DISKUZE K ČLÁNKU Druhý den na čele opět Pérez, Red Bull stále hledá formu, Lotus a Mercedes předčasně skončili (+foto)

TESTOVÁNÍ V BAHRAJNU II. - DEN DRUHÝ; V pátek pokračovalo druhým dnem poslední předsezónní testování týmů Formule 1. Opět nechyběly technické potíže, nejvíce kol najelo Ferrari. Nejrychlejší byl znovu Sergio Pérez.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Druhý den na čele opět Pérez, Red Bull stále hledá formu, Lotus a Mercedes předčasně skončili (+foto)

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 103, poslední 28.02.2014 20:33 Vložte komentář

Nejlepší názory

» odin (Hlasovalo 16 lidí) 28.02.2014 14:18
Proč mám pocit, že se historie opakuje? Nevím,… »
» enzo (Hlasovalo 13 lidí) 28.02.2014 10:00
RB RB zkouší zastávky? Tak to bacha, asi už mají… »
» Petr (Hlasovalo 11 lidí) 28.02.2014 13:32
Můžu to zkusit podbarvit (tým a auto), pak… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

              • erdedy

                erdedy

                16:51 28.02.2014 178.41.95.XXX
                Ja som tu mal prednedavnom kontrolu (hasicaky), tak nejakych par by sa naslo...12
                Lotus ma ale dnes nas.al, tak je to "len" vyfuk, "len" baterie, "len" to a hento... Uz tadsej nech nic neodovodnuju a makaju na aute (myslim aj ten, co tie vyhlasenia vydava 04 )

                + 3 / − 0

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit

                • Arnoux

                  17:17 28.02.2014 217.66.164.XXX
                  Hlavně se nerozčiluj a budme trpělivý.Věř mi,že Renaulty budou moc rychlé.Čím to jde v testech hůř, tím líp nám pak bude na dráze.Samozřejmě se pozná dobrý auto, to už se ted rýsuje, ale v testech body nikdo nebere.

                  Zažil sem rok 1977 a to si nedovedeš představit.(pokud si nekoukal taky).Po deseti kolech odfouklý těsnění pod hlavou.Prostě hrůza.Turbo se rodilo moc těžko.Ted to bude lepší než v minulosti.

                  Hlavně at Mercedesům stačí benzín na závod-nechtěl bych zase takovou nadvládu Renaultu jako v minulých sezonách 12 12 12 .

                  My už budem jenom rychlejší a ty roztrhaný almary Mercedesu nezávidím. 03

                  + 4 / − 4

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit
                  • erdedy

                    erdedy

                    20:31 28.02.2014 195.91.11.XXX
                    Tak 77 uz nie... To som bol maly chlapec.03
                    Uvidime, ale dnes RB (subj.) urcite co-to poodhalil. Myslim, ze to je v skutocnosti o cosi lepsie ako sa snazia prezentovat (aj ked stale nedostatocne voci ostatnym). Nedivim sa, niekto tu uz dnes spominal ich "politiku", takze nejake "siete" uz pre istotu rozhodili na spravne miesta. Su pozadu** , ale nemyslim, ze je to totalna katastrofa... Ale vlastne pre nich ano...03

                    Uvidime co zajzdia dalsie dni (rychlost im ale zrejme nechyba). Snad aj Lotusy uz vymenili vyfuk konecne (za zlaty vykladany kamenmi swarowski min.) a co-to predvedu.

                    Aj tak mi to ale neda - co sa v tom Viry zblaznili...?!?!?! To co robili 3 ci 4 roky (ci kolko)?! Taky cirkus som fakt necakal (cakal som bezne problemy s novou technikou), ani keby mali zabudovane spalovanie z raketoplanu.

                    ** clovece nejak mi aj vychadza +/- 3-4 tyzdne, ked som dnes videl co predvadzal RedBull.

                    + 0 / − 2

                    ohodnotit kladně záporně

                    Reagovat Nahlásit

    • Lukas

      14:41 28.02.2014 178.40.160.XXX
      + Mercedes mal v tom naj kole SuperSofty a RBR čo som niekde čítal tak Medium alebo Soft ... (nie každý tým si objednal SS pre svoje testy) ako aj minule hovorili v McL, že by chceli vedieť koľko by dalo ich auto na SS oproti Mercedesu ale nemali tieto sady objednané tak nemohli jazdiť.

