DISKUZE K ČLÁNKU Ecclestone: Byl Alonso letošním problémem Ferrari?

Pokud Ferrari opravdu přejde po dvou letech k pushrodu, tak od nich rozhodně nečekám, že budou konkurenceschopní v prvních závodech. Jak jsme viděli před dvěma letu u Ferrarri a letos u McL, změna předního zavěšení je natolik radikální, že má vliv na celkovou aerodynamiku vozu a první závod většinou ukáže, že se auto chová úplně odlišně než ve vývojových simulacích. Ferrari to trvalo asi 4 závody, něž se s tím vypořádali, McLarenu to trvalo skoro celou sezónu a mělo to za následek jejich nejhorší umístění v PK co pamatuji.

Jsem na to zvědavý, ale řekl bych, že obecně platí, čím víc změn tým na autě udělá, tím větší je riziko, že to auto nedokáže pochopit a dobře vyvíjet v průběhu sezóny. Nemůžou totiž navázat na zkušenosti se starým autem, protože veškerá data jsou při tolika změnách irelevantní.

Byl Alonso letošním problémem Ferrari? Podle mě ne.
Alonso rozhodně není neschopný pilot. Ze současného Ferrari dostává asi maximum možného. Ovšem, keci typu, že mačká 150% razantně odsuzuji. Už jen z logického hlediska je to naprostá hloupost, jelikož každý celek má maximálně 100%. To je neoddiskutovatelné faktum.

Problémem Ferrari je neschopnost vyvíjet své vozy během jednotlivých sezón. Křivka jejich vývoje má každý rok velice strmý směr. Povětšinou začínají s více než konkurenceschopným vozem, a končí s plečkou. Alespoň tedy v porovnání s konkurencí. No, a tím se dostávám, k dalšímu aspektu, který Ferrari rozhodně nehraje do karet. Tím aspektem je bezkonkurenční Red Bull s bezkonkurenčním Sebastianem Vettelem.

Red Bull je takřka neporazitelný. Mají velice schopný, a dobře fungující tým, který pracuje velice efektivně. Během sezón dokáží velice dobře vyvíjet své vozy, jelikož přiváží účinné balíčky vylepšení. Dalo by se dokonce s mírnou nadsázkou říci, že Red Bull je přesným opakem Ferrari. Podobnost vidím pouze v tom, že mají rovněž pilota, který dokáže z vozu dostat naprosté maximum.

Ovšem s novou sezónou 2014 přichází celá řada razantních změn, a já se nebojím říci, že to jsou změny, které Ferrari hrají značně do karet. Naopak Red Bull je týmem, který z těchto změn vyjde asi nejhůř. Je více než evidentní, že je to takzvaně hozený klacek pod nohy Red Bullu. Uvidíme, jak se s tím poperou.

Je to blb to už víme delší dobu. Co ale umí dobře, je vydělávání chechtáků.
Když chce rozebírat, jestli je obecně nějaký jezdec dobrý nebo špatný, musíse podívat na výsledky jeho týmového kolegy. Je víc než jasné, že u Ferrari byl letos problém v autě.