DISKUZE K ČLÁNKU Poslední den debutoval Kobajaši a Juncadella, Red Bull předčasně skončil, nejrychlejší Massa (+foto)

TESTOVÁNÍ V JEREZU - 4. DEN; V pátek končí první společné testování týmů Formule 1. Naplno se do něj zapojila i Marussia, která včera odpoledne poprvé vyjela s novým vozem MR03. Potíže Renaultu a především mistrovské stáje Red Bull pokračovaly a nakonec se sbalili předčasně. Nejrychlejší čas si připsal Felipe Massa ve Williamsu.

zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Poslední den debutoval Kobajaši a Juncadella, Red Bull předčasně skončil, nejrychlejší Massa (+foto)

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 47, poslední 01.02.2014 22:33 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Jake HorseRadisher (Hlasovalo 15 lidí) 31.01.2014 14:26

Ten trapný moment Ten trapný moment, kdy… »

» jon (Hlasovalo 6 lidí) 31.01.2014 13:09

ach jo :( 11:57 Včera jsme vás v průběhu dne… »

» Petr (Hlasovali 5 lidé) 31.01.2014 13:14

Průtok není omezen na nádrž (100 kg), ale na… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

dlhy
13:04 31.01.2014 188.123.100.XXX
chladenie redbullu mechanik: ako to spravime aby to fungovalo?
horner: chlapi ne*ebte sa s tym spravte dieru a dako to za*ebte aby to drzalo, uz sa vybavuje zmena pravidiel vo FIA / stavia nove sasi ( rozumej, peniaze hybu svetom)

+ 6 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
uzivatel000733
12:41 31.01.2014 194.228.198.XXX
To nečekali ani u LOTUSU Jak bude ten test pro Renault k ničemu
Tak snad vychytají mouchy do Bahrajnu

+ 3 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Uther009
12:29 31.01.2014 79.127.217.XXX
Omezení paliva Jak to vypadá s omezením paliva pro monacký závod? Bude to klasika 100l? Protože je ten závod závod kratší, tak by bylo hodně zajímavé, kdyby se používalo stejně paliva jako v jiných závodech. Podle toho, co jsem zatím slyšel, tak s krouťákem, co skoro trhá asfalt (navíc by jeli naplno, když by nebyli omezeni palivem) a s přítlakem, co se podle už si nepamatuji čích slov rovná nastavením auta v Kanadě, se toho závodu už nemůžu dočkat :-D

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Petr
  12:34 31.01.2014 109.81.245.XXX
  Monako výjimku z pravidel nemá, i pro něj platí limit 100 kg (neplést s litry a omezením průtoku) paliva na závod.
  
  + 4 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- anonym
  13:07 31.01.2014 178.255.168.XXX
  I kdyby nebyli omezeni množstvím, pořád budou omezeni průtokem.
  
  Ad Kanada, tam nešlo přímo o rovnost přítlaku, ale o podobné nastavení zadního křídla, což může ale nemusí být totéž.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - jon
    13:10 31.01.2014 90.180.50.XXX
    Průtok je omezený na maximálně celou nádrž za hodinu, ne? :-) Vzhledem k časové náročnosti závodu by to stejně nedali. :-)
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Petr
      13:14 31.01.2014 109.81.245.XXX
      Průtok není omezen na nádrž (100 kg), ale na 100 litrů za hodinu.
      To omezení průtoku tam je hlavně kvůli kvalifikace, aby nejezdili s nějakými megažravými a výkonnými módy a nestoupaly náklady na jejich vývoj.
      
      + 5 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - jon
        13:16 31.01.2014 90.180.50.XXX
        Pravda, popletl jsem litry a kila. :-) Díky. :-)
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Jake HorseRadisher
        13:35 31.01.2014 85.207.90.XXX
        jaký je rozdíl mezi 1 kg a 1 litrem paliva? Myšleno 1kg paliva = kolik litrů paliva???
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Petr
        13:38 31.01.2014 109.81.245.XXX
        U benzínu používaného v F1 1 kg = cca 1,33 litru.
        
        + 4 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Jake HorseRadisher
        14:05 31.01.2014 85.207.90.XXX
        Takže mají na závod 133 litrů a při max průtoku 100 l/ h nepojedou nikdy na plný výkon (Silverstone by měl být průměrný průtok během závodu okolo 88l/h,) , takže by zase nějaký tým mohl přijít s nějakým booostem, kdy na krátkou chvíli, kdy bude potřebovat předjet nebo bránit pozici, zvýšil průtok na 100l/h a tím mít i vyšší výkon... je liž pravda? nebo jsem úplný idiot?
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Petr
        14:15 31.01.2014 109.81.245.XXX
        Ne, "úplný idiot" nejsi.
        
