Jiné řešení Co takhle odchod z F1? Nejlépe i s… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Marko varuje: Pokud se Renault do 3 měsíců nezlepší, Red Bull se poohlédne po jiném řešení
Red Bull dává Renaultu ultimátum: buď udělá velký pokrok, nebo přejdou na jiné pohonné jednotky.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Marko varuje: Pokud se Renault do 3 měsíců nezlepší, Red Bull se poohlédne po jiném řešení
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
Liborrr
10:02 03.04.2014 78.156.157.XXXJe tu ještě jedna alternativa, která se zdá být nejpravděpodobnější, kdyby se RedBull opravdu rozhodl přestat spolupracovat s Renaultem. Výrobce motorů Cosworth prý připravoval motor podle specifikací letošních pravidel, měli by mít proto motor už v pokročilé fázi vývoje, protože přestup Marussie k Ferrari byl oznámen dlouho poté, co musel vývoj motorů pro novou sezónu započnout.
Proto bych se nedivil, pokud by se RedBull rozhodl pro spolupráci s Cosworthem, či odkoupil jejich vývoj motorů a dokončil ho vlastními silami.
Ale to je jen úvaha... Osobně si myslím, že je to jenom mediální kampaň pro vytvoření tlaku na Renault a částěčně i ospravedlnění všech potíží RedBullu.-
uzivatel001447
10:17 03.04.2014 188.123.100.XXXnejak sa mi ale nechce verit, ze by bolo vyhodnejsie dat zbohom renaultu a ist do este vacsieho risku s cosworhtom..aj ked im samosebou mozu vydatne pomoct pomocou know-how renaultu
-
uzivatel000548
10:24 03.04.2014 78.156.157.XXXTak to mě taky ne... Jen mě to tak napadlo, ale jak jsem říkal, podle mě je to jenom mediální masáž
Kdyby si motor vyvíjeli sami, mohli by ho šít na míru přímo sobě, ale to i Renault dělá, takže v tomto by asi výhoda nepramenila. Spíše nezkušenosti s vývojem motorů by vedly k ještě horším výsledkům... Ale ještě nereálnější mi přijde přestup k jinému dodavateli motorů. Mercedes a Ferrari určitě nebude vyvíjet motor k jejim potřebám a Honda už předem řekla, že jejich "mateřská" stáj bude McLaren...
Z toho mi prostě vychází, že RedBull stejně nemá na výběr, takže zůstane s Renaultem. -
anonym
10:37 03.04.2014 178.40.192.XXXmyslis s tym know-how s ktorym jazdi maldonado?
alebo mas na mysli know-how s ktorym jazdi STR a ktore dostal grosjean na sekeru?
alebo je to know-how s ktorym jazdi RB?
renault postavil motor ale jeho ovladanie absolutne nezvladol a museli tam nabehnut ludia s RB aby sa s tym motorom dalo jazdit
preto su tie velke rozdiely medzi motormi RB a Lotusu, lebo lotus nema prachy na to aby mu RB predal software na ovladanie motora a ten od renaultu je totalny nepodarok
to ze grosjean dokoncil pretek je vdaka tomu ze dostal software ktory pouziva STR
maldonado jazdil so zakladnym softwarom od renaultu a motor to nevydrzal-
Adi
11:55 03.04.2014 81.19.5.XXXZajímavé bludy, o problémech Renautlo toho bylo napsáno již mraky. Hlavní vina je v podfinancování Renault Sport F1 automobilkou a tristní komunikaci mezi Renaultem a jejich odběrateli. Mercedes a Ferrari mají tovární stáje a to jim poskytnulo (záměrně používám minulý čas) výhodu, momentálně se zdá, že Renault už je jako celek výkonější a ovladatelnější, jak Ferrari a velmi brzy dožene Mercedes. Závod o tomto víkendu nám opět napoví. A jestli si myslíš, že do továrny Renaultu museli napochodovat inženýří RB a STR aby frantikum ukázali, jak na to, tak se pleteš. RB a STR udělali pouze to, co měli udělat (společně s Lotusem a Caterhamem) už dávno před touto sezónou, tedy s Renaultem komunikovat a úzce spolupracovat...-
anonym
12:16 03.04.2014 178.40.192.XXXale ved to je uz verejne znama vec ze RB po tych katastrofalnych testoch tam poslal svoje zdroje(prachy+ludia) a preto sa tak razantne motor v ich autach zlepsil
a preto je na tom lotus s motormi tak biedne lebo software za ktorym su zdroje redbullu renault nemoze bez dovolenia RB dodavat dalsim timom a lotus nema prachy na to aby si to od RB kupil
-
-
-
-
Adi
10:28 03.04.2014 81.19.5.XXXMotor Cosworth byl nejhorší v atmosferické éře, za ostatními zaostával ve spotřebě, výkonu, měl vyšší degradaci, poruchovost. Opravdu si myslíš, že nedodělané V6 od Cosworthu bude lepší, než to dnešní fázi nevyladěné, avšak plně funkční V6 od Renaultu?! Jen ať Red Bull táhne, velmi rád se podívám na jejich výkony s Cosworthem.-
uzivatel000548
10:33 03.04.2014 78.156.157.XXXJak jsem psal, je to pro mě nejpravděpodobnější scénář, pokud by opravdu RedBull přerušil spolupráci s Renaultem... Ale myslím si, že stále zůstane u Renaultu, prakticky nemá na výběr (viz podvlákno o jedno výše)-
kronos
15:50 03.04.2014 93.185.2.XXXNa přerušení spolupráce s Renaultem ani náhodou nevěřím . Domníváš se že RB poruší všechny smlouvy a zahodí celou sezónu když mají šanci na slušné umístění ??? Cosworth ? Prosím , když si na to troufnou , ale pokud by jsi měl s tou spekulací pravdu určitě by od Rencka neodcházeli a vyvíjeli motor souběžně . Osobně na to nevěřím vyvinout konkurence schopný motor není žádná legrace viz Rencek který motory stavět umí.-
uzivatel000548
18:35 03.04.2014 213.226.238.XXXTak znova: Ani já si nemyslím, že s Renaultem skončí!!!
