DISKUZE K ČLÁNKU Komentář: Jak se FIA podařilo překvapit a rozzlobit většinu fanoušků F1

Když už změnu tak bych škrtal, každému třeba čtyři nejhorší závody, nebo bych počítal 15 nejlepších, to už je jedno. O titulu by pak nerozhodovalo, kdo měl tu smůlu, že ho třeba někdo sejmul.

Vemte si, že když vás třeba trefí někdo v první zatáčce zezadu a jezdec nemá šanci se tomu vyhnout, tak tu ztrátu pak může dohánět třeba čtyři závody. Např. jezdec klikař, kterého nikdo netrefí vyhraje závod, kde jeho největší rival nedojede z výše uvedeného důvodu. Pak 3x dojede druhý a má tedy 79 bodů. Smolař jeden závod nedojede a zbylé tři vyhraje a má jen 75 bodů. Takže tu máme jedzce který má tři vítězství ze čtyř a je celkově druhý za jezdcem, který jednou vyhrál a 3x dojel druhý a vede šampionát. Mě to teda spravedlivý nepřijde, protože smolař vyhrál vše co se dalo a druhý vyhrál jen pokud smolař nedojel, jinak vždy skončil za ním.

Za starých časů by měl smolař 30 bodů (3x10) a "klikař" jen 28 (10 + (3x6)). Jak je z příkladu vidět, tak za starého bodování se více odměňovalo vítězství, takže nebylo třeba vymýšlet nějaké škrty, protože bodování si to pořešilo samo. Pokud FIA chtěla ohodnotit více jezdců, měla celé původní bodování vynásobit deseti a do historické tabulky by pak vždy na konci sezóny veškeré body opět podělila deseti. Bodování tedy mohlo 100-60-40-30-20-10-6-4-2-1.
Kdyby to bylo na mě, tak bych to udělal ještě jinak. 100-60-36-22-13-8-5-3-2-1.
Pokud by se bodovala kvalda stylem 9,8,7,6,5,4,3,2,1 =motivace odjet kvaldu a jeden bod za nejrychlejší kolo v závodě, pak bych zvolil bodování v závodě 90,54,32,19,12,7,4,3,2,1. Ten kdo by vyhrál kvaldu i závod a zajel hotlap by mohl získat právě maximum 100 bodů za závod.

Globální svazarmovci. To měli na poslední závod udělat alespoň bodování až do 20. místa, aby týmy které funguji již několik let jako pojízdné retardéry také konečně utrpěly nějaký bod.
Ten nový systém i tedy přijde jako pěkná ptákovina. Možná by se dalo ještě vylepšit tím, že by se jako udělal jeden virtuální závod bez aut a výsledky se losovaly či sázely v ruletě.

Přijde mi, že to znehodnotí výsledky celého šampionátu. Vůbec se mi to nelíbí. Čpí z toho taková umělost, snaha o atraktivnost za každou cenu. Je otrava, když se o mistrovi rozhodne dlouho předem, ale takhle hazardovat s pověstí F1? Ta čísla jsou v pohodě, to je celkem jedno, přesně jak tu někdo připomněl, v první polovině 90. let byla čísla většiny týmů fixní...

. Mňa prvé napadlo, že prečo sakra Jas Marina, keby sezóna končila na Interlagose kritika by bola menšia, a to Berňák kritizoval Mosleyho že darčeky nedáva pekne zabalené, ale omotané reťazovu.

Deformace... ... opravdu, jiné slovo mě nenapadá. S fixními čísly jezdců jsem to nepobral, ale budiž, na skutečné závodění to vliv nemá. Ale ta bodovačka... snažím si představit, jak by to vypadalo v míčových sportech, kdyby gól, koš nebo touchdown v poslední minutě byly ohodnoceny dvojnásobně.

FIA ani kdokoli jiný si nemůže hrát na boha a snažit se za každou cenu rozhodovat o tom, ve kterém závodě bude někdo určen mistrem. Ať se nám to líbí nebo ne, tak prostě takový je sport a někdy je vítěz natolik dominantní, že už je před závěrem sezóny nepřekonatelně první. S tím těžko někdo něco nadělá a pokud se o to bude snažit, tak ten sport, ať už je jakýkoli, totálně zdeformuje :(

FIA zešílela Tohle se slušně komentovat nedá a tak si to odpustím to nejdůležitější tu napsali jiní. Pokud chtějí úplně zlikvidovat F1 mohou nadále vymýšlet hovadiny jde jim to nadmíru skvěle. Jakoby nestačily ty ... gumy podle kterých se staví vozy a podle nich se taky musí závodit nyní ještě tohle .
Příspěvek byl redakčně upraven.