        + 4 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Jake HorseRadisher
        22:33 01.02.2014 85.207.90.XXX
        dobře, úplný idiot nejsem, ale je tam nějaké ale
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mil
        14:29 31.01.2014 85.93.104.XXX
        To je ale ošklivě dvojsmyslné
        
        + 3 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Petr
        14:48 31.01.2014 109.81.245.XXX
        To nebylo myšleno "ošklivě dvojsmyslně."
        Šlo jen o rychlou odpověď na závěrečnou otázku.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- forhe
  13:45 31.01.2014 195.168.126.XXX
  Krutiaci moment sam o sebe nic neznamena, resp. nema az taku vypovednu hodnotu. Dolezity parameter je skor vykon, ten matematicky vyjadruje zrychlenie v case, inymi slovami jeden watt je jeden Nm za sekundu. Dovod preco to pisem je, ze vacsina ludi si mysli, ze ak ma auto vyssi krutiaci moment ma aj vacsie zrychlenie, co nie vzdy plati. V drvivej vacsine plati (za predpokladu rovnakych hmotnosti a prevodoviek), ze vozidlo s vyssim vykonom bude mat vacsie zrychlenie (zamerne nepisem ze vzdy, pretoze rolu hra aj krivka krutiaceho momentu, resp. vykonu ale to uz je pribeh sam o sebe).
  Ak by sa tento rok nemenili prevodovky, tak by minulorocne auta (s vyssim vykon a nizsim krutiacim momentom) mali lepsie zrychlenie. Neviem ako su nastavene prevodovky tento rok, cize tazko povedat ako jeden rychlostny stupen navyse pomohol.
  
  + 3 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
nikdo
11:56 31.01.2014 213.195.215.XXX
tuzing redbull tomu rikam kvalitni prace top lidi. Asi pujdu delat taky mechose

+ 3 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Tom
  12:21 31.01.2014 90.182.20.XXX
  Měli zůstat u limonád, prodávat ochucenou sodovku by jim šlo na výbornou
  Né teď vážně, na jednu stranu mě udivuje špatná práce Renaultu (Meďák a Ferko asi víc testovali na okruhu ) a stáje, která byla za poslední léta TOP. Ale na druhou stranu cítim pocit blaženosti, že tradičním značkám a týmům to hezky šlape a jen doufám, že to tak bude po celou sezónu!
  
  + 7 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - anonym
    12:47 31.01.2014 178.255.168.XXX
    Renault bych si dovolil také zařadit mezi tradiční značky. V F1 se poprvé objevil už v r. 1977 a třeba motory Renault drží mnohem víc vítězství než Mercedes, takže... Red Bull je samozřejmě jiná - hádám, že kdyby zítra v F1 skončil, trápilo by to málokoho.
    
    + 5 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Nikos
      13:21 31.01.2014 213.195.215.XXX
      proti renaultu nepadlo ani slovo .... je to automobilka maji i svoje zavody atd a historii. Limonada ne a ano netrapilo .... no zatim ti vypada na dominanci mercedesu a k tomu mcl s ferko ... doufam ze alik na to jeste slapne :)
      
      + 4 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

Stake F1 úplně obmění svou jezdeckou sestavu, místo Bottase přichází nováček z Brazílie

Colapinto či Sainz do Red Bullu místo Péreze? Spekulace sílí

Poslední rest vyřízen - čtveřice provinilců, která porušila startovní proceduru, zná verdikt

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Pátek
- 1. Trénink (5:30 - 6:30)
  Lewis HAMILTON
- 2. Trénink (9:00 - 10:00)
  Lewis HAMILTON
Sobota
- 3. Trénink (5:30 - 6:30)
- Kvalifikace (9:00)
Neděle
- Závod (7:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Novinky

GP BRAZÍLIE: Kvalifikace byla…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Poslední den debutoval Kobajaši a Juncadella, Red Bull předčasně skončil, nejrychlejší Massa (+foto)

Diskuze: Poslední den debutoval Kobajaši a Juncadella, Red Bull předčasně skončil, nejrychlejší Massa (+foto)

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

dlhy

Uther009

anonym

Mil

forhe

nikdo

Tom

anonym

Nikos

Aktuálně

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km) Las Vegas

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas