DISKUZE K ČLÁNKU Jezdci varování: Räikkönenův případ není dobrým vzorem

Závodní jezdci F1 byli varování, že způsob, jakým se Kimi Räikkönen vrátil na závodní dráhu ve VC Velké Británie, není dobrým vzorem. Kimi Räikkönen prý může být rád, že za svoji nehodu v Silverstone "neslíznul" ještě nějakou penalizaci.

Počet komentářů: 31, poslední 25.07.2014 18:55 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» mi88ki (Hlasovalo 13 lidí) 24.07.2014 10:25

Nechápu kdo ti může dát mínus? V F1 řeší kousek… »

» erdedy (Hlasovalo 9 lidí) 23.07.2014 23:34

Kimi za toto - "mohol" aj nemohol

… »

» virtual (Hlasovalo 6 lidí) 24.07.2014 21:30

Kde si přišel na "definovanou dráhu… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - virtual
        21:46 24.07.2014 91.197.117.XXX
        Tak aby si nejspíš prolezl okolí tratě po čtyřech, že? A pak se plnej adrenalinu po startu ve dvoustovce s mizerným výhledem z kokpitu nerovnostem vyhne po paměti s přesností na 1 cm. To jsou trochu najivní představy o závodění.
        Pořád si nenapsal, jaké pravidlo nedodržel? Pokud vím, KR nikoho samotným návratem nesestřelil. Ztratil auto a ostatní trefil až po odrazu od svodidel...
        
        + 4 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
Chasnik
22:53 23.07.2014 217.117.213.XXX
Varovat nejen jezdce... Furt mi nejde do hlavy, proč na tom travnatém prostoru byla ta strouha. Jestli to mělo být kvůli odvodu dešťové vody, tak je to amatérismus non plus ultra od pořadatele. Copak je takový problém udělat tu únikovou zónu rovnou a odvodnění provést pomocí drenáže??

Kimi při výjezdu mimo trať zvolnil a vracel se v místě, kde neohrožoval jezdce na trati. Nebýt onoho poskočení na tom rigólu, nic závažného by se nestalo.

Tím nechci říct, že by výjezd mimo trať měl být pro jezdce procházka růžovým sadem. Ať je tam cokoliv - asfalt, tráva, kačer či cokoli jiného, vždy to má své výhody a nevýhody. Absolutně nepřípustné ale je náhlá změna charakteru únikové zóny, to je nebezpečné a praxe nám to ukázala.

+ 21 / − 10

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- kik
  18:58 24.07.2014 78.102.206.XXX
  Me spis vadi to neustale rozsirovani vyasfaltovanych unikovych zon v zatackach a to jak toho piloti zneuzivaji. Kdyby tam byl kacirek tak si daji mnohem vetsi pozor protoze by se spousta z nich uz na trat nevratila.
  Kdyz se podivate na zavody cca z 70. a 80.let tak vetsinou kraj tvoril obrubnik na ktery piloti pokud mohli tak nenajizdeli. Byl totiz podstatne vyssi nez dnes. Dnesk si vsimnete toho jak snad kazdy pilot ve vyjezdu ze zatacky se dostava castecne mimo trat. Tak presne tohle se v minulosti diky vyssim obrubnikum nestavalo.
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - anonym
    21:27 24.07.2014 178.40.218.XXX
    naprosty suhlas
    a este sa stazuju ak je nejaky obrubnik trosku vyssi, ze ake je to nebezpecne a podobne kraviny
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
- known
  22:59 23.07.2014 212.79.110.XXX
  Taky bych řekl, že trať v těch místech neodpovídala bezpečnostním předpisům. Nejde jen o vracení na trať, ale kdyby někdo v tomto místě trať opustil, tak ho ten hrb katapultuje nad svodidla.
  
