Závod jsem sice neviděl... ...ale mezi závodními… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Rosberg si stěžuje na Péreze, Whitmarsh se diví a svého jezdce brání
Martin Whitmarsh je překvapen kritikou Nica Rosberga, který si po Velké ceně Japonska stěžoval na jeho manévr před poslední šikanou okruhu.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Rosberg si stěžuje na Péreze, Whitmarsh se diví a svého jezdce brání
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» uzivatel000635
(Hlasovalo 7 lidí)
14.10.2013 10:28
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
mi88ki
12:38 14.10.2013 165.72.200.XXX
Pokud jezdec zaujme defenzivní stopu, tak si to nemůže rozmyslet těsně před nájezdem do zatáčky. S vaším názorem by se nedalo předejt nikoho, protože každý je chvíli za jedzcem, chvíli částečně na úrovni atd. Zjednodušit si to tímhle způsobem může jen komentátor Novy a jeho učedníci :D Teda pokud nepočítáme předjetí pomocí kouzelného tlačítka na rovince. Podle vaší teorie tedy za skoro incident Schumacher vs Barichello mohl Rubens ?
Mobil1
12:16 14.10.2013 90.177.148.XXX
No tak o tomhle by se myslím dalo s úspěchem pochybovat.
Na trati jsou všichni piloti dravci a nikoliv gentlemani. To platilo tehdy i teď. Jediný rozdíl je v tom, že teď mají bezpečnější vozy takže si mohou dovolit víc riskovat.
Tenkrát každá nehoda hrozila například amputací nohou (nohy před přední nápravou), požárem atd. To je ten hlavní důvod proč se vám zdají větší gentlemani.
Na trati jsou všichni piloti dravci a nikoliv gentlemani. To platilo tehdy i teď. Jediný rozdíl je v tom, že teď mají bezpečnější vozy takže si mohou dovolit víc riskovat.
Tenkrát každá nehoda hrozila například amputací nohou (nohy před přední nápravou), požárem atd. To je ten hlavní důvod proč se vám zdají větší gentlemani.
skejpa
10:47 14.10.2013 80.188.202.XXX
Pravidla jsou jasná Obecně platí jasné pravidlo. Pokud jezdec vzadu předjíždí a dostane se předním křídlem za úroveň zadních pneumatik soupeře, musí mu soupeř (tedy v tomto případě Peréz) nechat místo a nesmí ho vytlačit z tratě. To se tady ovšem nestalo. Peréz nebyl PŘED Rosbergem, tudíž ho podle mě neměl zavírat. Kdyby se takto mohlo zavírat, nedalo by se připravit předjetí pořádně do další zatáčky, kde ten vzadu zase získává výhodu lepší stopy. Překvapuje mě, že jsou na tohle názory 50 na 50.
uzivatel000635
10:28 14.10.2013 88.101.0.XXX
Závod jsem sice neviděl... ...ale mezi závodními jezdci platí nepsané pravidlo, že za spornou nehodu může ten vzadu a to, jak jsem pochopil, byl Nico.
Aktuálně
Poslední závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 19.05.2024
GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferraridní | hod | min | sek