Jen jsem vyjádřil myšlenku, že pokud opravdu by od Renaultu odešli (opět upozorňuji, že si to nemyslím!), tak by byla možnost, kterou jsem popsal dříve. A samozřejmě by tato změna byla až od příští sezony...
Doufám, že jsem to tentokrát napsal jasně a srozumitelně!
-
-
-
-
-
anonym
10:14 03.04.2014 82.144.130.XXXUž dříve se tu psalo, že ve smlouvě s Renaultem mají klauzuli o výkonnosti, takže odstoupit teoreticky můžou, pokud se situace nezlepší.
A proč by jim nemohl dodávat motor někdo jiný? Ona by to nebyla zas tak velká překážka jak si fanoušci Mercedesu nebo Ferrari myslí... a v případě Hondy tam není žádná překážka, nemají v F1 vlastní tým a už říkali, že chtějí získat další týmy, tak proč by neměli chtít zrovna RB?
-
-
Kapor
09:41 03.04.2014 194.160.178.XXXNapätie je v každom tíme,.. ...nielen v Mercedese, ale aj vo Ferrari a Lotuse, dokonca aj vo Williamse a to omnoho výraznejšie, lebo Nico a Lewis sú nielen rýchli, ale aj inteligentní piloti, ktorí vedia, že nové pohonné jednotky svojimi detskými chorobami ponúknu, jednému, alebo druhému šancu, sa lepšie kvalifikovať a odjazdiť závod bez toho, aby došlo medzi nimi ku konfrontácii a stratégiu v tíme rozhodne robia tak, aby to maximálne eliminovali. Lewis aj Nico dobre vedia, že ak má ten, čo je vpredu, lepšie nastavené auto a je rýchlejší, je zbytočné na neho útočiť, lebo ho môže dotiahnúť, ale ak na bezpečné predbehnutie nebude mať, tak tím mu určite zakáže predbiehať v sezóne svojho kolegu v tíme, kde je iste hlavná stratégia, nazbierať, čo najviac bodov pre tím Mercedes a až potom na konci sezóny, je úplne jedno, kto s tých dvoch získa titul, ak obhája aj 1. miesto v tímoch.
-
-
Kapor
10:49 03.04.2014 194.160.178.XXXJa si myslím,... ...že je zbytočné na Renault kydať, ak v Mercedese prišli na nejakú vychytávku, ktorá im pomáha a Renaul tam ešte nedorazil. Ak aj zmenia dodávateľa, tak si moc nepomôžu, lebo Mercedes im motory asi odmiente, ak nebude mať jasný náskok a na rok Honda, je tiež riziko, nakoľko musí zvládnuť všetko to, čo si museli užiť títo traja dodávatelia a bez toho, aby mohla Honda neobmedzene testovať už koncom tohto roka. Vyvíjať totiž vlastný motor, kde s tým nie sú skúsenosti je veľké riziko a Marko len tára, aby uchlácholiť Vettela, ktorý je ako vlčiak na reťazi a hryzie okolo seba ako besný, lebo je nervózny z toho, že nevyhráva, lebo aj Daniel to odsral v Austrálii iba o preto, že skončil pred nim a on do cieľa nedošiel.
-
-
-
-
Aktuálně
Nadcházející závod 1.12.2024
GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit
-
Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
-
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
-
Neděle
- 2. Závod (18:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