  + 17 / − 7
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - virtual
    13:57 24.07.2014 91.197.117.XXX
    Technická poznámka: Ty znáš ty "bezpečnostní předpisy", nebo jak víš že neodpovídala?
    P.S. Tím nerozporuju, že to místo bylo špatné...
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Pepan
      18:14 24.07.2014 89.24.157.XXX
      Je docela možné že předpisy tohle neřeší. Vím že Whitting někde říkal, že oni sice projdou trať, ale na důkladnou prohlídku i okolí jich je málo. Tohle jsem nechápal, když vím, kolik traťových komisařů v průběhu závodu okolo trati je. Kdyby se tenhle houf lidí sebral a prošel celý okruh, tak by ho pročesali klidně i do vzdálenosti mnoha desítek metrů a na podobné nerovnosti by přišli.
      
      + 2 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Chasnik
        21:55 24.07.2014 217.117.213.XXX
        Moje řeč. Milion detailů se při každém závodě řeší a tohle je prostě na okraji zájmu, ačkoli řešení by určitě nebylo náročné a drahé.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - known
      23:04 24.07.2014 212.79.110.XXX
      1) Řekl bych, že je vcelku logické, aby i bezpečnostní zóny byly bezpečné....
      
      2) Vhiting v rozhovoru [odkaz na stránku] řekl:
      O: Kimi Räikkönen nezvládl auto, protože najel do díry v trávě. Byla chyba na straně trati v Silverstone?
      Charlie Whiting: Je to problém všech závodních tratí. Je nemožné takto velké travnaté plochy udržet ve stejné rovině jako je trať nebo obrubník. V tomto případě by bylo lepší, kdyby Kimi najel na trať trošku rozvážněji. Také vůbec nepomohlo, že soudobé vozy jsou v oblasti podlahy dost tvrdě předepsány pravidly.
      
      Pokud by trať byla OK, tak by takto vyhýbavě neodpovídal.
      
      + 5 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
- mi88ki
  10:25 24.07.2014 165.72.200.XXX
  Nechápu kdo ti může dát mínus? V F1 řeší kousek promáčklého svodidla, ale že je vedle dráhy strouha asi nikomu nevadí.
  
  + 13 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - anonym
    10:53 24.07.2014 178.41.239.XXX
    kto neznasa raikkonena dava minus bez ohladu o com je text
    
    + 9 / − 3
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Leclerc těsně pokořil Péreze v druhém tréninku, smůlu měl Norris

První trénink v Baku ovládl Verstappen. Leclerc a Colapinto bourali

Newey přechází k Aston Martinu. S Alonsem a Hondou očekává opět úspěšné partnerství

Proč McLaren stále nenasadil to největší vylepšení a díky čemu předčí při vývoji své soupeře?

"Norris mistrem světa? Poslední věc, která by Piastriho nadchla." Brundle chválí jeho zabijácký instinkt + VIDEO

Oficiální oznámení nového působiště Adriana Neweye je podle médií otázkou dní

"Newey by nám pomohl se z toho dostat," lituje Marko. Ale už nepomůže, z auta je monstrum

PROHLÁŠENÍ po závodě - Radost Leclerca zastínila všechny ostatní

Magnussena v Baku neuvidíme, vybodoval se. Sám tvrdí, že svůj trest nechápe

GP ITÁLIE: Monza tone v nadšení, Leclerc převezl soupeře dobrou strategií a vítězí

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 15.9.2024

GP Ázerbájdžánu51kol (306.049 km)
Baku City Circuit

Pátek
- 1. Trénink (11:30 - 12:30)
  Max VERSTAPPEN
- 2. Trénink (15:00 - 16:00)
  Charles LECLERC
Sobota
- 3. Trénink (10:30 - 11:30)
- Kvalifikace (14:00)
Neděle
- Závod (13:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Hrdina dne - Charles Leclerc. Dokázal převézt největší soupeře

Grand Prix | 142

Proč nikdo v F1 nechce mladého…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Jezdci varování: Räikkönenův případ není dobrým vzorem

Diskuze: Jezdci varování: Räikkönenův případ není dobrým vzorem

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Chasnik

kik

anonym

known

Chasnik

known

anonym

Aktuálně

Nadcházející závod 15.9.2024

GP Ázerbájdžánu51kol (306.049 km) Baku City Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Ázerbájdžánu51kol (306.049 km)
Baku City Circuit