DISKUZE K ČLÁNKU Přeasfaltovaný Interlagos: Vysoko položená trať a zajímavé technické výzvy + video

Předposlední závod letošní sezóny bude hostit Interlagos. Jak vypadá brazilský okruh a čím je zajímavý? Jaké výzvy kvůli své vysoké nadmořské výšce představuje pro jezdce a pohonné jednotky? S čím dorazí Pirelli a jak vypadá předpověď počasí?

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Přeasfaltovaný Interlagos: Vysoko položená trať a zajímavé technické výzvy + video

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 30, poslední 10.11.2014 20:58 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Petr (Hlasovalo 8 lidí) 06.11.2014 14:36
Klesá parciální tlak i jeho koncentrace. »
» Petr (Hlasovalo 7 lidí) 06.11.2014 14:23
Kyslíku je méně kvůli nadmořské výšce. Nejsou… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • anonym

    12:21 07.11.2014 94.112.221.XXX
    V Suzuce chtěl už dávno ukončit závod, nyní promlouvá Pirelli do výběru - ten Massa jednou stejně nahradí Charliho 13

    + 4 / − 3

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • jiný Honza

    14:10 06.11.2014 194.48.241.XXX
    Dotaz Jak je možné, že vzduch má o 10 % méně kyslíku?
    A fakt jsou úvodní 2 zatáčky klopeny ven v úhlu 30°?

    + 11 / − 6

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Petr

      Petr

      14:23 06.11.2014 109.81.245.XXX
      Kyslíku je méně kvůli nadmořské výšce.
      Nejsou klopeny doslova, ale vlivem kombinace zatáčení ve svahu se vozy dostávají do náklonu 30 °.

      + 7 / − 8

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • jiný Honza

        14:27 06.11.2014 194.48.241.XXX
        Kyslíku ve vzduchu není méně, jen tlak vzduchu je nižší.
        To druhé beru. 11

        + 9 / − 6

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Petr

          Petr

          14:36 06.11.2014 109.81.245.XXX
          Klesá parciální tlak i jeho koncentrace.

          + 8 / − 12

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit

          • anonym

            15:12 06.11.2014 178.255.168.XXX
            Koncentrace, tedy procentuální podíl kyslíku ve vzduchu, se s nadmořskou výškou nemění.

            + 14 / − 6

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit

            • anonym

              16:39 06.11.2014 78.157.160.XXX
              Chceš říct, že je výše v atmosféře a ve vesmíru stejné množství kyslíku jako na úrovni moře?

              + 5 / − 10

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit

              • anonym

                18:16 06.11.2014 178.255.168.XXX
                Ne množství, ale podíl. Ne v celé atmosféře (natož ve vesmíru), ale do cca 100 km. Zhruba do této nadmořské výšky je koncentrace hlavních atmosférických plynů stálá, ergo kyslíku je ve vzduchu stále cca 21 %.

                + 8 / − 6

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit

                • anonym

                  13:56 07.11.2014 109.81.245.XXX
                  Nevymýšlej si nesmysly: "With around 10% less oxygen in the air in Brazil, the turbo has to spin at a much higher speed to generate the same power, rotating at very close to its maximum."
                  [odkaz na stránku]

                  + 4 / − 8

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit

                  • jiný Honza

                    14:04 07.11.2014 194.48.241.XXX
                    Včera už jsem nestíhal, ale je to fakt blbost. Kdyby tam bylo o 10 % méně kyslíku, bylo by ho v atmosféře cca 11 %, což by znamenalo, že se tam už prakticky nedá dýchat. A který jiný plyn v vlastně měl kyslík nahradit?
                    Parciální tlak beru, řidší atmosféru také, ale správně by ta věta měla znít, že v Interlagosu je o cca 10 % nižší atmosférický tlak, proto je tam méně kyslíku (ale zase na druhou stranu tam klesá odpor vzduchu, že? 18 )

                    + 8 / − 7

                    ohodnotit kladně záporně

                    Reagovat Nahlásit

                    • Known

                      15:07 07.11.2014 212.79.110.XXX
                      Taky bych řekl, že je to jen atmosferickým tlakem. Složení vzduchu se nemění, protože se promíchává větrem.

