DISKUZE K ČLÁNKU Button: Mezi Hamiltonem a Rosbergem brzy vypukne slovní válka

Jenson Button se domnívá, že se Lewis Hamilton bude snažit svého týmového kolegu Nica Rosberga vyvést z rovnováhy, aby získal psychologickou výhodu.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Button: Mezi Hamiltonem a Rosbergem brzy vypukne slovní válka

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 24, poslední 22.05.2014 07:23 Vložte komentář

Nejlepší názory

» tom11 (Hlasovalo 17 lidí) 19.05.2014 12:56
slovní válka? pokud bude Lewis ještě chvíli… »
» Mr.B (Hlasovalo 15 lidí) 19.05.2014 12:58
To je pravda, ten "ksicht" v… »
» Mr.B (Hlasovalo 13 lidí) 19.05.2014 12:57
Síla Mercedesu Mercedes má aktuálně takovej… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • JaroB

    10:56 20.05.2014 88.212.40.XXX
    Je to vrchol nechutnosti čo predvádza...najprv označí nováčika za problém Mclarenu a teraz si otvára ústa tam kde nemá ... už mu asi RON dal najavo, že pôjde papá a krúženie bez pridanej hodnoty nech si berie so sebou niekam inam ...FUJ jak ma nasr...10

    + 9 / − 5

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • kakaa

    21:36 19.05.2014 85.71.39.XXX
    no button by měl začít zvažovat odchod, když ne kvůli sobe alespoň kvůli mě, nevim co si namlouvá, chytil hamiltona v krizových letech, kdy měl problémy sám se sebou a ne s knoflíkem, takže nevim čemu se to jenson jen smál, kdyby se mu měl postavit letos místo rosberga, tak by byl uplně mimo věčně v soubojích s redbullem apod, jinak rosbergovi všechna čest, ale tohle se udržet nedá a jestli udělá letos nakoplýho hamiltona tak ten titul bude pro mě víc než ty čtyři vettelovy

    + 13 / − 3

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • anonym

    16:15 19.05.2014 77.234.45.XXX
    Button předpovídá psychologické hrátky mezi jezdci Mercedesu?
    Jestli to řekl stejný Button jako ten, co za jedinou konkrétní příčinu letošní slabé formy označil jen Magnussena protože nenosí data a je nezkušený, nebo ten který veřejně vyhlašoval před příchodem Péreze jak si buduje tým kolem sebe...tak to bude asi pravda. Hňup je to....12

    + 31 / − 36

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • Dlhy

    15:55 19.05.2014 188.123.100.XXX
    jeden z mala pripadov (okrem pr vyhlaseni co mu pisu v mclarene) kedy by jenson urobil lepsie a radsej sa vobec nevyjadroval. od jazdca mclarenu (ktory sa topi v bahne) by som ocakaval ze sa nebude zaoberat situaciou v mercedese ale situaciou v mclarene. je to inak umelo podporovana kauza plna spekulacii a zbytocne sa jej venuje v mediach tolko pozornosti

    + 19 / − 29

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • anonym

      06:17 20.05.2014 188.120.195.XXX
      Novinář se ho zeptal, on odpověděl. Co je na tom špatně? 20

      + 19 / − 8

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • Dlhy

        08:45 20.05.2014 188.123.100.XXX
        mozno som len ja naivny idealista, ale od pilota mclarenu v sucastnej dobe by som ocakaval nejaku takuto odpoved " prepacte, ale toto su spekulacie ktore ma absolutne nezaujimaju, momentalne mam plnu hlavu toho ako zlepsit auto aby sme mohli cim skor vyhravat."
        a to by som este rad videl tu otazku ktoru mu polozili ze sa tak kvetnato rozhovoril. skor si myslim ze je to tak, ze v tomto pripade ide o pozornost, ktorej vacsina jazdcov nema nikdy dost.

        + 10 / − 17

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

        • Jens

          09:20 20.05.2014 109.81.245.XXX
          Je zajímavé, že se pod každým článkem neustále kritizuješ svůj "oblíbený" McLaren.

