DISKUZE K ČLÁNKU Pirelli v Bahrajnu: "Zimní" směsi i prototypy pro zákaz předehřívání

S čím míří Pirelli do Bahrajnu a kolik směsí pneumatik bude mít každý tým k dispozici? Proč přiveze opět "zimní" směsi původně určené pouze pro Jerez?

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Pirelli v Bahrajnu: "Zimní" směsi i prototypy pro zákaz předehřívání

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 9, poslední 19.02.2014 14:37 Vložte komentář

Nejlepší názory

» uzivatel000968 (Hlasovalo 6 lidí) 18.02.2014 16:46
Lojzko už práci asi skončil...takže s… »
» Ferda (Hlasovalo 6 lidí) 18.02.2014 18:37
Týmy spotřebují hodně elektřiny na nabití ERSu,… »
» uzivatel001441 (Hlasovali 2 lidé) 18.02.2014 16:16
.. Nechápu, za jakým účelem je zaveden ten zákaz… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Kapor

    14:37 19.02.2014 194.160.178.XXX
    No tohoto roku,.. ...urobilo Pirelli kráľovskú ponuku nielen pre Jeréz ale aj Bahrajn pre všetky tímy, preto by sa nik nemal sťažovať a jazdiť koľko mu to autá dovolia. 01

    + 3 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • uzivatel001441

    uzivatel001441

    16:16 18.02.2014 89.103.251.XXX
    .. Nechápu, za jakým účelem je zaveden ten zákaz používání ohřívačů pneumatik. Najde se tady nějaký odborník, který by mi to dokázal objasnit?

    + 2 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • uzivatel000968

      uzivatel000968

      16:46 18.02.2014 91.127.230.XXX
      Lojzko už práci asi skončil...takže s objasnením musíme počkať zrejme do zajtra... 03

      + 6 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • Jens

        17:11 18.02.2014 78.157.160.XXX
        To v Matici zavírají už v 16? 04 Ale možná šel na judo - nezapomeň, že v něm má černý pásek.

        + 7 / − 5

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

    • anonym

      17:06 18.02.2014 77.242.95.XXX
      Těch důvodů je několik. Zatraktivnění závodů je ale ten nejdůležitější. Studený pneumatiky budou znamenat hodně neklidná auta po výjezdu z boxů a piloti budou mít mnohem těžší práci. Tím se nejspíš bude měnit i strategie, protože na "ledových" gumách už asi nebude jasnou výhodou zajet do boxů o kolo dříve, než soupeř.

      Ohřívače pneu byly zavedeny kvůli drážkoým pneumatikám. Ty drážky tehdá záměrně ubíraly pneumatikám přilnavost, takže aby to na začátku stintů nějak vykompenzovali, zavedli ohřívače.

      + 6 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • anonym

        07:34 19.02.2014 188.120.195.XXX
        Souhlas s 1. odst., ale s tím zavedením předehřevu kvúli drážkovaným pneumatikám jsi vedle. Předehřev byl poprvé použit myslím v r. 1985 u Williamsu, kdežto drážkované pneu přišly až v r. 1998.

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

        • anonym

          10:11 19.02.2014 178.255.168.XXX
          Ještě doplním, že zpočátku se možnosti předehřevu nevěnovalo moc pozornosti, pak ale přišel Jerez 1986 - tehdy Mansellovi několik kol před koncem odešly gumy, přišel o vedení v závodě a musel do boxů pro nové. Všichni tehdy předpokládali, že má po závodě, protože ztrátu už nedožene (pneu se tehdy zahřívaly cca 5 kol). Jenže Mansell obul předehřáté pneu, letěl jako raketa a v posledních metrech závodu se ještě porval o vítězství se Sennou a prohrál v jednom z nejtěsnějších finišů historie F1. Potom se předehřevu začala věnovat patřičná pozornost a rychle se rozšířil. Když přišly drážkované pneu, používal se už víc než dekádu. 04

          [odkaz na stránku]

          + 1 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
    • Ferda

      Ferda

      18:37 18.02.2014 46.47.176.XXX
      Týmy spotřebují hodně elektřiny na nabití ERSu, tak gumy mají smůlu.

      + 6 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

    • seven

      22:42 18.02.2014 85.160.49.XXX
      Bude zajímavé sledovat, jak gumy budou fungovat (tj. zahřívat se) a jak se s tímhle procesem technicky týmy vyrovnají, protože bude dost klíčový. Nejprve je rychle dostat na provozní teplotu a tam ji pak udržovat .... 11

      + 1 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: Přehodnotil jsem své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 9

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 15

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Tomáš Dudák: „Stále mám prostor ke zlepšování.“ - anotační obrázek

Tomáš Dudák: „Stále mám prostor ke zlepšování.“

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky