FIA Kurňa, co je to za rozhodnutí od rozhodčího… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU McLaren v dohodu týmu nevěří, do Hockenheimu míří bez FRIC zavěšení
Britský McLaren je dalším týmem, který potvrdil svůj záměr dorazit do Hockenheimu bez hydraulicky propojeného předního a zadního zavěšení (tzv. FRIC).
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: McLaren v dohodu týmu nevěří, do Hockenheimu míří bez FRIC zavěšení
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
Kapor
09:20 16.07.2014 158.193.80.XXXOno v podstate existujú okruhy,... ...kde Fric je výhodou a inde až tak výhodou nie je a ak na VC Nemecka mieria tímy aj s týmto zariadením, tak určite len na jednom z aut, aby v tréningu zistili rozdiel a porovnali z dát v ktorých úsekoch je to majmarkantnejšie a urobili korekcie v nastavení tak, aby to čo najlepšie fungovalo na tom druhom bez Fricu. Takže Fric ako pomocník sa určite osvedčí a páni vo FIA si môžu zase siliť mozgy, aby vyhútali zase nejakú haluz !
-
Kubyk002
21:14 15.07.2014 85.207.90.XXXMcLaren Co chtějí? Vždyť se říká, že návrh na zákaz FRICu podali oni a Ferrari! To jako, my jsme na to ukážali, tak ostatním to zakažte, ale nám to povolte, protože jsme nejúspěšnější tým historie F1 a když nedokážeme postavit slušné auto sami, tak aspoň navymýšláme blbosti, abychom ostatní týmy víc zpomalili.
Stejně to nic nezmění, Mercedes má takový náskok, že i kdyby měl ten systém nejpropracovanější, jak se říká, tak stejně mají náskok okolo 1-1,5s, takže nic. Jediní komu to může trochu uškodit je Red Bull, který má díky motoru deficit a tohle jim může ublížit!
Jinak nesnáším když se mění pravidla uprostřed sezony, prostě tohle je nefér.... Ať to hraje komukoliv do karet... Jediná změna co byla přijatelná, byly loni Pirelli, ale to byla otázka bezpečnosti, než změny rozložení sil, i když viděli jsme jak se následně šampionát vyvíjel :/ -
-
Mr.B
14:09 15.07.2014 85.193.24.XXXJá nevím, jestli zrovna tohle všichni chceme. Pokud nějaký tým dokáže postavit lepší auto než ostatní, přitom dodržuje pravidla a pohybuje se v rámci všech ostatních mantinelů, tak by měl být po zásluze odměněn ziskem titulu(ů) a ne potrestán sebráním nalezených konstruktérských výhod.
-
-
Mr.B
08:00 15.07.2014 85.193.24.XXXFIA Kurňa, co je to za rozhodnutí od rozhodčího orgánu, když prohlásí, že záleží na týmech, jestli budou proti FRIC protestovat, nebo ne?! Když už se celkem nesmyslně rozhodli z nějakého důvodu FRIC zpochybnit, tak ať to řeknou otevřeně, jednomyslně a s řádným odůvodněním.-
erdedy
08:39 15.07.2014 178.41.60.XXXTo je jednoducha odpoved - FIA davnejsie zaviedla tento system "parlamentnej demokracie" teamov: "Chcete? Nechcete? Vasa vec, my mame ruky ciste...".
Akurat, ze az teraz to "dotunili" do na (pre nich) pozadovanu uroven - zbavenia sa zodpovednosti!
Nedavno som pisal o nepotrebnosti tejto institucie...-
-
erdedy
19:45 15.07.2014 178.41.60.XXXDve veci - narazam presne na ten alibizmus, o ktorom pises.
Na jednej strane si tym FIA definitivne se.e do huby, lebo ta ma predsa ulohu rozhodcu.
Ale na druhej strane - spominas si este na zmätky v kauze Mapovanie/Fukanie? Bez phladu na to, "kto" toto zosnoval (o tom inokedy), tam FIA chcela razantne zakrocit (aj zakrocila do urcitej miery) ale nakoniec uvolnila niektore zakazy. Ako inak, zasa len na ziadosti/vynimky (o tom sme tu uz popisali "tony" riadkov) atdatd. Jednoducho sa niektore "veci" nedali zakazat "len tak".
Na zaklade tychto preslapov sa situacia riesi tak ako teraz.
Preto tvrdim, ze je cela situacia je len velmi "sofistikovana hra" (zaroven priehladna) na "parlament/(ne)zhodu" teamov. FIA nedokaze v tak kratkom case analyzovat, ci to je/nieje napr. aj bezpecne, resp. ci sa to da "uhrat" ako pohybl. aerokomponent*** = teda ani kvalifikovane rozhodnut.
Jednym slovom sa nechceli unahlit a rozh. "krasne" hodili na sutaziacich (presne ako pises). Oni dobre vedia, ze sa nedohodnu/pobiju aj sami. (presne ako v parlamente. Jednohlasne sa hlasuje len "za" zvysenie platov poslancov 
)
*** - opakuje sa situacia z 2006, akurat teraz nebojuju "vsetci (ci len Ferrari?
) proti Renaultu", ale vsetci proti vsetkym!
-
-
-
Aktuálně
Poslední závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 19.05.2024
GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferraridní | hod | min | sek