          + 15 / − 14

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit

        • Nasir

          16:27 20.05.2014 188.175.189.XXX
          Tady přece nejde o spekulace, ale Buttonovu zkušenost s Hamáčem, tak řekl novinářům svůj názor. Samozřejmě si Button do Hamáče trochu rýpl, taky bývali rivalové, ale možná má pravdu a soutěživý egoista Hamáč nějaké narážky mívá.

          + 6 / − 6

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
  • Mr.B

    Mr.B

    12:57 19.05.2014 85.193.24.XXX
    Síla Mercedesu Mercedes má aktuálně takovej odstup, že je úplně jedno na jaké trati se zrovna jede. Někde je ten odstup o něco větší, jinde zase menší. Ostatní mají šanci vyhrát, jedině když oba Mercedesy z nějakého důvodu ze závodu odstoupí (technická porucha, srážka, atd.).

    + 13 / − 3

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • tom11

    tom11

    12:56 19.05.2014 77.48.94.XXX
    slovní válka? pokud bude Lewis ještě chvíli podávat takové výkony, jako doposud a nedá Nicovi šanci se vzpamatovat, tak nebude slovní válka nijak nutná, protože na Nicovi začíná být frustrace zřejmá již nyní...03

    + 17 / − 4

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Mr.B

      Mr.B

      12:58 19.05.2014 85.193.24.XXX
      To je pravda, ten "ksicht" v Barceloně mluvil za vše.

      + 15 / − 3

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

  • Eracer

    12:49 19.05.2014 62.168.11.XXX
    Každý mluví jak v Monaku nebude hrát roli výkon motoru...ale já si naopak myslím že bude. Pamatuji si rok 2001 či 2002 kdy Williams dosahoval s BMW největších výkonů a sedsakramensky se to na GP Monaka podepsalo. Williamsy startovali tuším z prví řady a zvítězil Montoya. Takže si myslím že pokud má Mercedes největší výkon tak mají logicky i největší šance.

    + 3 / − 7

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Petr

      Petr

      13:08 19.05.2014 109.81.245.XXX
      Jasně že bude, chápu jak to myslíš. Ale na kterém okruhu bude hrát výkon motoru podle tebe menší roli? Proto ta tvrzení: v Monaku je RELATIVNĚ nejméně důležitý, má nejmenší podíl na výkonnosti ve srovnání s aerodynamikou např., ale neznamená to, že by nebyl důležitý nebo nehrál roli.

      + 13 / − 3

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • Raider

        18:18 19.05.2014 85.70.74.XXX
        Já bych neřekl, že v Monaku hraje aero výrazně větší roli než motor. Aerodynamický přítlak se projeví hlavně v rychlých zatáčkách a těch v ulicích Monte Carla moc nenajdeme. Podstatou úspěchu jsou věci ze starých časů - mechanický grip a trakce na výjezdu ze zatáček...

        Možná, že právě tady by si McLaren mohl sáhnout po delší době na body, po mechanické stránce nemají vůbec špatné auto.

        + 6 / − 4

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

    • Hodnej

      16:25 19.05.2014 188.175.48.XXX
      V roce 2001 dojely Williamsy 5. a 7., v roce 2002 3. a 17., přičemž pokaždé byl lepší R. Schumacher.

      + 4 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

    • anonym

      16:25 19.05.2014 188.175.48.XXX
      Nejspíš si to pleteš s rokem 2003

      + 3 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

    • anonym

      07:07 21.05.2014 188.120.195.XXX
      Logicky - rozdíly v maximálním výkonu motoru se projeví až při jízdě na plný plyn, takže se stačí podívat, kolik cca % které trati se jezdí pod plným plynem a je jasno - v Monaku nás výkon motoru trápit nebude. Samozřejmě bude hrát roli ovladatelnost v nízkých otáčkách, ale rozhodně ne špičkový výkon.

      + 2 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: Přehodnotil jsem své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 5

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 15

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky