DISKUZE K ČLÁNKU Lopez: Räikkönen neodešel kvůli vývoji vozu. Proč Lotus nepředstihl Mercedes a Ferrari?

Jak je vidět Lotus má vše pod kontrolou :-). A vše jde podle plánu :-).
A vyhlídky Lotusu pro letošní sezónu nejsou růžové: kromě toho, že přišel o špičkového jezdce, odešla celá řada schopných lidí: James Allison (technický ředitel), Dirk de Beer (šéf aerodynamiky), James Crook, Paul Cusdin (CFD inženýři), Robert Edwards (designér), Andy Garatt (koordinátor náhradních dílů), Grame Hackland (šéf IT), Gary Hall (šéf pro materiály), Frederic Launoy (zkušený aerodynamik), Martin Louis (výkonný ředitel), Slawomir Madaj (strukturální analýza), Jarrod Murphy (šéf CFD), Rod Nelson (hlavní inženýr pro testování a podporu), José Gallego Segura (šéf aeorynamického designu) či David Wheater (šéf aeordynamické výkonnosti).

Je to smutné,... ...ak odišlo z Lotusu toľko ľudí, ktorí tu zanechali svoje veľmi pekné dielo, ktorého výsledkom bolo minuloročné auto, ktoré bolo v klaní z ostatnými na špici veľmi úspešné a to, že neskončili na 2. mieste, malo za následok aj jedno vypadnutie Kimiho, pre závadu bŕzd a tiež Romaina, pričom klincom do truhly bolo nedokončenie Romaina na konci sezóny pre poruchu motoru a nasadenie Heikiiho K., ktoré neprinieslo tímu ani bod. To boli hlavné dôvody, lebo inak by brali zo spoločného balíka viac a boli by medzi najlepšie platenými tímami sezóny 2013. Je zbytočné sa vyhovárať, lebo dobre vedeli, čo musia a ich konanie bolo na konci sezóny veľmi ľahkovážne, preto prišli navyše aj o nádejného skúšobného jazdca. Čo povedať ? Môžu si za to samy a musia to dobre rozanalyzovať ako ďalej, aby tú cestu z kopca v tíme ubrzdili a výsledky v r. 2014 nedopadli ešte horšie.

Preco ich nepredbehol? ;-) To mi je celkom jasne...
Pre mna je dolezitejsia odpoved na otazku - preco Lotus a Ferrari predbehol Mercedes? (!)