DISKUZE K ČLÁNKU Kritika Red Bullu byla pro Pirelli zklamáním. Z roku 2013 se však poučili, chtějí víc testů

- Že intrikují i ostatní je fakt. Problém je, že pouze vyvoleným vychází vedení F1 s FIA stále vstříc. A RedBull k vyvoleným rozhodně patří.
- Tady si jednoznačně nerozumíme. Kritika mi nevadí od nikoho. Vadí mi, když se uprostřed sezóny mění pravidla na základě kritiky a ve prospěch kritiků. Pokud by se změnila pravidla kvůli kritice od Ferrari, vadilo by mi to také.
- Divné to je, ale pro mne pochopitelné. Zklamání a rozčarování z toho, jak změna kce pneu změnila průběh šampionátu. Stejně, jako chápu Vettela, když si uleví některými nevybíravými (pro mnohé urážlivými) výrazy po prohraném "hraničním" souboji, chápu i Alonsa, když si uleví po prohraném šampionátu.

- Miku, jakmile jde řeč o RB, ty většinou začneš perlit jako nějaký kovaný "svazák" z PR oddělení RB. Pověz nám jednu věc - Ferrari snad na konci sezony svou kritikou protlačilo nějakou změnu? Změnili se snad v závěru sezony gumy zpět na ty původní, jak by vyhovovalo Fer? Nezměnili. Tak co tady s prominutím plácáš, že by měla někomu vadit jejich kritika. Nějakou menší či větší kritiku mělo plno lidí, protože to bylo náročnější. Ale většina se s tím srovnala. I Ferrari nic nezbývalo. To, co nám vadí, je kritika spojená se zákulisními intrikami, která vedla ke změně schválených pneu v průběhu sezony! A tu má na triku Red Bull, případně další, kteří z toho těžili, nikoliv Ferrari. Tak se tu nesnaž manipulovat lidi mlžením, že "oni všichni někdy a nějak kritizují, takže se vlastně nic nestalo".
- Ještě k Silvestone - rozdíl mezi mnou (námi) a tebou je v tom, že podle tebe se rozhodlo změnit pneu náhle až po Silverstone jako v reakci na ty prasklé gumy. Což samozřejmě NENÍ pravda. Změna byla prosazována už PŘED Silverstone, ale tehdy to ještě nešlo protlačit přes nesouhlas některých týmů. A tlačilo ji tehdy i samotné Pirelli (zjevně v zájmu svého vlastního byznysu). To, že nyní Pirelli dokonce dost otevřeně přiznává zklamání z RB, potvrzuje to, co jsme s Odinem tvrdili už tehdy. Mně je jasné, proč jsi tak upnutý na Silverstone - protože tam RB defekt neměl a na tom se pokoušíš postavit argument, že s tím RB nemá nic společného. Jenže faktem je, že se to rozhodlo už dříve, takže tvůj argument je k ničemu, nic nedokazuje.
Poznámka - dokonce bysme mohli spekulovat, že když RB neměl v Silverstone defekt, tak mu to naopak přitěžuje. Proč? No jednoduše - pokud se s Pirelli dohodnete, že na Silverstone doveze záměrně horší sadu gum (v zájmu následné štvanice za bezpečností vedoucí k žádané změně pneu), tak si logicky pohlídáte, aby ty vadné gumy Pirelli nedovezlo TAKY VÁM. Abyste na tomhle podvodu neztratili body. Ferrari nebo McL problémy měli, takže tenhle podvod na triku nemají, to by jaksi nedávalo smysl. RB problémy neměl... zajímavé že?