Caterham ze 3 nováčků byl Caterham (Lotus)… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Ravetto odhaluje pravdu o Caterhamu, viní Fernandese z mlžení
Bývalý šéf Caterhamu hovoří o tom, jak vidí spor mezi současným vedením a původním majitelem Tonym Fernandesem.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Ravetto odhaluje pravdu o Caterhamu, viní Fernandese z mlžení
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
Lotusolog
17:18 31.10.2014 59.90.146.XXXFernandes Tady se přesně ukazuje jaký je Fernandes podrazák, od začítku mu nešlo o Vášeň F1 nebo závody, bral to jen jako podnikatelský záměr pro zisk. Dohodu na jméno Lotus Racing využil jen jako marketingový tah, aby parazitoval na známém názvu a přes malajsijskou vládu, která podporovala finančně sport, dosáhnul dohody s Protonem, který vlastnil automobilku Lotus. Když to pak vyšlo najevo a britský výrobce s tím nesouhlasil už nemohli zastavit dohodu na 2010. Obešel je tím, že se domluvil s Huntem, kterému nasliboval hory doly, přejmenoval se na Team Lotus a po 8 měsící nezaplatil ani dolar, jak slíbil. Tím se Hunt stáhnul a s ním i oprávněný název. Koupí vůzů Caterham využil názvu a přejmenoval tým. Když už byl v dluhách, tak to chtěl prodat, ale mlžil, pak nepřevedl podíl a tlačil nové majitele do úhrady i starých dluhů, které šly ovšem za Fernadnesem. Ti se však nenechali vydírat a tak Fernandes svými podrazy opět pohřbil další tým....
-
Jens
17:59 31.10.2014 78.157.160.XXXTady se přesně ukazuje, jak si lidé nechávají vymývat mozek a nechat za sebe přemýšlet druhé. Fernandes do toho šel z vášně za planých slibů FIA. Samozřejmě, že chtěl kolem toho rozjet i byznys a vyrábět sportovní auta, ale to není důvod, proč z něj teď dělat padoucha. Hunta neobešel, domluvil se s ním, žádné hory doly mu nesliboval, nečti tolik bulvár. On se tam do toho přihnal pak Bahar a začal Huntovi mazat med kolem huby, ten se ukázal jako slaboch a Fernandese podrazil. Bahar byl pak podle tebe kdo - ten Mirek Dušín, který vše dělal pro charitativní účely - včetně zbytečné právní bitvy a zmatku kolem názvu. Se divím, jak jsou někteří lidé naivní...-
Lotuosolog
18:23 31.10.2014 59.90.146.XXXVíš o tom úplný prd, mám info ze zákulisí a znám celý vývoj, proto mě vůbec nepřekvapuje, jak se Fernandes zachoval. Naopak naivní jsi ty, ale buď v pohodě, já jsem si o něm také v 2010 nemyslel, že bude takový, zejména když ukazoval ty první videa, jak chce navázat na historii, jen plky a PR....Bahar využil situace, protože věděl, že jaké je pozadí.....-
Jens
18:31 31.10.2014 78.157.160.XXXVelký prd o tom víš evidentně ty, žádné info ze zákulisí nemáš. Já byl i v jejich továrně a s Huntem (bratrem Jamese) jsem se i setkal. Nečteš, nevíš, takže se ti nedivím. Bahar byl pěkný hajzlík, trochu si ho idealizuješ. Nebýt něj, tak to celé mohlo dopadnout jinak.-
-
anonym
14:20 06.11.2014 59.90.146.XXXHezká otázka, oceňuji....no netuším, kde byl, ale pokud míní třeba historický Lotus, tak tam se běžně dostane každá uklízečka. Já tam byl také a osobně jśem zařídil prohlídku pro několik Čechů, mám tam osobní kontakty......moc se mi nezdá, že by se někdo dostal do aktuální továrny jakéhokoliv týmu. Mám známé co jezdí dom týmů F1 s kamionem a vím, jak striktní je posun třeba od vrátnice k nakládce a mnohdy řidičb nesmí ani vylézt z vozu k pozorování nakládky, např. v McLarenu...
-
Lotusolog
14:14 06.11.2014 59.90.146.XXXMusím se smát na tvou reakcí. Jednak sejít se s Huntem neno jinou osobností z F1 není až takový problém, stačí jet třeba na Goodwood. Já se s ním také sešel, a podepsal se mi s věnováním, což mám i vyfocené ale hlavně mám průběžné info od podzimu 1994 co se dělo v Lotusu a k tomu stohy dokumentů včetně plánů návratu atd. Evidentně ti k našemu tématu nic neřekl, protože jinak by jsi věděl, že s Fernandesem je to tak, jak píšu. Ještě doplním, že Fernandes mohl mít balík sponzorů s rozpočtem 260 mil. USD po dobu pěti let, pokud by neporušil dohody s Huntem a Team Lotus mohl v pohodě dál pokračovat....hrozná škoda, že se se tak stalo...-
Jens
16:56 08.11.2014 78.157.160.XXXTy jsi opravdu komik a ostuda všech českých fanoušků Lotus! Škoda, že jdeš s davem a neumíš přemýšlet - cokoliv ti kdo nakuká, tomu také uvěříš. Kdoví, jestli ty ses s Huntem vůbec někdy setkal. Pokud bys měl info od obou stran z první ruky, tak bys také věděl, proč sešlo z některých dohod. Těch 260 mil USD byla utopie, a to dnes ví i Hunt.. to je rozpočet na úrovní špičkových klubů. Žel Fernandesovi kde co nasliboval a nedodrže, Tony se pak musel zachovat racionálně. A podrazili ho i jiní. Nenechal se odradit, proto chtěl podpořit také výrobu silničních vozů a vzkřísit Caterham. Škoda to je každopádně.
-
-
-
-
-
-
Kapor
13:59 31.10.2014 194.160.178.XXXCelú pravdu sa už ani nedozvieme,... ...lebo to nebude ani potrebné. Je len chyba v tom, že tímy Caterham aj Marusia mali predať minulý rok a boli by sa zaobišli bez komplikácií a majtelia o predad a namiesto zisku vyprodukovali stratu v ich neprospech. Bolo to úplne neprezieravé. O to je to horšie, že sú tak postihnutí radoví pracovníci, ich rodiny a tiež piloti týchto tímov.
-
-
Jenik
15:46 31.10.2014 89.102.139.XXXJe to škoda. Bylo působivé vidět zlepšení, které prokázali ve své druhé sezóně; vidět Kovalainena s Trullim jak najednou v Malajsii tak dlouho drží kontakt s vláčkem před nimi... bohužel pak Fernandezovi asi došlo, kolik by stálo další takové zlepšení. A přišel Bahar, který jim také nepomohl.
Aktuálně
Nadcházející závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
- Trénink (18:30 - 19:30)
- Kvalifikace (22:30 - 23:14)
-
Sobota
- Závod (18:00 - 19:00)
- Kvalifikace (22:00 - 23:00)
-
Neděle
- Závod (22:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