                      + 3 / − 7

                      ohodnotit kladně záporně

                      Reagovat Nahlásit

                  • anonym

                    17:35 07.11.2014 188.120.195.XXX
                    V homosféře je vždy cca 21 % kyslíku. Není ho více, není ho méně, je ho právě těch cca 21 %, ať už sem ten nesmysl napíšeš v jakémkoliv jazyce. O těch cca 10 % je řidší vzduch (v porovnání s nulovou nadmořskou výškou a o cca 20 °C nižší teplotou) - tzn. není tam jen o 10 % méně kyslíku, ale i dusíku, argonu, oxidu uhličitého a dalších atmosférických plynů.

                    [odkaz na stránku]

                    + 7 / − 6

                    ohodnotit kladně záporně

                    Reagovat Nahlásit

                    • anonym

                      19:15 07.11.2014 78.157.160.XXX
                      Jasně, takže ho je na Intelagosu o 10% méně.

                      + 7 / − 8

                      ohodnotit kladně záporně

                      Reagovat Nahlásit

                      • anonym

                        19:31 07.11.2014 178.23.219.XXX
                        Blbost, každého plynu je tam poměrně méně, podle jeho procentního podílu v atmosféře v 10%. tedy cca 1/5 v těch 10ti%

                        + 5 / − 6

                        ohodnotit kladně záporně

                        Reagovat Nahlásit

                        • anonym

                          19:35 07.11.2014 78.157.160.XXX
                          Nevím, jestli si sedíš na vedení, ale: když je tam každého plynu poměrně méně, tak se to kyslíku netýká? Samozřejmě, že ano. Proto je správně, když řekneš, že ho tam je o 10% méně. Stejně jako je dusíku o 10% méně atd., protože vzduch řídne.

                          + 4 / − 6

                          ohodnotit kladně záporně

                          Reagovat Nahlásit

                          • Known

                            20:25 07.11.2014 212.79.110.XXX
                            Když je tam každého plynu o 10 % méně, tak je tam o 10 % méně vzduchu. Formulace z článku je zavádějící. Vzduch v Sao Paulu neobsahuje 11 % kyslíku (21 - 10) jak by se na první pohled zdálo.

                            + 9 / − 6

                            ohodnotit kladně záporně

                            Reagovat Nahlásit

                            • anonym

                              20:44 07.11.2014 78.157.160.XXX
                              V článku ale není, že vzduch v Sao Paulu obsahuje 11% kyslíku, ale že ho tam je o 10% méně.

                              + 5 / − 6

                              ohodnotit kladně záporně

                              Reagovat Nahlásit

                              • Zahradnik

                                21:48 07.11.2014 109.71.214.XXX
                                To je srandy :-)
                                A to je okruh v Brazílii "jen" cca 750m.n.m. Co teprv to Mexiko, které má nadmořskou výšku přes 2000 metů 11

                                + 9 / − 4

                                ohodnotit kladně záporně

                                Reagovat Nahlásit

                                • Jens

                                  08:09 08.11.2014 78.157.160.XXX
                                  Srandy se schizofrenním anonymem povídajícím si sám se sebou? To je tak, když je někdo natvrdlý nebo nerozumí psanému textu. Blboun, který se neumí podepsat. 18

                                  + 6 / − 7

                                  ohodnotit kladně záporně

                                  Reagovat Nahlásit

                            • anonym

                              08:59 09.11.2014 78.157.160.XXX
                              To je tak, když někdo neumí číst..

                              + 3 / − 7

                              ohodnotit kladně záporně

                              Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: Přehodnotil jsem své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 9

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 15

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Tomáš Dudák: „Stále mám prostor ke zlepšování.“ - anotační obrázek

Tomáš Dudák: „Stále mám prostor ke zlepšování.“

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky