DISKUZE K ČLÁNKU Nová éra F1 začíná v Austrálii - první závod sezóny 2014 z pohledu techniky (+video)

Minulá revoluce Docela přesně si pamatuju minulou revoluci v pravidlech, před sezonou 2009, první závod mám možná ještě někde nahraný. Ani se nezdá, že už je to 5 let, kdy Button s Brawnem všem ujížděl... Snad tato éra přinese trochu víc zábavy než jednoho dominujícího jezdce

závod Ty brdo ja se těším ... To ja si to pekne vychutnám z domu .... Už jsem to doma ohlasil ať se připraví na moje vikendove vstavání. Bože to budou nervy ne jen při startu.

Áno, už je to tu,... ...a všetci fanúšikovia jasajú, že tohoto ročný seriál znovu začal. Ja len dúfam, že sa všetko tímom vydarí tak, aby vozy boli nielen rýchle, ale aj spoľahlivé a minuloročné časy na kolo boli prekonané. Váha aut išla sice o niečo hore, ale generátor MGU-K má väčší príkon 120 kW pri účinnosti 93% takže s elimináciou brzdného momentu pri premene na elektrickú by nemal byť problém a pri dobrzďovaní by autá nemali strácať na minuloročné a pri akcelerácii, by na tom mali byť lepšie, lebo podľa intenzity zošľapnutia plynu je k dispozícii ihneď veľký krútiaci moment trakčného elektromotora, ktorý preklenie turbodieru a pomôže dostať turbomotor do potrebných otáčok tak, aby to nebolo nejak citeľné na zvýšení jeho spotreby. Aj rýchlosť na rovinkách v oboch zónach DRS bude vyššia už aj tým, že zadné krídlo jeho otvorením, poskytne autu väčší impulz sily, aby monopost zrýchlil na maximum a môžeme len hádať, kto bude v DRS zónach najrýchlejší (Ferrari ). Každý tohto roku bude prevody len testovať a určite využije šancu ich jeden krát zmeniť, lebo nik nie je taký dokonalý, aby sa na jeden krát trafil úplne presne. Takže tak.