DISKUZE K ČLÁNKU Räikkönen: Mé problémy nezpůsobuje elektronickým brzdový systém BBW

Kimi Räikkönen popírá, že by za jeho problémy při jízdě s vozem F14 T stály pouze problémy s elektronickým brzdovým systémem na zadní nápravě.

Počet komentářů: 14, poslední 27.03.2014 23:08 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» skejpa (Hlasovalo 11 lidí) 27.03.2014 12:03

On na simulátoru pracoval před sezónou. Dokonce… »

» uzivatel001481 (Hlasovalo 10 lidí) 27.03.2014 10:14

Starého psa novým kouskům nenaučíš Podle… »

» uzivatel001481 (Hlasovalo 6 lidí) 27.03.2014 10:50

To nevím. Napadlo to tebe, tak se neptej mě. »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

kakaa
23:08 27.03.2014 85.71.39.XXX
no chápu že pro místní závodníky nejsou brzdy vlastně nic, a ač se říká že je důležitější výjezd ze zatáčky nebo ne já potřebuju hlavně dobrej nájezd od kterýho se odvíjí dobrej průjezd a výjezd a k dobýmu nájezdu potřebuju vědět co mi to auto bude dělat(takhle ňák to tam pošlu vo trochu líp než před chvílí) a ne že jednou tak a podruhý jinak, brzdíš skoro do každý zatáčky takže vliv na časy velkej plus chyby z nejistoty kde vlastně hledat hranice když se měněj

+ 3 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Kapor
10:20 27.03.2014 194.160.178.XXX
Je to úplne jasné,.. ...systém musia naladiť, ako ho potrebuje. Pre odborníkov, ktorí to robia denno-denne, by to nemal byť problém. Len treba chcieť.

+ 4 / − 16

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- kronos
  12:03 27.03.2014 93.185.2.XXX
  Máš pravdu . Není nic triviálnějšího než ideální nastavení monopostu pro závod jen by nesměli být líní jako vši jestli jsem tě dobře pochopil .
  
  + 12 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - dannak
    12:59 27.03.2014 193.245.34.XXX
    tak si někdy říkám, jestli by Ferrari neudělalo nejlíp, kdyby přijali Kapra jako konzultanta, nebo technického ředitele, nebo ředitele vývoje, nebo závodního inženýra :) vždyť je to všechno přeci tak snadné, jak nás o tom mnohdy přesvědčuje.
    
    + 11 / − 4
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Kapor
      14:35 27.03.2014 194.160.178.XXX
      Máš pravdu,.. ...už na rok by sme boli pod mojim vedením majstri sveta v jednotlivcoch aj tímoch ! Ja by som robil za dvoch a jedol za polovičného Mata Fry, ktorý sa ledva hýbe a váži raz toľko, ako keď do Ferrari prišiel a Ferrari je stále za jeho účinkovania mimo dosah titulu.
      
      + 4 / − 5
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
  - Kapor
    14:36 27.03.2014 194.160.178.XXX
    Áno presne si ma pochopil,.. ...a tak ti ďakujem, že zdieľaš ten istý názor !
    
    + 3 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
uzivatel001481
10:14 27.03.2014 83.240.94.XXX
Starého psa novým kouskům nenaučíš Podle očekávání má problémy hned po prvním závodě, ale trochu mě překvapilo, že nijak nezměnil svůj přístup a dál tvrdohlavě odmítá práci na simulátoru.

+ 10 / − 12

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- enzo
  10:29 27.03.2014 89.177.132.XXX
  Jaký by to mělo smysl poblít simulátor?
  
  + 4 / − 11
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - uzivatel001481
    10:50 27.03.2014 83.240.94.XXX
    To nevím. Napadlo to tebe, tak se neptej mě.
    
    + 6 / − 6
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
- skejpa
  12:03 27.03.2014 88.146.158.XXX
  On na simulátoru pracoval před sezónou. Dokonce tím byli v maranelu zaskočeni, že tam byl více času, než musel. Teď to asi nepovažuje za nutné, respektive, že by mu to v řešení žádného problému nepomohlo. Na simulátoru to může být OK ale v reálu ne. Takže hledat problém na simulátoru je pak zbytečné.
  
  + 11 / − 6
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- kronos
  12:07 27.03.2014 93.185.2.XXX
  Jsi si jist že by simulátor něco změnil ? Alonso také nepředvedl žádný zázrak i když zajel líp než Kimi . Byl to první závod tak bych nic neřešil a Kimi se aspoň na nic a na nikoho nevymlouvá , budiž mu to ke cti.
  
  + 9 / − 7
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
eR
09:59 27.03.2014 62.245.107.XXX
Raikonnen se do toho dostane. Když začínal u Lotusu tak mu taky trvalo asi 6 závodů, než byl spokojenej s nastavením volantu. Takže jde jen o to, aby si ke své spokojenosti nastavil i Ferrari.

+ 14 / − 4

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- anonym
  10:22 27.03.2014 90.177.148.XXX
  Jenže Lotus jel "na" Kimiho... U Ferka si tím nejsem jistý.
  
  + 10 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - skejpa
    12:04 27.03.2014 88.146.158.XXX
    Nadruhou stranu má Ferrari větší prostředky pro pomoc a myslím, že jim to za to stojí.
    
    + 6 / − 4
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Staronový mistr přiznává: Přehodnotil jsem své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i Pérez

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
Neděle
- 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 14

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Räikkönen: Mé problémy nezpůsobuje elektronickým brzdový systém BBW

Diskuze: Räikkönen: Mé problémy nezpůsobuje elektronickým brzdový systém BBW

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

kakaa

Kapor

kronos

dannak

Kapor

Kapor

kronos

eR

anonym

Aktuálně

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km) Losail International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit