahraditelnější. Když ten atlet nebo cyklista nebude mít špičkový servis,klidně spadne do průměru. A kdyby letos měli u Ferrari dva Raikkoneny, v současné době by místo 210 bodů měli něco málo přes stovku a v tabulce by byli za Force India na důstojném šestém místě, protože jenom Alonso jich zatím vybojoval 157.-
-
Pepan
11:26 13.11.2014 89.24.157.XXXNemám ten pocit. Stačí se podívat na závěr loňskÉ sezóny u Lotusu. Kimi šel na operaci zad. Lotus na poslední dva závody najal Kovalainena a i když Kimi dojížděl na bodech, Kovalainen se pohyboval v polovině druhé desítky. A když v Brazílii vypadl Grosjean, Lotus, snad poprvé za celou sezónu, nezískal v závodě ani bod.
-
-
Face
11:23 13.11.2014 88.102.130.XXXTo je jeden pohled, někdo jiný by mohl říci, že kdyby neměli Alonsa tak by se všem pracovalo mnohem lépe a měli by stejné, nebo i lepší výsledky i s mnohem levnějším pilotem.
Ono totiž když máš přebytek peněz, snadno sklouzneš k tomu, že máš pocit, že dražší je vždy lepší a jaksi zapomínáš na efektivitu.
-
-
-
-
-
Aktuálně
Poslední závod 26.5.2024
GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí
Příští závod 09.06.2024
GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuitdní | hod | min | sek