      + 3 / − 5

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • Jens

        14:44 28.02.2014 109.81.245.XXX
        Minulý týden ten nej čas zajeli McL na super-softech, jednu sadu ale měl i Mercedes, trošku to motáš. Dnes to dal Ricciardo na měkkých ten svůj nejlepší čas zatím.

        + 6 / − 1

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
  • odin

    odin

    14:18 28.02.2014 77.240.96.XXX
    Proč mám pocit, že se historie opakuje? Nevím, proč by se měl posouvat termín homologace? Opět se někdo pokouší hýbat s pravidly ku prospěchu svému. Pokud žádost Renaultu ostatní týmy shodí ze stolu, dočkáme se opět nechutného politikaření a intrik zejména ze strany RedBullu. Opět tu bude podobný scénář, tomu loňskému. Renault bude očerňován v médiích a na dráze bude demonstrována jejich nespolehlivost. Aby už pomalu začali pořadatelé Velkých cen vybavovat své okruhy dostatkem hasicích stanovišť.18 18
    A pokud jim to ostatní týmy neshodí ze stolu, tak jsou hloupí. Ranault si v klidu dokončí a vyladí "novodobé mapování", či na čem to pracují a pak se všem budou smát do xichtu, jak pracují více,lépe a radostněji, než ostatní. A že jejich práce je pozásluze odměněna úspěchem.03

    + 16 / − 4

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • anonym

      14:35 28.02.2014 178.143.207.XXX
      Rb vzdy robilo spinavu politiku. Keby sa radsej viac venovali sportu.

      + 8 / − 3

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

  • anonym

    14:09 28.02.2014 82.119.113.XXX
    super stajňa RB pozerám, že od rána dobíjali monopost (asi kladivami), aby ku koncu mohol vyraziť plný energie na trať a dostať sa jediným rýchlym kolom na predbežné 3. miesto tento deň ... gratulácia ... 03

    + 4 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • zlo

    14:05 28.02.2014 94.113.8.XXX
    renault Pořád jsem si myslel, že problém renaultu bude jen spolehlivost. S výkonem je to však ještě horší. Helmut Marko prohlásil, že reanulty ztrácejí na mercedes propastných 165 koní. To na rovinkách dělá rozdíl 30km/h.
    Nechápu, jak se mohli chvástat, že výkon jejich agregátu překonal ty nejoptimističtější odhady. V takovém případě mají z turbomotoru necelých 550hp...

    + 2 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • erdedy

      erdedy

      14:09 28.02.2014 195.80.165.XXX
      Jo a preto je Ricciardo teraz momentalne 0,7s na prveho...?12

      + 1 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

    • anonym

      14:24 28.02.2014 178.143.207.XXX
      Vies vsetkemu by som neveril, aby to neboli len PR reci. Velmi dobre vies ze RB hra vzdy silne politicky a spinavo, napr. ako minuly rok s pneumatikami. Takze na vsetko sa treba pozerat z dvoch stran :)

      + 2 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • enzo

    enzo

    14:02 28.02.2014 89.177.132.XXX
    RedBull už jede No to koukám, RedBull se docela rozjel. Co to tam mají za kladivo v tom RedBulle, co se jim v garáži ráno ozývalo? To bych chtěl taky. 13

    + 2 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • Bla4

    12:46 28.02.2014 195.113.183.XXX
    návrh pro redakci Děkuji redakci za tyto články o předsezónních testech. Příznám se, že na ně klikám i během dne několikrát. Líbí se mi obzvlášť ta tabulka s počtem absolvovaných kol.

    Přivítal bych, kdyby ta tabulka obsahovala taky vedle jezdce a týmu i INFORMACI o motoru, s kterým daná stáj jezdí.

    + 4 / − 3

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Carlos Sainz svého týmového kolegu pořádně naštval

Sainz si vyslechl komentář rozzuřeného Leclerca do rádia, nyní se k němu konečně vyjádřil

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: Přehodnotil jsem své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 17

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 15

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Rally Fulnek - foto Jana Duška - anotační obrázek

Rally Fulnek - foto Jana Duška

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

Tomáš Dudák: „Stále mám prostor ke zlepšování.“ - anotační obrázek

Tomáš Dudák: „Stále mám prostor ke zlepšování.“

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky