DISKUZE K ČLÁNKU Lauda: Mercedes byl proti posunutí homologace motorů, "pravidla platí pro všechny"

Bývalý šampion Formule 1 a nevýkonný ředitel Mercedesu Niki Lauda se vrací k pátečnímu zasedání Strategické skupiny F1 a rozruchu kolem homologace nových motorů, jejíž termín byl stanoven na 28. února 2014.

Počet komentářů: 38, poslední 03.03.2014 21:15 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» FantomasMan (Hlasovalo 28 lidí) 03.03.2014 09:50

Ironia Je irónia osudu, že práve Renault trval… »

» enzo (Hlasovalo 26 lidí) 03.03.2014 09:51

Když se přestanou dodržovat pravidla, tak už… »

» odin (Hlasovalo 15 lidí) 03.03.2014 10:04

Souhlas, ale... Jednoznačně souhlasím s Laudou.… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - anonym
    10:24 03.03.2014 178.143.243.XXX
    Osobne by som bol za vyvoj motorov. Rozhodne je to zaujimavejsia oblast ako aerodynamika. Ked uz ma tim investovat stovky milionov, tak radsej do motorov, z toho bude vacsi prospech, ako z ,,dokonalej´´ aerodynamiky.
    
    + 9 / − 3
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - enzo
      10:35 03.03.2014 89.177.132.XXX
      Souhlas, ale podle pravidel.
      
      + 6 / − 2
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
enzo
09:46 03.03.2014 89.177.132.XXX
Souhlas s Laudou Bylo evidentní, že Renault to hraje na výjimku, se kterou tak nějak počítal. To se mi nelíbilo a jsem rád, že jim to zamítli.
Na druhou stranu by bylo jen dobře, kdyby motory nerozdělili v dalších sezónách startovní pole na tři části a po RB nedominoval pro změnu jiný tým. Byla by to zase nuda a stejně by museli nějakými výjimkami/změnami pravidel výkonnosti srovnat.

+ 12 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
uzivatel000635
09:42 03.03.2014 88.101.0.XXX
Mercedes x Renault Jednoznačně správné rozhodnutí, ale pikantní je na tom to, že v současné době tyto dva výrobci spolu úzce spolupracují v oblasti sériové produkce. Mají společnou dodávku Kangoo x Citan a MB osazuje do svých malých "kompaktů" francouzské motory.

+ 8 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
anonym
09:20 03.03.2014 178.143.243.XXX
Takze Ferrari straca udajne 75 HP, a cital som ze Renault straca az 175 HP. Aspon to povedal Helmut (osobne jemu neverim ani nos medzi ocami). Ma niekto nejake ine informacie?

+ 5 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- anonym
  09:26 03.03.2014 109.81.245.XXX
  To je blbost. Možná tak v Jerezu, kdy jezdili s omezeným výkonem.
  
  + 4 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - anonym
    09:40 03.03.2014 178.143.243.XXX
    Pretoze ak by skutocne stracali 175 HP tu nie je riesenie, aj tych 75 Hp co udajne straca Ferrari sa mi zda privela.
    
    + 4 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - anonym
      09:53 03.03.2014 109.81.245.XXX
      Ale závody budou kvůli možnosti natankovat max. 100 kg benzínu spíše o efektivitě, takže to nemusí být zas tak strašný handicap.
      
      + 7 / − 2
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - anonym
        10:10 03.03.2014 82.119.113.XXX
        skôr si myslím, že obmedzenie, kde sa môže asi prejaviť nejaký handicap, je maximálny hodinový prietok.
        
        + 2 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        anonym
        10:25 03.03.2014 109.81.245.XXX
        To (omezení průtoku) se ale bude projevovat spíše v kvalifikaci než v závodě.
        
        + 4 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        anonym
        10:25 03.03.2014 178.143.243.XXX
        presne tak, cize kvalifikacia :)
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        anonym
        10:38 03.03.2014 109.81.245.XXX
        Body se ale udělují v závodech, kvalifikace navíc letos nebude tak důležitá jako v minulých letech. Takže to bude opravdu spíše o té efektivitě než o max. výkonu (pomineme-li spolehlivost).
        
        + 5 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        anonym
        11:30 03.03.2014 88.100.206.XXX
        Souhlasím.Letos,kdo dojede,ten boduje.
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        anonym
        12:29 03.03.2014 178.143.157.XXX
        Mozno i Marussia :) prajem im to
        
        + 2 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Libor
        14:08 03.03.2014 89.190.61.XXX
        V kvalifikaci zase budou pěkně nabitý baterky, tak to možná trochu paliva pošetří.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - Libor
      14:04 03.03.2014 89.190.61.XXX
      Těch 75 koní se mně taky nezdá, když mělo ferrari v testech tak vysokou max. rychlost.
      
      + 4 / − 2
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - anonym
        17:15 03.03.2014 78.136.146.XXX
        Teď jde o to, jestli ztrácí výkon samotného spalovacího motoru, nebo celého kompletu. To jsem se nikde ještě nedočetl. Teoreticky, pokud by ztrácel na výkonu např. Renault 175koní, a měli by výkon v elektrické části, tak by součet mohl být vyrovnaný s ostatními. Něco mi říká, že přesně o to se Renault pokouší, viz to zahřívání.
        Le je to jen myšlenka. Nic za co bych dal prsty do ohně.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Libor
        18:54 03.03.2014 89.190.61.XXX
        Ale elektromotor má omezení na 120kw a 200nm.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

GP ČÍNY - Sprint ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprint v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

V Číně hořelo, trénink rozhodly poslední minuty, vynesly na piedestal Strolla

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 48

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Lauda: Mercedes byl proti posunutí homologace motorů, "pravidla platí pro všechny"

Diskuze: Lauda: Mercedes byl proti posunutí homologace motorů, "pravidla platí pro všechny"

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

anonym

anonym

anonym

anonym

anonym

anonym

anonym

anonym

anonym

anonym

anonym

Libor

Libor

anonym

Libor

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome